Nội dung gần đây của Phamhuy1411

Em bị báo Điểm báo sai quy cách, tái phạm ban vĩnh viễn ở bài viết mới đây. Nhờ admin check giúp em với ạ

Khiển không chung đâu bác, hệ thống điện tương tự như Klara S22 FelizS (HMI, MCU,...).

Bác check được nội dung update à bác? Xem giúp em bản mới nhất của Theon Vento có phải đã bỏ bước xác thực pin không haha, em cắm 1 viên P1 vẫn chạy được mới ảo chứ :))

Không bác nha, về bản chất thì cái hệ thống điện này chỉ có dòng Theon, Vento, Klara S 2019, Klara A1 và Theon Vento LFP có thôi, Còn về đời sau Vin không sử dụng nữa, dòng Neo sử dụng giao tiếp cơ bản thôi nên lỗi này không có nha bác.

Motio về giá 12tr thì oke rồi bác, nếu thích dáng đẹp thêm 2 củ nữa lấy Evo Lite Neo, sau về lên pin cũng oke bác ạ. Lên pin 40Ah là ngon rồi, hoặc tùy bác thiết kế sau kk

Không phải 2 3 năm đâu bác, 1 năm là tèo ắc quy rồi. Vinfast vẫn chưa thấm bài học với con xe Feliz 2021, động cơ dòng xả khỏe nhưng ắc quy hẻo nhanh + khách hàng sử dụng như phá nên con đó toàn bảo hành suốt haha. Được cái lô Motio với con Evo Lite Neo nó dòng xả thấp, chắc được đỡ thêm 5 tháng...

Motio nói luôn, nó là mẫu xe chạy ắc quy và đem nguyên form thiết kế từ mẫu xe bên TQ về, giống y hệt con Dibao Rosa :))) Nếu lấy con đó thì mua Yadea còn hơn bác ạ, lấy con Veeko chạy cũng oke

Haha bác nói thế thì em buồn quá, thật sự là em đam mê với các sản phẩm xe máy điện của Vin mà, bác có thể vào xem bài post về con Theon em đang sử dụng... lỗi linh hoàng luôn :)) Yadea thì em không đánh giá cao hãng này ở thị trường VN, so với Honda thì họ cũng quá coi thường thị trường mình...

Thật ra thì chê trách Vin ở mảng ô tô điện và xe máy điện (dòng cao) thôi bác ạ, nhìn nhận công tâm thì những con xe như Evo200, Klara S 2022, Feliz S... và cả dòng Neo mới thì là những con sử dụng hệ thống cơ bản, không phức tạp như Vento, Theon nên lỗi rất ít. Tương tự như hồi VF 8, E34 mới...

Về bản chất của các dòng xe Vinfast nói chung thì cơ chế hoạt động của bộ VCU là giao tiếp và chuẩn đoán lỗi cũng như liên kết với các hệ thống khác trên xe. NNgườita nói XMĐ Vinfast là "Một khi xe chạy được nghĩa là xe an toàn, xe không chạy được là xe đang gặp lỗi". Bởi xe Vin hơi cứng nhắc...

Hôm nay chúng ta sẽ nói về câu chuyện chiếc xe Vinfast Theon, Vento - Hai mẫu xe cao cấp nhất nhà Vinfast, được trang bị những công nghệ, hệ thống thông minh có thể nói là max setting trong giới xe điện tại thị trường Việt Nam hiện tại. Nhưng tại sao chỉ vì một con chip nhỏ - một lỗi linh kiện...

Em ở Bắc nên không rõ, nhưng nếu đèo 2 người mà như Tam Đảo thì KlaraS cũng không được nha bác. Phải từ VentoS đổ lên vì công suâtd động cơ nó khỏe.

Bác nghe chưa hết rồi ạ, trước đây khi khách hàng thuê pin Vinfast sẽ báo về thời gian nộp tiền thuê pin, thường là đầu tháng vào trước ngày mùng 10. Sau mùng 10 quá hạn sẽ có thông báo ngắt kết nối xe (thông qua cục giao tiếp mạng), xe sẽ khóa và báo lỗi 66 (chưa đóng tiền thuê pin) trên màn...

Sau bài viết chia sẻ về chiếc Vinfast Vento và Vinfast Theon - Hai mẫu xe flagship ''tai ương' tới từ nhà Vinfast, thì hôm nay chúng ta sẽ cùng nói về chiếc Vinfast Vento Neo và một dải sản phẩm Neo series mới ra mắt của nhà Vin thời gian gần đây... Nói qua chút về dòng xe NEO của nhà Vinfast...

Haha, không thể tránh khỏi bác ạ. Đặc biệt là mấy mẫu xe dòng cao, càng hiện đại càng có tỉ lệ hại điện cao kk. Nếu bác muốn an toàn, thực dụng thì có EVO 200, Feliz S, Klara S 22 là lựa chọn tối ưu nhất nếu nói về nhà Vinfast thời điểm hiện tại.