kiến thức Âm côn - thói quen nguy hiểm cần bỏ ngay

oops. said:

Tôi chưa biết cái này thật. Mà nghe báo giải thích xong tôi vẫn chưa hiểu.

Click to expand...

Lần đầu tiên e nghe độ ghì côn mà như ABS
Nói nó giống cái phanh thì đúng hơn, chứ ABS nó sử dụng cảm biến để tránh bó phanh và tránh trường hợp phanh quá mạnh dẫn đến xìa xe.

Ngheo Ma Co Tinh said:

Mình chạy xe số chuyên làm vậy suốt có hư gì kg ta, giậm số xong giữ luôn hết trớn mới buông ra rồi lên ga lại.

via theNEXTvoz for iPhone

Click to expand...

Lâu thì thay hộp số mới. Lát mẹ hết bánh răng.

Ngheo Ma Co Tinh said:

Mình chạy xe số chuyên làm vậy suốt có hư gì kg ta, giậm số xong giữ luôn hết trớn mới buông ra rồi lên ga lại.

via theNEXTvoz for iPhone

Sau chạy kiểu này thấy nhanh mòn bố thắng quá nên bỏ.

Click to expand...

hại nồi, âm hẳn thì còn đỡ, chứ rà rà hẳn thì bổ máy sớm

nhatduc239 said:

xuống dốc đèo mà âm côn thả dốc thì anh nhớ kiếm chỗ nào vắng mà đáp nhá, đừng hại người vô tội

Click to expand...

em chả biết mọi người kì thị kiểu gì bác chạy tay côn không âm côn thả trôi thì thôi về xe số tự động chạy thôi. còn em thì đi cũng khá nhiều rồi đổ cũng kha khá dốc nhiều lúc vẫn âm côn thôi. quan trọng là ý thức và kĩ năng lái xe

chạy âm côn mới lợi xăng ,thấy pro toàn chạy như vậy , còn gà thì chạy rà thì cháy côn keke,còn đổ đèo thẳng thì âm , có góc cua mà âm thì lên bảng đếm số keke

Cắt côn là mỗi khi vào số hay thả trớn người ta thường bốp dứt khoái 100% hết côn
Còn âm côn là chỉ bốp khoảng 50% hành trình của côn và thường dùng khi chạy trong những chỗ đông đúc hoặc kẹt xe.

Âm côn hỏng xe thế nào được, bóp hết chứ có phải bóp nửa đâu
Gà đi phố mới cần bóp nửa rà côn. Mình đi đường Hà Nội đi nhích bộ cũng không cần rà côn.

âm côn thì bộ ly hợp tách ra, lá côn vs lá bố không chồng lên nhau thì mắc gì bị cháy côn .

Bao Thanh Thien said:

hại nồi, âm hẳn thì còn đỡ, chứ rà rà hẳn thì bổ máy sớm

Click to expand...

Hại bố hay sao ông xe tôi cũng đang cảm giác cái nồi có vđề đây

via theNEXTvoz for iPhone

toàn xài thắng trước là chính
chỉ bóp côn khi lên xuống số

ae winner xài nồi ctr thay nguyên bộ có hơn 1tr thoải mái đê

Pepe de Frog said:

Thời trẻ trâu đổ đèo Hải Vân bằng con future fi tôi đạp con mẹ nó số để âm côn, 1 hồi sau nó trôi tới gần 50km/h cái hoảng vãi ra, rà phanh từ từ rồi vào số làm ghì xe trượt cả bánh may mà đéo bỏ mạng

Click to expand...

hải vân 50 thì sao đâu. tưởng 80 mới ghê

thaolegend said:

hỏi khôn là vì sao xe côn tự động lại có giá thành phẩm rẻ hơn xe côn tay vậy mình kể cả xe máy cho tới xe hơi

Click to expand...

Xe ô tô lại có cả loại côn tay với côn tự động hả trời???

Mền chỉ âm côn để từ từ dừng đèn đỏ hoặc chuẩn bị rẽ vào ngõ, chứ ếu dại âm côn xuống dốc

chạy xe tải trở nặng cũng âm côn hoài nè

Hư cái đầu bòi

Sent from iPhone via nextVOZ

white_kat's clone No3 said:

Xe ô tô lại có cả loại côn tay với côn tự động hả trời???

Click to expand...

Số tay vs số tự động chứ có gì đâu, toàn xe đắt tiền ko

scaryboy said:

em chả biết mọi người kì thị kiểu gì bác chạy tay côn không âm côn thả trôi thì thôi về xe số tự động chạy thôi. còn em thì đi cũng khá nhiều rồi đổ cũng kha khá dốc nhiều lúc vẫn âm côn thôi. quan trọng là ý thức và kĩ năng lái xe

Click to expand...

đến vì sao đổ đèo dốc không nên âm côn mà bạn không biết mà cũng phát biểu câu này

khongancomsuon said:

hải vân 50 thì sao đâu. tưởng 80 mới ghê

Click to expand...

Đèo nhỏ và uốn lượn nên 50km/h là tôi xoắn rồi fence ạ

ngày xưa năm lớp 12, đi wave alpha, đằng sau là con bạn cùng lớp, thả trôi xe từ đỉnh Tam Đảo xuống gần dốc mới vào số 4 để chạy. may mà éo sao. hồi đó cứ tưởng thế là ngầu, giờ nghĩ lại thấy ngu thật