Bạn đang dùng trình duyệt đã lỗi thời. Trình duyệt có thể không hiển thị đúng trang web này hoặc các trang web khác. Bạn nên nâng cấp hoặc dùng một trình duyệt khác.
Con này đời 2013 thì đâu cổ lắm nhỉ? Chưa kể chủ cũ có tiền nên bảo trì bảo dưỡng chuẩn, chỉ có lúc nằm bãi là ái ngại thôi. Giờ thợ nào dc sờ tận tay xem từng chi tiết sẽ biết dc nó còn dc bao nhiêu %
via theNEXTvoz for iPhone
Khu Cầu giấy năm nay chắc mất khá nhiều sv của trường Quốc Gia chuyển lên Hoà Lạc học, các năm sau chắc cũng sẽ ít dần đi nữa
via theNEXTvoz for iPhone
Quan trọng là bao nhiêu hạ tầng trong đó là phục vụ phát triển hay chỉ là để phanlo thôi. Chứ mà hạ tầng kiểu 3-4 tỉnh lại xây 1 cái sân bay tầm cỡ, xong đi kèm là một cái đại đô thị cạnh sân bay thì cũng toang sớm lắm
via theNEXTvoz for iPhone
Vụ con 737 Max dùng động cơ lớn, dẫn đến phải lắp cái động cơ này lui về phía trước 1 ít, dẫn dến máy bay có xu hướng chúc mũi lên chứ nhỉ? Xong phải lập trình để chúi nó xuống cho cân bằng
via theNEXTvoz for iPhone
Giờ mới để ý Mẽo vừa có bộ trưởng quốc phòng, lại còn có cả bộ trưởng lục quân, bộ trưởng hải quân. Vậy mấy ông này ngang chức nhau hay như nào nhỉ
via theNEXTvoz for iPhone
Vơ vẩn, đầy nhiên liệu mà hạ cánh luôn cũng không gãy càng được, nói như anh thì máy bay vừa cất cánh gặp cháy nổ hoặc hỏng 1 động cơ phải hạ cánh gấp, còn không có time bay để xả nhiên liệu, thì đều bị gãy càng à,
via theNEXTvoz for iPhone
Đúng hạ cánh kể cả còn full nhiên liệu cũng chưa chắc nổ lốp được. Mà sao Boeing không có chức năng xả nhiên liệu nhỉ? Vì bay 2h trên trời mà tốc độ thấp cũng không tốn nhiên liệu là mấy đâu. Vì máy bay này có thể bay được 10 tiếng với tốc độ trên 800km/h
via theNEXTvoz for iPhone
Máy bay vẫn còn nguyên thì dữ liệu hộp đen và thu âm buồng lái lấy ra điều tra nhanh thôi. Ví dụ phi công đã gạt max ga rồi mà máy bay vẫn chỉ tiến lên từ từ như kiểu hụt ga dẫn đến không đủ tốc độc cất cánh. Thì lúc đó cũng không hoàn toàn lỗi do phi công
via theNEXTvoz for iPhone
Về thực tế kỹ thuật thì hạ cánh khó hơn cất cánh, còn việc cất cánh rủi ro hơn là vì khi cất cánh máy bay rất nặng vì trở nhiều nhiên liệu. Nên máy bay rất nặng khi cất cánh tiềm ẩn nhiều rủi ro
via theNEXTvoz for iPhone
Về cơ bản vay 80% mà giá nhà mỗi năm nó tăng 2-30% như mấy năm trước mà lãi lại thấp thì cũng kiếm ăn đó. Nhưng mua lúc giá nó đỉnh thì kể cả mư bằng tiền mặt còn vỡ mồm chứ nơi gì đến vay 80% mua.
via theNEXTvoz for iPhone