Nội dung gần đây của DTone

Mình đang có 8 phòng homestay cần lắp điều hòa. Phòng ~25m2, hướng đông, nắng buổi sáng từ 6:00 tới 10:00. Các bác tư vấn xem loại nào chi phí tốt nhất ạ.

đánh để lure con dân nôn tiền chết ra, các kênh trú ẩn hút hết tiền rồi thì lấy đâu ra tiền để vươn mình? Giờ con dân thấy vàng, kc, chết (hoặc bị kiểm soát, hạn chế như $), coin không thanh khoản thì chẳng nhẽ lại để tiền trong két sắt ở nhà ??? thế là phải đem tiền đi gửi ngân hàng thôi, và...

anh nói cùn bm, thế theo anh việc siết chặt đào tạo, nâng cao tiêu chuẩn đạo đức lái xe là đúng hay sai? tôi bảo nâng cao, chứ tôi không nói áp đặt. Lịch sử loài người cũng cho thấy tiêu chuẩn về cái xấu, cái đẹp, đạo đức tốt hay đạo đức xấu hoàn toàn có khả năng được thay đổi, đào tạo và nâng...

tôi chả nói nước nào đào tạo đạo đức tốt hơn, anh bị sao thế? tôi nói câu nào như thế à? mà tại sao cứ phải có nước nào làm được thì VN mới phải làm? tôi thấy tiêu chuẩn ngày càng thấp đi thì tôi nói thế, liên quan gì yếu tố khác biệt quốc gia ở đâu?

chả phải nói đâu xa, tôi học lái xe 2007, thầy dạy từng tí một, từ sửa xe (basic) thế nào, lên xuống xe đóng mở cửa thế nào, động tác tay thò xuống chỉnh ghế thế nào, ra đường nhường làn, lấn làn, xin đèn thế nào, gặp tai nạn thì thì thế nào, gặp vũng nước thì thế nào, làn nào dù được đi nhưng...

tôi có nói tại cái oto đâu, tôi cũng đâu có nói vì oto nhiều nên chất lượng giao thông đi xuống đâu??? Cái tôi muốn nói là thực tế hiện nay nó đang kéo theo một vài biến tướng, và biến tướng này không đến từ cái oto, mà do hình thái xã hội chứ. Giờ cứ đảm bảo công tác đào tạo và sát hạch lái xe...

phổ cập eto cũng như phổ cập đại học, về bản chất là tốt, nhưng thực tế lại kéo theo biến tướng. Oto rẻ => nhiều người mua được => nhiều nhu cầu đào tạo, học bằng lái => các trung tâm dạy học lái xe chạy theo lợi nhuận càng dạy ẩu, dạy mẹo, thậm chí là dạy láo => ý thức tham gia giao thông càng...

thì tất nhiên là chia sẻ thôi chứ tôi có cần bạn thương xót cái đéo gì đâu? tôi bảo bạn donate cho tôi à? bạn bị cái đéo gì vậy? tôi cho bố mẹ tôi được 3 tỷ mà tôi cần bạn phải quan tâm á? bạn bị ngu à?

T9 năm ngoái bà già đốt hơn 3 tỏi. Tiền đấy vốn là tiền mình biếu ông bà già 2 năm trước gửi NH để lấy thêm tiền lãi hàng tháng + lương hưu (cũng tầm 15tr/ng). Cuối cùng ông già mất đột ngột, mình cũng không để ý chỗ tiền đấy nữa. Rồi thế nào tự nhiên năm ngoái lại cần ít tiền mặt định làm...

Bách Khoa HN giờ cũng tùy thôi, đầy cháu cầm bằng BK đi pv như thằng ngáo, đi làm thì ảo tưởng sức mạnh. Âu cũng vì những bài báo thế này cả. Tôi cũng BK nhé, tốt nghiệp song bằng luôn, nhưng thấy mặt bằng đầu ra BK bây giờ không vượt trội hẳn như hồi trước.

nếu pha với nền RON95 thì chắc chắn hỗn hợp cuối không thể là RON95 được Cái 95III, 95V kia chỉ là độ sạch, nồng độ tạp chất, lưu huỳnh,... thôi chứ k liên quan chỉ số octane

sáng giờ mình cũng search loạn lên để tìm cái thông tư hay nghị định nào nói về tiêu chuẩn phối trộn E10 mà đang không thấy Cá nhân thì nghĩ 10% E + Ron92 thôi. Chứ với truyền thống thích nổ, thích hoành tráng như ở đây thì các cú-bạn phải khoe ngay là tao bán E10-Ron98 rồi =))

thì mình cũng ĐÃ TỪNG HIỂU VÀ NGHĨ cái E10RON95 ở Việt Nam thực tế là 10% cồn + đâu đó xăng RON90-92 gì đó, hỗn hợp cuối là RON95. Nhưng VNEXPRESS nguồn chính thống ghi thế kia thì biết tin ai bây giờ :D

bác chịu khó lội lên trên tí, cho đến trước chiều nay mình cũng nghĩ như bác. Nhưng mới đọc bài báo trên VNE thì "E10RON95" ở VN là 10% Ethanol + 90% Xăng khoáng nền RON95. Như vậy thì hỗn hợp cuối chắc chắn RON cao hơn xăng nền, vì ETHANOL Ron cao hơn xăng RON95 rất nhiều, thường khoảng RON110...

thì mình có nói gì về tiêu hao nhiên liệu đâu, cồn thì chắc chắn là cháy nguội hơn xăng rồi. đang nói ở đây là thực tế mấy con xe high compression đều thích nhiên liệu có hệ số chống kích nổ cao hơn, và rõ ràng là E10RON95 là cao hơn xăng khoáng RON95 ở khoản này rồi.