Nội dung gần đây của L_P

SG chỗ nào cho thuê VF8 vậy mấy anh? Chiều mai có việc ở Củ Chi, tính thuê 1 chiếc đi thử.

Cách đây mấy tháng tôi hỏi cục pin xe vinfast e34 giá bao nhiêu tiền để dự trù khi có bị hư thì đền cho hãng. Có nhiều anh nói pin dưới gầm sao mà hư dc, hư pin thì người cũng đi... ko cần quan tâm Giờ thấy vụ ngập Đà Nẵng hôm qua thì mấy anh đó nên suy nghĩ lại đi, có nhiều trường hợp pin hư...

Tôi quay xe anh em à. Quyết định ko lấy vf8 nữa. Lý do chính là vì nhà tôi có con Klara A1, chạy dc gần 3 năm mà giờ hỏng cả pin lẫn động cơ. Pin thì có vẻ như lỗi board BMS, động cơ thì chết cảm biến hall. Đó là do tôi đoán thôi, có vẻ lỗi cũng ko lớn lắm. Nhưng đi bảo hành thì trầy trật, chạy...

Tôi để khi nào ra xe, người khác chạy thời gian, fix lỗi, xem chế độ bảo hành hậu mãi... thì mới vào Hiện giờ tôi có dư xe đi nên chả cọc 40tr nhận xe sớm làm gì

Bên bạn có sửa dc Deebot T5 ko? Con của mình ko sạc pin dc; nó báo 2% nhưng ko sạc vô, thử thay dock sạc khác cũng ko dc, sạc từng cell để pin đầy nhưng app vẫn báo 2%

Có con Deebot T5 mới mua dc chưa dc 1 năm tự nhiên sạc ko vào nữa, app báo pin kẹt ở mức 2%. Tháo ra sạc từng cell thì pin vẫn lên dc 15-16v nhưng con robot ko nhận là pin đã dc sạc, vẫn báo 2%. Giờ ko biết đi sửa ở đâu đây

Con Deebot T5 bị sao mà pin luôn ở 2% và luôn báo Charging nhưng ko vào điện. Đem cục pin ra sạc riêng cục pin thì lên nhưng app cứ báo 2%. Giờ bó tay ko biết sao luôn

Tôi cũng tính kẹt quá thì chơi cái nệm, đám con nít cho nó xuống đó. Để đi gần loanh quanh thôi Nhưng theo tôi thì vinfast sẽ hớt váng dòng 7 chỗ với vf9 cho những ai máu/có tiền. Sau 1-2 năm sẽ ra vf8 variant 5+2. Lúc đó tôi lấy xe là vừa

Thanks anh. Tôi thấy cũng còn chỗ nhét hàng 3 đó, đẩy băng 2 lên chút. Dĩ nhiên chật+ rất khó để đồ. Nhưng mà chỉ để dành đi vòng vòng SG thôi nên chẳng sao. Roof line thấp thật; mấy mẫu 5+2 ở VN nhìn vuông vắn, không thấp như xe này. Hy vọng có mẫu 5+2 sớm. Giờ tôi ưu tiên đi cùng ông bà già...

Anh nhìn thử dùm tôi xem có nhét dc băng 3 thành 5+2 không? Tôi cọc vf8 rồi nhưng ngóng con 5+2 quá Nhà tôi thỉnh thoảng cần chở ông bà già với gia đình đi ăn uống này nọ; xe 5 chỗ thì ko đủ, đi 2 xe thì ông bà già ko muốn đi, đi xe dài trên 5m thì lại ko vừa chỗ đậu

Suspension của e34 nhìn chán quá Với thấy rõ này là từ khung xe xăng làm lại thành xe điện. E34 chỉ là bản nháp làm cho quen tay

Thấy trên web vinfast có để Khách hàng được áp dụng Voucher Vinhomes 200 triệu đồng khi thanh toán. vinfastauto.com/vn_vi/gia-xe-vinfast-moi-nhat Nhưng ko biết stack dc với voucher 150tr khi cọc 10tr ko?

Ngoài vụ mấy cái lỗ, còn 1 chỗ nữa: khung xe gồm nhiều tấm kim loại ghép lại và hàn điểm cho nó dính với nhau, có trét keo kiểu như keo AB một số chỗ. Coi video làm khung xe sẽ thấy. Tuy nhiên hàn+trét keo chỉ là cho khung xe liên kết với nhau thôi chứ giữa các tấm kim loại đó nó ko khít tuyệt...

Tôi nói đúng cái chỗ này đấy. Theo tôi nên cho người dùng có chút quyền chọn cỡ mâm, miễn sao trong phạm vi cho phép. Đa số hãng xe ở Vn chỉ cố định lại 1 cỡ mâm, giấy xuất xưởng ko liệt kê đầy đủ nên đăng kiểm ko dc. Dĩ nhiên lắp dc nhưng khá rén. Tôi rất ghét vụ cố định cỡ mâm của mấy hãng xe...

Ý tôi nói cái giấy xuất xưởng ấy. Có giấy đó bên đăng kiểm mới cho chạy nhiều mâm; ko thì đổi mâm khá phiền toái Còn cái thông số bên ghế lái bên đăng kiểm họ ko chịu. Tôi rất bực vụ này