Recent content by syphunguyen

nên lắp, nó trong đó nó vẫn bảo đảm an toàn hơn là treo khóa bên ngoài

lởm thì ko hẳn, đi xe zin hoàn toàn vẫn ổn nhưng nếu lắp thêm gì đó xài điện nhiều như còi, đèn, GPS các kiểu thì nên up bình pin So hiệu suất thì cái bình pin ngon hơn hẳn.

nếu là bình GS acid thì thôi dẹp luôn chứ ko kiểm tra chi cho mất công Up cái bình pin lithium đi

best choice cho anh em hiện giờ là sên zin của Win V3 lên tí xíu nữa có RK 428HSDT - 650k. loại này đi bình thường ổn, thêm nhông dĩa ~300k nữa. Nếu nhu cầu tải nặng nhiều, hoặc muốn có 1 sợi sên bao bền, lâu mòn, đi cả năm mới phải tăng sên thì quất RK 428KLW - 1,3mil/sợi. Mình dùng con này 2...

[hỏi ngu] cái dây dầu độ ko thể nào cắt ngắn để cho gọn đẹp lại ạ? nhìn loằng ngoằng rối mắt ghê

tôi mới tìm dc xe nhờ airtag đây https://www.facebook.com/groups/voz.oto.xemay/posts/808532323638961/

thử tròng thêm cái quần yếm xe đạp nhé

up cho thớt

Trước mình có mượn boss con rebell 300 1 tuần để chạy thử và trả ngay 1 ngày sau đó. mang tiếng 300cc nhưng lên chạy cảm giác lái còn thua cả winner. Nếu thím muoo61n mua thì lên hẳn 500cc, đừng lấy 300.

Confirm! Trước con winner mình bị cái nồi, có đến head kia, làm đi làm lại miết, vài lần vẫn ko ổn. Ơn trời sau đó gặp được 1 ông thợ cứng tay, nghe mình mô tả ổng fix cái một và chạy gần 2 năm nay ko đụng gì đến cái nồi nữa. Mình quan niệm thợ chỉ chuyên cái gì đó. Thợ chuyên máy, thợ chuyên...

mua miếng mới thay vào nghe mấy ông trên này xúi mua sơn về xịt xong hồi vừa tốn tiền sơn vừa tốn tiền thay miếng mới

số 2 hay số 3 cũng vặn hết ga được mà, có lên quá 100km/h đâu =))

Klq đến tốc bao nhiêu. Đây là vòng tua. Thường anh em hay bị hụp ở vòng tua từ 9k trở lên (là vặn gần như hết ga đó)

Mình biết việc TPS chia 0 > 100%, nhưng đa số ae đi con này đều bị lỗi ngay khúc cuối đó thôi.

bộ kiểu này trước tôi từng dùng, bộ của tôi chính xác là của mấy bác CSGT, cũng dài và có nón y chang. Bộ này mặc đi bộ ok, chạy xe mưa nhỏ thì tạm, mưa to tí nước lòn khe chỗ cổ vô ướt mẹ hết ngực, phế!