Bạn đang dùng trình duyệt đã lỗi thời. Trình duyệt có thể không hiển thị đúng trang web này hoặc các trang web khác. Bạn nên nâng cấp hoặc dùng một trình duyệt khác.
Về cơ bản mấy cái đấy thì khá hên xui và cũng tùy sân bay nào gắt hay không, nếu để ở vali ký gửi thì vẫn có khả năng trôi. Bên đấy xét ở sân bay gắt nhất là đồ tươi sống (thịt thà các kiểu).
Từng dùng 2 bộ của Givi và Taichi thì đều thấy 2 thằng sau cỡ 1 đến 2 mùa là đều thấm nc đũng quần hết. Được cái là chất liệu của Taichi nó mềm và mặc thoải mái hơn Givi vì đắt hơn. Đang tìm phương án nào bền chút mà ghé các shop đều nói chỉ được thế thôi nên đang mua 1 cái quần rời givi mặc...
Mình cũng phải thay cái tay côn khác nhẹ hơn để đi phố đỡ mỏi tay chứ đi làm đúng cái trục đg trung tâm nên không tránh tắc được. Mà cũng được cái đi nhiều quen nên cũng thấy bt :LOL:
Có thể do bạn chưa đi côn tay nên ko chú ý chứ mình xem thì thấy là con nay đang là kiểu ko quen xe nên ko dám kéo ga vượt chứ xem thấy con MT15 chạy kiểu muốn đi sau quay con lead ấy có thấy dám kéo ga vượt đâu
mình toàn mang ra bọn revzone làm theo phiếu, đợt trước làm mốc 2v thì hết đâu đấy gần 2tr, nhưng còn bộ nhông sên dĩa thì chưa thay vì vẫn đi thêm được tí nữa :)))
Cũng từng chạy qua cả 2 hãng thì thấy thế này
Pirelli thì đi đường khô thì bám đường và cua sướng hơn nhưng cảm giác là dễ ăn đinh hơn Michelin nhưng đến đoạn cuối vòng đời (khoảng 2 vạn) thì đi ghê răng vãi nhái cảm giác bám đường kém hẳn
Michelin thì trước đi con Pilot street 2 và giờ là Road...
Tôi vẫn đang đi làm hằng ngày bằng con MT03 đây, mùa này thì có hơi rát chân tí chứ vẫn thích đi bọn tay côn này hơn là đi xe ga (chắc do khổ quen sướng ko chịu được). Nói chung là từ kinh nghiệm bản thân là ở HN đi làm cái trục đường bao tắc Tố Hữu - Lê Văn Lương - Phố cổ thì thôi dừng chân ở...