chubedan1406
Member
Fen đi xe gì mà kêu cạch cạch với kêu to vậy nghe hơi sợ á
thảo luận Em yêu khoa học về dầu động cơ xe phổ thông !
- Thread starter DrDVVOZ
- Start date
WinnerX my fen, có thể nhớt mới nên vậy
hien_vip12
Senior Member
nhớt ya nhớt khoáng mà, 1k6 gần tới giới hạn r, con kixx chạy lên 2k nó cũng đen chả kém, sp saigon nhãn là tổng hợp t chạy dc 2k thấy đen cỡ kixx, chắc quay về caltex bán tổng 10w40 95k/l chạy 2k5 màu vẫn đẹp vẫn êm đến 3k vẫn ngon
Đi về số con SG kêu hơi to bro ạ. Cứ cạch cạch
hien_vip12
Senior Member
t cũng nghe review khen dữ lắm 1 tặng 1 các kiểu mua về k như mong đợi, k êm ái lắm, bền cũng k bền nhớt lắm nhưng dc cái rẻ + mát, thím thử caltex 10w40 bán tổng xem, nhớt bán tổng nhưng chạy đến 3k vẫn ok mát máy, êm ái, hơi ì thôiĐi về số con SG kêu hơi to bro ạ. Cứ cạch cạch
Ối dào tớ xe winner lỏ, cứ mua trải nghiệm hết ấy mà fen. Tốt khen xấu chê công tâm luôn
K chơi kiểu trung thành 1 hãng hehe
Công nhận SG máy gào nhưng ko bị ì với nặng như Kixx lỏ
Kixx lỏ đ hiểu nó lởm thế nào mà kéo số 1 2 3 nó gằn với ì, cảm giác nặng xe vãi luôn ấy
thanh=hai
Junior Member
cá nhân thấy havoline bán tổng nóng hơn rất nhiều sp green, mình đi xe sifi, được cái không bị hao nhớt bằng sp green
plamduy
Senior Member
Khen là vì nó bán 140k nhưng lại KM mua 1 tặng 1. 70k mà full tổng hợp thì chẳng có con nào ăn lại nó về p/p cả. Với lại chạy cũng khá ổn, ko quá ngon nhưng ko hề tệ.
Đúng là gào thật, t vừa thay dc khoảng 500km, bảo dưỡng tại Town, thằng KT nó bảo xe a đi nhớt j xào máy quá, ko như mấy lần trước đến (mấy đợt trước 300v, fuch, shell)
Mà thấy lão DrVoz bảo nhớt đi gào máy chưa chắc đã xấu, đọc ở mấy page đầu thì phải
Thế còn xuống số kêu to như bể số thì sao fen
chiensotrap
Senior Member
em mới tháo bugi xe em ra kiểm tra, thấy đầu bugi có màu trắng vừa gò lại chạy thì dễ nổ hơn. Nhưng hiện tại em đang xài lọc gió cũ, nếu thay lọc gió mới vô có thể bị thiếu xăng dễ gây tiếng knock hơn. Bây giờ phải làm sao để xe nó chạy đủ xăng lại nhỉ các bác? Xe em zin toàn tập
hien_vip12
Senior Member
Thím có chắc pp nó đã ngon không, 1 chai caltex bán tổng 10w40 95k chạy 3000km pp hơn SP green 70k chạy 2500km nhé
evilrain
Senior Member
t mua có 55-65k là hết cỡ
hien_vip12
Senior Member
Thím nghĩ caltex t k áp mã đc à, lấy mức chưa áp mã để so sánh thôi
, nhớt 1l chứ k phải 800ml nhé
chiensotrap
Senior Member
gắn link livestream mới có giá này hả bác?
SP Green chạy qua được 4k km á bác, bữa em mới thay đây, hao mất 100ml
hien_vip12
Senior Member
Hao 100ml mà thím nói chạy qua đc 4k, caltex t chạy 3k đổ ra vẫn đc 1l
chiensotrap
Senior Member
công nhận SP hao nhớt thật, máy nóng xả ra mà sánh lại luôn. Mốc này em thấy chưa nóng máy nên vẫn chạy tiếp được, hao thì đổ thêm thôiHao 100ml mà thím nói chạy qua đc 4k, caltex t chạy 3k đổ ra vẫn đc 1l
evilrain
Senior Member
giá gốc chưa giảm, chính thức từ caltex vn cho chai 1L tới 145k. 95k là giá mua rẻ từ đại lý rồi. Nói chung sp green và havoline chưa giảm thì sêm sêm nhau khi mua chính hãng hoặc thay ở tiện sửa xe có treo giá niêm yếtThím nghĩ caltex t k áp mã đc à, lấy mức chưa áp mã để so sánh thôi
mình mua bình thường mà bác. đâu có áp mã. livestream gì đâu. Tùy đợt mà có mã giảm thêm
@Tableau
Senior Member
Idemitsu IRG5 chạy êm mượt lắm các bác, 10w30 bốc hơn cả ipone 0w30, mua laz 140k +25k công thay là phù hợp, công nhận idemitsu ra mắt dòng này ngon thật sự mà ít bán ra thị trường vãi, dù nhà máy ở VN và chỉ dành 30% công suất để xuất khẩu, chắc chỉ lo bán nhớt khoáng OEM cho Honda là đủ lời
downcool80322
Junior Member
chai nhớt hãng Ecstar R9000 của Suzuki ngon ko các thím, giá đắt vl luôn, 250k/1l
AnhBaTraKu
Junior Member
Mấy bác có thể xài bán tổng r7000 của suzuki. Nhớt w40 mà nó lỏng như 30 vậy, xài honda khá hạp, cả ga lẫn số mb ma có hết. Rẻ, dễ mua.
Similar threads
