Nội dung gần đây của nhimrit

kì mình đốt tầm 3 4 lần mỗi lần tốn 150k, mỗi lần cách nhau 1,5 tháng

nên làm lại nhé, 450k thủ đức thì ghé cầu ngang làm cũng ổn lắm!

cơ khi là khoét chảo, phay trái pít tông để tăng 1 tí tỉ số nén lên cho mạnh, mạnh cỡ con R15 ấy

làm đc 62zz luôn chứ ở đó mà 57

Nhớt thải là tiền đó, bạn dùng xong bán còn đc mà! Nhớt thải thu gom về lọc xong xử lý vẫn sử dụng đc chứ có phải là chất thải đâu.... tưởng tượng ai cũng thải ra môi trường xem hại như thế nào?!? Gom nhớt lại đem ra head hoặc các tiệm sửa xe 1 tuần sẽ có người đi thu nhớt 1 lần....

như vầy thì đáng sợ quá - Tuyệt đối không đốt hay xả nhớt vô tội vạ nhé, mình làm nhà máy có quy trình xử lý nhớt thải đàn hoàng, hại môi trường khủng khiếp

mình đọc cmt thím mà rùng mình, nhớt giả mà thím thấy chỉ là 1 phần cho e máy, ngoài ra nhớt tái chế còn được sử dụng trong việc làm ra nhớt trong máy ép thủy lực, rồi làm dầu nhờn cho ray trượt công nghiệp! chứ ko phải chỉ làm nhớt giả cho xe máy đâu! Bên cạnh đó trong nhớt có phụ gia lưu hóa...

winner độ bình xăng lớn lên đc 6l5 tính ra là = 1/2 mấy chiếc ôm bình xăng lớn, đổ xăng gấp đôi mà tiết kiệm xăng hơn 10 15% thì winner ngon phết.... ko biết ex150 hay 155 tiết kiệm xăng so với winner thế nào?

màu sắc ko nói lên chất lượng nhớt, mà độ nhớt mới nói lên chất lượng nhớt, bạn phải lấy nhớt mới bỏ vào đo tốc độ dòng chảy! chứ thay ra nhìn bằng mắt thì khong nói đc đâu

motul mình 1k thay ra vẫn nhớt nhợt bám tay luôn, havo thì 1k2 lỏng le rồi

giá inbox mình với

ra quán vác mấy con máy to đi cực quá nên hỏi mua máy nghe nhạc nhỏ gọn

có thím nào ở SG mà bán lại DAP như con Sansa ko? mang vác nhẹ nhàng khỏe quá

đổi lòng xe khác hay phải phay tiện vậy bạn

thay làm gì, ép lại chảng ba, cân phuộc làm lại phuộc sau, 800k là ngon nghẻ ngay