Nội dung gần đây của thangcom084

Có cách nào kiểm tra xem nước có vào lap k mà k cần xả nhớt k các bác (xe xmax). Htrc em đi qua chỗ ngập (gần nửa bánh xe) phi hơi mạnh tay, nhớt lap mới thay giờ ngại thay quá :surrender:

Vậy ạ :cry: tại con jupiter nó thiết kế yên 2 tầng cùi quá nên ngồi cứ bị trượt ra đằng trước, ngồi tầm 40p là bị ê mông. Con CB thì cảm giác yên hơi cứng nên em tính làm lại cho êm. Bác nói xong chắc em phải xem lại :too_sad:

xài cardo edge mà kết nối với spirit có khó khăn gì k các bác? Với cả chất lượng nghe gọi của spirit như thế nào ạ, em tính mua 1 bộ spirit cho ny vì thi thoảng đi tour mới dùng tới để nói chuyện chứ k dùng thường xuyên :big_smile:

Em có chiếc jupiter fi để đi hàng ngày và cb650r để thi thoảng đi tour, mà theo em cảm nhận thì yên 2 con này ngồi lâu đều bị khó chịu. Các bác có địa chỉ nào bọc yên xe làm tốt và giá cả hợp lý ở tp.HCM k ạ :big_smile: Em thấy mọi người nhắc đến yên Tiến Phát ở 371 Phan Văn Trị, k biết có bác...

Chả là thứ 7 tuần tới em phải làm vi phẫu ở thanh quản, phải kiêng nói 10 ngày. Giờ em muốn ghi âm sẵn 1 đoạn với nội dung là "hãy nhắn tin vì hiện tại tôi đang phải kiêng nói" thì có app nào hỗ trợ không ạ? :( Em đang dùng iphone.

Em định thay chai này cho con Jupiter Fi của em, có bác nào dùng review k ạ :D

Em đang có dự định xuống tiền sắm 1 chiếc balo chống nước để đi làm và thi thoảng đi tour ngắn, em đang phân vân 2 mẫu này của Givi, có bác nào dùng r cho em review được k ạ :big_smile: Em thì hơi hướng về mẫu CIT03 hơn nhưng mà mẫu này lại chỉ được có 15 lít, k biết chênh lệch 5 lít có khác...

haizz không biết bao giờ đến lượt mình đây =(( em đang định xuống tiền đầu tư thêm cái balo givi chống nước, đang phân vân 2 mẫu này, mà giờ thành ra phân vân luôn là k biết balo givi có đủ tốt không :beat_brick:

Em đang dùng bộ này được nửa năm, ngâm mưa hơn 1 tiếng từ Hạ Long sang Cát Bà, rồi lại mang vào Sài Gòn chinh chiến thấy ngon choét, mà giờ đọc thấy mọi người bảo dễ đái dầm, lo quá :beat_brick:

ở Bình Thạnh có chỗ nào bảo dưỡng sửa chữa xe ga xe số uy tín k ạ :big_smile: em mới từ Bắc vào, cần bảo dưỡng con lead mà nhiều cửa hàng quá k biết tiệm nào oke

Theo như lý thuyết em tiếp thu được thì cb650r 4 máy nên nhiệt cũng cao hơn, cộng thêm khí hậu VN nóng nên trc h em vẫn dùng 10w40, chắc thời gian tới cũng test thử 10w30 xem ntn :big_smile: mà sách hướng dẫn cũng ghi kèm là 10.000 km mới phải thay nhớt nhưng anh em chơi xe mình cũng có bao...

Em đang đi CB650R, h dùng tay côn accossato 24 mà htrc em xem Anywhereman thì thấy bảo là k nên dùng tay 24 cho xe PKL :beat_brick: có ai đang dùng tay 24 giống em k =(( Với cả các bác hay dùng nhớt gì ạ, trc h em vẫn dùng fuchs silkolene 10W40 k biết có đủ tốt không :big_smile:

Về lý thuyết thì em nghĩ cho vào được, bản thân PKL cũng được thiết kế để hoạt động ổn định ở vận tốc cao và ở các nước khác họ vẫn cho vào. Nhưng mà nếu làm vậy thì đi kèm rất nhiều vấn đề phải giải quyết. Về phần quản lý thì phải xây dựng quy định ví dụ như xe PKL phải đi đăng kiểm chất lượng...

Bác thay vỏ không ruột thì có phải đổi mâm khác k bác, hay dùng mâm zin vậy. Em nghe bảo lên vỏ k ruột cho mâm dùng săm thì dễ bị xì hơi và phải độ chế lại cái van ở chỗ mâm

Thay nhớt là 2.3l, thay cả lọc là 2.6l, và mình cũng định để dư 1l để thay cho con jupiter của mình. Còn mình thấy các câu hỏi của mình có đầu có đuôi mà nhỉ, không hiểu ý "hỏi nhức đầu" của bác lắm.