Nội dung gần đây của trungnt95

nhưng thông qua bản cập nhật iOS, tính đến mới nhất thì đã không còn nóng rồi sếp. Đã có nhiều bài test trên mạng. Hiện tại 15 pro max đã bóp/giảm hiệu năng so với hồi mới ra mắt nên vấn đề nhiệt độ đã được khắc phục. (xét trên khía cạnh máy zin all, ko thay thế, sửa chữa, thay pin lỏ) Dẫu sao...

16 pro max hơn toàn diện, nói vậy cho nó nhanh. Con a18 pro > hoặc = con a19 thường.

1. Tính theo barem thuế. 2. Nếu làm HĐMB => Bên bán làm thủ tục rút hso gốc và phải đưa giấy xác nhận thu hồi biển số cho chủ mới để làm thủ tục sang tên. Nếu làm HĐUQ thì bạn là bên mua làm hết thủ tục rút hso gốc. Không có rủi ro gì. Nhưng không nên làm ủy quyền nếu như xe đó đứng tên bạn...

Bộ máy cấu hình khủng của tôi 270K PLUS + Z890 TOMAHAWK + 32 D5 + 5070 Ti vẫn đang dùng SSD SATA làm ổ C chính. Nên ko có gì phải ngại cả. Dĩ nhiên cùng giá thì mua NVME.

case 7000D rộng quá bác. Không lắp gì thêm cho nó lấp bớt hả? Mình đang dùng 5000D thấy thì vừa đủ. Chứ 7000D của bác lắp main Z ATX vẫn còn trống trải nhiều ghê.

Mình dùng win 11 từ khi xài intel 12, đến giờ là U7, vẫn full update, thấy mọi thứ ok mà, giờ kêu về win 10 nhìn a đù xấu quá... Mấy bác kêu bóp hiệu năng chắc bật đo thông số lên hả

MAlay là do bài ở trên. Chứ so với Thái thì lúc nào giá bên Việt Nam cũng cao hơn mà. Từ Honda đến Toyota… k biết ý của bác là gì? Là giá xe vios hev tại Việt Nam = Thái hả? So giá mấy xe hev tại Việt Nam và Thái thì Việt Nam cao cũng khá khá chứ có phải chênh <50 triệu đâu.

Thì cũng tham khảo thôi bác. Lấy giá city hiện tại Việt Nam đi. Bản RS 599, thì hev thêm tầm 100 là chắc (so giá hrv, civic, crv hev với bản xăng cao nhất của nó) Nên chắc giá đầu 6, cụ thể 699 :v thà máy to xác lớn như camry, crv (8 9 lit/100km, hev con 4 5)thì tiết kiệm còn ok, chứ hạng B vốn...

Đầu 6 cụ thề là 699. Giá xe ở Malay đã 687 theo bài báo trên thì làm sao Việt Nam rẻ hơn được. Mà buồn cười là con xe hạng B vốn dĩ đã rất tiết kiệm xăng tiêu thụ 5-6 lít/100 km. Mua xăng điện làm gì để tiết kiệm thêm 1 lít/100km. Trong khi giá chênh 100 trđ. 7 năm sau thay pin gần 100 củ...

đợi bản HEV về rồi thì thành ra giá 700 (coi như giá 599 bản RS, bản HEV cao cấp hơn thì thêm 100 đi). Rồi coi như miễn luôn 100% trước bạ lăn bánh 700 + 10 triệu linh tinh = 710. Nếu không miễn lệ phí trước bạ là 770 (10% thuế trước bạ), chưa kể chi phí khác. Sớ rớ ~800 rồi lại cân nhắc HRV...

Chứ City sau 10 - 15 năm động cơ hỏng, hư hại toàn diện phải bỏ xe hả bác :D 10-15 năm sau mà con cháu nhận cái xe mà ko có full ADAS, đi cao tốc cũng cực hơn, ngoại nội thất thì xấu so với City cùng đời thì lại dở hơi.

Vậy bảng này Colum > Congo > BĐN à

Cứ 4 vạn thay 1 lần.

Máy lạnh thì Vios ngon. Còn về mục thì trên mạng nói là có, nhưng ko phải là đa số, chắc cũng có tỉ lệ nào đó. Mình cũng đang sở hữu city nhưng chưa thấy mục mọt gì. Còn về xăng thì liên quan đến bảo dưỡng. Cứ bảo dưỡng bảo trì đầy đủ là ko bị gì (bugi, bơm xăng...). Như mình thì tầm 40.000 là...

Nhưng vấn đề là Vios ngoài nồi đồng cối đá ra nó chả hơn được gì City. Nếu bền bỉ Vios 10 điểm, thì City cũng được 9 điểm. (9 điểm là cảm nhận thôi, chứ dùng 10 hay 15 năm 2 xe cũng vậy, nếu bảo trì bảo dưỡng bài bản) Nhưng đổi lại cái gì: FULL ADAS (cái này là giá trị nhất của cái xe), ngoại...