Recent content by thanhtrung229

e34 chỉ thua khoản pin thôi chứ về p/p so với vf6 base vẫn ngon hơn nhiều

mua xe để đi chứ đâu phải mua cổ phiếu để đầu tư. Xe điện ít cần bảo trì, có bỏ thương hiệu VF thì cũng phải đảm bảo bảo hành theo đúng cam kết lúc mua. Chê xe còn chịu chứ chê mấy cái đó không đúng thực tế :D

Máy có nhiều NIC thì cứ 1 NIC là 1 switch/port group rồi cứ thế cấp cho VM thôi ạ

pfSense LB 3 line (2 Viettel + 1 VNPT) trên ESXi cài máy tính cũ làm home lab, speed (2x300M + 1G) Mới vừa cài xong test khoe thành quả

Hàng quốc tế 5-7 ngày nhận được nhé: https://shope.ee/9eyF2t8994

Mua cái bạt nhỏ che kính lái + mở hé kính cho đỡ nóng nội thất thôi ợ, món này mới đặt về đâu đó tầm 150k, bạt chất liệu oxford thì bền

Đậu xe chỗ làm Đậu ở nhà Trước làm sân cũng tính kỹ lắm, vừa kích thước 4 xe to nhưng quên chừa cái cột nhà xe, về sau làm nhà xe vướn 2 bên cột giờ đậu ngang được 1 em A và 1 em C-D phải cân sát nút, bình thường 2 xe thì đậu dọc.

có nhiều kiểu thích ứng, sạc chậm ban đêm điện EVN cũng được, ban ngày thì khi rảnh rỗi thôi vì phải để xe ở nhà cùng với điện chỉ vừa đủ đáp ứng nhu cầu ban ngày + lưu trữ 1 ít ban đêm và dự phòng cúp điện. cái tự do ở chỗ giảm ảnh hưởng từ anh nhà đèn và hầu như không bị ảnh hưởng của cắt điện...

Nhà đẹp xe đẹp chúc mừng bác chủ thớt. Chỗ máy nước nóng lắp tạm hay sao thấy hơi lạc nhịp chút

cảm giác nó freedom giống như việc đi xe điện không màn giá xăng vậy bạn ơi

Vầng chính hắn, từ vài triệu chơi chơi với micro inverter giờ sa lầy với dàn NLMT 10kwp và 1 em VFe34 🥹

Số này đáng khoe hơn này, năng lượng tái tạo từ mặt trời trong 4 tháng vừa qua (sạc được 1 ít cho xe vinfast) :D

Mình cá là sẽ không có tính giá sạc theo khung giờ. Trạm sạc phải cân lại tròn 1 giá bao gồm chi phí điện (3 khung giờ) + đầu tư + bảo trì + lợi nhuận

nếu đậu lâu tầm 2-3 ngày mình nhích/lùi xe 1 chút để cân lại lốp

đậu lâu thì có thêm 1 bệnh nữa lốp xe bị ép nên không tròn, mới chạy sẽ có cảm giác hơi tâng, chạy thêm sẽ đều lại