Nội dung gần đây của voska63

cái này để tránh lỡ bị sốc ga giật xe đó bác. xe qt nào cũng thế hết chứ không phải lỗi đâu. coi như là tính năng cũng đc

giờ là các xe demo, như quantum hồi trước xe demo cũng ko có ốp gầm để trơ ra thế còn bản thương mại chắc là có ốp gầm thôi

nó ko sản xuất kịp để trả xe chứ giá vẫn giá như giá niêm yết thì om để làm gì đâu bác

vào mua cũng phải cọc chờ xe thôi bác. nếu cọc và thanh toán full luôn thì được ưu tiên hơn. xe trong quán là có khách cọc hết r họ chưa ra lấy thôi. hôm trc tôi vào thấy xe toàn dán đã bán r. có xe còn ra cả biển rồi mà khách chưa lấy.

tôi cọc chỗ Láng Hạ 2 tuần rồi chưa có xe bác chắc tùy cửa hàng nữa

còn hàng không bác

nó còn do tỷ số truyền của hộp số nữa

bác tham khảo bên moto365hn xem.. nếu ưng thì triển

Heo phanh pis không đối xứng nó có 2 cái trục để heo trượt trên đấy... Lâu ngày nó bám cát vào nên nó cọ má kêu két két thôi. Bác tháo ra vệ sinh bôi mỡ vào nó nhả mượt là đc.. tiện xem 2 cái gioăng cao su nó bị chai ko thì thay

Tôi thường lấy giấy ăn hoặc cái giấy bông dùng 1 lần gắp ngang rồi đặt chỗ viền sống mũi cũng ko bị hơi thở lên làm mờ kính

Tôi đi van độ mua có mấy chục shopee thôi, có trét thêm kéo silicon xung quanh mép chân van ở bên trong, đi thấy ko bị xì gì cả. Thích về đi có săm thì tháo van ra thôi. Còn nếu bác thích lắp van cao su thì phải khoan lỗ to ra mới nhét vừa đc

tầm 2m tất cả... heo sau winner

thay được... tôi đang đi cặp michel đc 1 năm r đây

Theo tôi thấy thì mấy cái heo pis không đối xứng thì con heo đều không cố định mà trượt trên 2 cái trục cố định ở pat... Bác tháo ra vệ sinh đất cát, thay cái gioăng cao su rồi bôi mỡ vào 2 cái trục đấy cho nó trượt dễ dàng để nhả được phanh...

RSX 2010 hình như là con RSX AT dị hợm thì phải.. con này thì nồi giống kiểu xe ga