Nội dung gần đây của Mgzkun

tôi xe trắng dùng Sonax PREMIUM CLASS Carnauba Care (xách tay kẹp nách Amazon USA chứ VN không bán), giờ nó đen thùi lùi phát nản luôn, để tôi chụp sau :(

0W20 loãng hơn -> ma sát ít hơn -> tiết kiệm nhiên liệu hơn, thường từ 5W30 -> 0W20 giảm được 1%, từ 0W20 -> 0W16 (Toyota) thì thêm được 1% nữa. 10L xăng đi được 100km thì nay được 101km. Quy ra thóc thì từ 5W30 -> 0W20 bỏ ra thêm 330k cho THOCA; bù lại chỉ tiết kiệm xăng 1% trên quãng đường...

1) Mình không chạy dịch vụ nên tiền nhiên liệu chỉ là thứ yếu, 1 năm đi tầm 10,000km/15 triệu xăng. 2) Cuối năm 2024 có đi dạo 1 vòng test drive VF5, VF6... nhưng rốt cuộc vẫn chọn CX-30 và tự nhủ: không phải năm nay để nhảy hố vôi xe điện dù nhà mình thuộc loại tiên phong khi đã lắp điện mặt...

do THOCA ăn dày thôi, bên Honda nhớt xịn Idemitsu 0W20 có 165k 1L; và nó chỉ đổ 0W20, dùng phuy 200L nên tối ưu hóa chi phí, rác thải nhựa,v.v..

Honda ra tuyên bố chung rồi nhé, chia sẻ linh kiện dùng chung cho tiết kiệm chứ tại TQ sập quá rồi. Dự kiến 8-2026 là sáp nhập xong, và do Honda gấp 4 lần Nissan nên cái này là Nissan bị sát nhập vào Honda. Năm 2020 dân TQ vẫn mua xe hãng ngoại (64%) - nội địa (36%) thì đến 2024 tỷ lệ này đã...

Honda nó có mấy mã ngộ vậy đó.

anh em Honda với Nắc Sin có khi lại thành 1 nhà :) Nắc Sin giờ nát quá rồi , đang xin nương tựa đại gia "Tôi yêu Việt Nam" Đồng.

ông thấy các bộ kit chính hãng nó toàn cấp điện trực tiếp chứ có thằng NSX nào làm NLMT đâu, chi phí đâu có bao nhiêu mà không thằng nào làm :) Ví dụ: bên Honda kit TPMS của nó mã 08E35-HA2-Y00 cắm lỗ cầu chì bên trái, giá tầm 300 tệ. đúng vậy, loại E3 Pro là đa dụng nhất, chay mặn đều dùng...

tôi thấy xài pin cắm dây USB tiện hơn, an toàn hơn 1) Để taplo khi có sự cố túi khí nổ là cái cảm biến đập vào mặt mình (CX-30 7 túi khí, CR-V 6-8 túi) 2) Gọn không gian taplo, tăng khả năng quan sát 3) Khi áp suất lốp dưới 2.0 bar thì cài đặt kêu tít tít rồi để châm thêm. 4) Pin rất dỏm, tầm 2...

Mình thì mới mua Steelmate E3Pro (bản Pro là có thể dán kính lái hoặc để taplo đều được) + cảm biến thế hệ thứ 5 màu cam, dùng pin CR2450 - 550mAh cao gấp 2.2 lần mẫu cũ nên dùng được hết đời lốp. Chứ van cũ tôi mua 2019 lắp CRV thì đến 2024 hết pin rồi.

có BD3 rồi thì mua MG HS thôi chứ gì nữa

tôi bị các thím thuốc thằng Koch Chemie Quick &Shine này thử thì xài trên màu đỏ Soul Crystal của Mazda ổn áp phết các thím ạ. @kamelov1 @flyyy @fantome88 @ecypn @Aloha_Dance ; đúng là bóng loáng, tạo độ sâu cho nền sơn nhìn rất đẹp và ngầu; dùng nội ngoại thất đều an toàn, chay mặn dùng được...

Xe mình CX-30 nên phần nhựa đen nhiều, to dài nạc thế này thì dùng loại dưỡng nhựa nào là phù hợp đây các bác. Mình ưu tiên các sản phẩm chay mặn đều dùng được chứ chỗ này lọ này, chỗ kia lọ kia chỗ đâu mà chứa. Đọc một hồi thì thấy có mấy món sau Koch Chemie Plast Star Siliconölfrei - Pss ...

tôi đi triển lãm oto bên SECC, đến gian hàng Idemitsu to đùng hỏi nhớt 0W-20 thì họ bảo nhớt này ai xài anh ơi !?! toàn trưng bày5W-30/15W-40 :) .. Trong khi công ty mẹ Idemitsu Nhật Bổn là trùm làm 0W-20 và 0W-16.

Màn shopee là màn Android chạy 2 hệ điều hành, không phải hàng chính hãng Mazda. Nói chung trông đợi gì Thoca, hôm nay công bố CX-8 2024 facelift mà vẫn dùng màn 8.8" ; tuy nhiên đã có Android Auto/CarPlay không dây; không biết có dẫn đường Google Maps/Waze hắt lên HUD được chưa?