Bạn đang dùng trình duyệt đã lỗi thời. Trình duyệt có thể không hiển thị đúng trang web này hoặc các trang web khác. Bạn nên nâng cấp hoặc dùng một trình duyệt khác.
Ngoại thất thì mặt sau không được ưng ý mình lắm vì phần đèn xi nhan thiết kế không đẹp, mặt trước thì ok rất đẹp.Nội thất thì ai cũng biết rồi Su lúc nào cũng hào phóng thoải mái, không gian rộng rãi
Động cơ HPE 300cc mình đi rồi phải nói là ngon hơn i-get đấy, nó đi khỏe hơn mà không tốn thêm quá nhiều xăng, về khoản đi du hành, lên Đà Lạt nghỉ mát thì vấn đề leo đèo phải nói là quá đơn giản, chạy quen là cứ như đi lên dốc bình thường vậy.Nên đã cố lên được tầm này thì thôi ta mua luon 300...
PCX thì đâu có đứng ở đằng trước được đâu bác, mình lại thích kiểu thiết kế như Vespa hay em này, cái sàn để chân khá thoải mái, xuống xe lên xe cũng thế
tỉ lệ trúng cao hơn vé số truyền thống đấy thím. Nói đơn giản thím mua 1 lần 10 số, nếu thím trùng 5 số, 6 số hay 9 số đều có giải cả. Xác suất tất nhiên cao hơn rồi
Có bảng giá hết chém thế nào được bác, trừ mấy đại lý nhỏ lẻ bên ngoài chứ Sapa, Topcom thì làm ăn đàng hoàng.Vào đó kiểm tra xe ngồi phòng lạnh nhịp giò chờ thoải mái lắm, giá nhớt có đắt hơn bên ngoài nhưng ko đáng kể.
Vậy thì quá ngon rồi bác, Vespa giờ có i-get nên máy bền, ít hỏng vặt như mấy đời vie trước kia, đặc biệt là phần chống điện đã cải tiến, không còn dể đứt gãy hay vô nước như trước.