Bạn đang dùng trình duyệt đã lỗi thời. Trình duyệt có thể không hiển thị đúng trang web này hoặc các trang web khác. Bạn nên nâng cấp hoặc dùng một trình duyệt khác.
theo em nếu uỷ quyền rồi thì có gì CQCN họ vẫn tìm bác trước hết, nếu có xử phạt nguội bác vẫn là người chịu. Em thấy khoản này thì khá lằng nhằng vì thật ra con wave có 3-4 triệu thôi nhưng nếu bị phạt thì quá phiền phức
thím lại xui em rồi, lỡ người ta gây tai nạn và bỏ trốn là cơ quan chức năng họ kiếm em đấy bác. Đã cho rồi mà con mang phiền vào người nữa thì cho làm gì thím
Chào các thím,
Hiện tại em có con wave ghẻ tính cho ông anh nhưng em đang thắc mắc vấn đề về rút biển số xe. Quy trình hiện tại theo em biết:
1./ Ra phòng công chứng ký mua bán
2./ Đóng thuế
3./ Đem hồ sơ đóng thuế và công chứng đi lên công an quận làm thủ tục thu hồi biển số
Vấn đề em thắc mắc...
Bóng osram night breaker thì nó có 2 loại là tăng 200% chỉ dành cho chân H4 và H7 thì phải còn các chân khác chỉ có 150%.
Nói chung là mình thấy dùng cho cos thì hợp hơn hoặc mấy xe có quả bi gầm xài bóng halogen thì ok, chứ xài pha thì có mấy khi xài tới đâu mà có pha thì nó cũng chiếu tuốt lên...
mấy con led độ gom vào chính giữa thì thấy không bằng halogen nên đi cao tốc kiểu ở giữa nó tối tối cực khó chịu. Bóng Osram night breaker lúc trước hay độ để chơi cho xe máy thì đúng là độ gom và thấy vật thể phía trước rất tốt nhưng bóng cực kỳ nóng và nếu chạy buổi tối nhiều thì tầm 1 năm là...
con GT line vẫn dư sức để 1 vali cỡ lớn. Quan trọng là nhu cầu và tính cách của thím nữa. Mua về chạy luôn ko thích độ nữa hoặc thích mua về tự độ, có con nhỏ hay ko ....