Recent content by plamduy

Shôn lèo lúc mới thay thì chỉ hợp đi đường tour hoặc đi quãng dài dài 1 chút (từ 15km trở lên). Chứ đi phố 1-2km thấy tốn xăng hơn hẳn, kiểu nhớt nó vẫn đặc đặc sao á. Sau khoảng 1k km thì nó mới bắt đầu tiết kiệm xăng. Mình cũng mới xả 300V ra, thay bằng Shell Ultra (dùng lần thứ 2), đang đợi...

Bên báo CAN thì lại như lày. :amazed: Có con bạn làm PV của VNE thấy nó đang chửi bọn báo CAN quá trời :beat_shot:

Bánh trước mua cái miếng foam chắn bùn, dán thêm vào đuôi cái dè Bánh sau mua cái dè chắn bùn nguyên bánh bằng nhựa, chế vào để gắn.

Cũng tùy xe thôi bác sĩ ơi, với bọn xe số Yamaha nó có cái lọc nhớt bằng giấy, bao nhiêu mạt kim loại nó dính sạch vào trong đó rồi. Dùng mấy con ốc nhớt nam châm ko hút được gì mấy

ở Fi-Nôm & ĐL thím. Thím cũng LĐ ah? :adore:

Shop đó ổn đó fence. Mình mua mấy lần rồi. Mà Shell nó có check code, nên cực kỳ an tâm, ko sợ hàng giả mạo

Món này nhu cầu ko cao nên ko có mấy. Cơ mà cái này dễ chế cháo, thým cứ ra mấy tiệm đồ chơi xe yêu cầu nó làm là CNC cái một

Không rõ nữa thým. Tại sơn nhiều loại chi tiết khác loại nhau: nhựa (đen, xám), tay dắt - xám, dàn chân -đen, mà số lượng ko nhiều. Chắc đem sang tiệm sơn đợi các lô khác nữa. Chuộng chưa rớt đầu là ở mấy con xe quá cũ thôi. Vì chưa rớt đầu thì chắc chắn nó còn zin, hiệu suất cứ cho là = 50-60%...

Kho phần mềm siêu to khổng lồ: :still_dreaming: https://docs.google.com/spreadsheets/d/e/2PACX-1vRlK-vRwPJHDaANT81EjyG4m5ZnLXdKRYfS0eKXyCzGymEfUDmKHRhxvUbtWYTfVn7MJ3E2jk7v3cGi/pubhtml

5 món này nên làm ngay: Làm lại động cơ: ~1-3tr. Mấy con xăng cơ này cấu tạo đơn giản. Nát quá thì làm, cứ rớt đầu cạo khói thay bố nồi là được rồi. Ko thì khỏi. Bọn Honda hồi xưa khá là bền. Dàn vỏ: có điều kiện thì thay hết, ko thì: Vỏ bóng: lột tem, hàn mấy chỗ nứt gãy, sơn lại, dán tem...

Nặng là do thay phuộc sau, phuộc trước, thay dàn áo thôi. Muốn mới cứng lại thì như thế. Còn ko thì gỡ ra, lột tem, sơn lại rồi thay tem mới là đủ rùi.

Có thím:

Vào Options của IDM, mục File Types, add thêm PDF vào xem được không thým?

Các hạng mục làm: Sơn dàn chân (tay dắt, chân chống, phuộc trước, chỗ để chân, gắp, ốp xích...) Sơn dàn nhựa cứng + bộ tem zin Sơn dặm mấy chỗ gỉ trong khung sườn Phục hồi phuộc trước, các chi tiết mica (đồng hồ, đèn pha, đèn hậu, xi nhan) Thay mới dàn nhựa nhám Thay mới phuộc sau, chân chống...

Con xe thứ hai của ông ba, tuổi đời 20 năm, 99k km cùng với bao nhiêu kỷ niệm của gia đình các thým ạ. Định tân trang đợt Tết, cơ mà bận bịu quá không kịp nên delay đến tận bây giờ :beat_shot: Specs: 125cc, xăng cơ, thắng đùm, nan hoa. Xe cho người già đi nên mình ko dám độ đẽo gì. Trước khi...