Nội dung gần đây của karlenko123

Adv và cào cào thường đi bánh căm ko phải vì ở chốn hoang vu tự tháp ra vá đc, vì nói về vá tại chỗ thì bánh mâm làm việc đó tốt hơn nhiều với bộ vá nấm, vì nạy một cái niềng của PKL nạy lòi cả trĩ. Adv và cào cào đi bánh căm là vì khi đi địa hình xấu, vành căm nếu có bị móp méo thì vẫn đi đc...

Quá là bth, con dream nhà mình đi từ số 3 còn nhanh hơn con con Fu đi từ số 2 :nosebleed: cấu tạo của máy nó thế, nhưng đâm hậu thì biết mặt nhau ngay :shame: còn mình nói thế thôi, bác thích thì thay ko thì thôi chả vấn đề gì. Cứ đúng số đúng tua máy mà đá thì chả có xe nào là yếu cả :byebye:

Fu 125 mà bác bảo yếu hơn Si với Neo thì chịu :nosebleed: con Fu nó bị yếu nước đề, nên số 1-2 nếu sang số nhanh như những dòng khác bác sẽ thấy rất yếu, nhưng bù lại dãy số sẽ rất dài, như số 1 kéo lên đc tận 20-25, đá sang số 2 kéo đc tận 40-45 và số 3 lên đc hơn 80, còn khả năng đâm hậu của...

Vì dây da tự làm đc, nguyên liệu đồ cũng dễ và nhu cầu cao. Còn cao su với dây vải ở VN thì khó làm và khó bán do nhu cầu thấp, mua toàn phải order thôi :too_sad:

Yếu do nsd thôi, tìm hiểu rồi sắp lại cho chuẩn là đc

Quan trọng là kỹ thuật và ý thức. Chạy sao đừng để liên luỵ tới người khác là được.

Xe nhật thì cứ nhớt nhao đầy đủ là vi vu thôi, đặc biệt là xe số.

Đi nhiều luôn ấy chứ, sale Triumph đợt này hơi bị ngon :shame:

Dây xịn thì miễn chê, đeo dính tay đã vl :feel_good: còn dây dỏm thì thôi rồi :shame: đeo cứng và gây khó chịu, với cảm giác không ôm tay

Không hề kén bác nhen, tay em 15.2cm đeo thoải mái rồi :sexy_girl: tại vì nó hiếm là chủ yếu :nosebleed:

Do mẫu này của Citizen bị bọn Seiko dìm quá, ngóc đầu lên không nổi nên ít ai chơi cũng ít ai biết :shame: Tay em mà đeo con đó nhìn chán lắm bác :too_sad:

Drama căng quá mời các bác ngắm đh lấy bình tĩnh :nosebleed:

Đừng dại mua con 36mm này, con vintage cũng 36mm nhưng tỉ lệ trong thiết kế hợp lí hơn con này nhiều.

Con vintage nó y như vậy đó, mỏng hơn và chắc hơn, máy 4s 28800 luôn, ăn con 017 mọi mặt :sexy_girl: