Bạn đang dùng trình duyệt đã lỗi thời. Trình duyệt có thể không hiển thị đúng trang web này hoặc các trang web khác. Bạn nên nâng cấp hoặc dùng một trình duyệt khác.
https://laodong.vn/photo/cau-vuot-nguyen-huu-canh-thong-xe-sau-5-thang-khac-phuc-su-co-dut-cap-ngam-1154248.ldo
Vẫn tò mò danh tính 2 vị chuyên gia của ĐHBK. Biết để mà né.
Tải trọng thử chỉ chất lên cho tối đa 80% ứng suất chịu được của dầm. Nên không có chuyện không chịu được lực thử tải. (Với lại khi thử tải thì gắn cảm biến biến dạng đầy dầm, nên kiểm soát được ngay).
Cầu này thiết kế theo quy trình 79 nên tải trọng chịu được tương đối lớn, thử tải với các xe...
Hiện cho xe máy chạy vô tư.
Đang trình hồ sơ kéo cáp lại (đã được các bên và chuyên gia thống nhất). Sau khi kéo cáp lại thì xe hơi, xe tải chạy bình thường.
Chưa cần sửa, nhưng khảo sát nhẹ thì thấy tải trọng xe máy vô tư. Còn sau khi kéo cáp lại xong thì sẽ khai thác bình thường như chưa có gì xảy ra.
https://tuoitre.vn/cau-vuot-nguyen-huu-canh-mo-cua-cho-xe-may-di-qua-van-cam-o-to-2022123108330203.htm
Cái này chắc chưa học hết bài.
Độ võng theo tỷ lệ chiều dài nhịp là độ võng do tải trọng (cụ thể ở đây là hoạt tải) thì mới có giới hạn. Không tin cứ mở bất cứ tiêu chuẩn thiết kế cầu nào ra thì sẽ rõ.
Còn khi đi kiểm tra, cầu võng đo được là ở trạng thái không hoạt tải, võng bản thân là có (so...
Giảng viên mà không đi thiết kế thì cũng sẽ không biết cái cầu nó cấu tạo thế nào. Đọc phát biểu là biết mọt sách rồi.
Chắc bạn không nắm kết cấu cầu vòm. Chuyển vị ngang thì kích chân lại là xong.
Võng thì quá bình thường. Do cầu vòm thì thì sau khi đẩy chân lại nó sẽ tự nâng lên.
Còn ở VN...
Cái này sửa đơn giản, không khó. Chỉ khó quy trách nhiệm và ai bỏ tiền sửa thôi. Mấy ông giảng viên tào lao kia lên chém gió lấy số thì nổi cái tên ra để chủ đầu tư biết đường mà né.
Hiện giờ đang quy tội cho ông làm cống, nhưng chắc chỉ là bề nổi.
Thực tế đội thi công thấy chướng ngại, nhất là...
Mới chỉ đặt gối tạm. Khoảng 1 tháng nữa mới biết nguyên nhân là gì
https://zingnews.vn/su-co-lech-dam-nut-be-tong-dem-ray-metro-tac-dong-cong-trinh-ra-sao-post1152865.html
Gối cao su này do Nhật cung cấp, chỉ đặt lên, không có liên kết gì.
Ở Hà Nội thì vành đai 3 do Nhật làm cũng đặt gối này và có hiện tượng gối dịch chuyển, nhiều cái sắp rơi nhưng may phát hiện ra được.