Anh xem list nước có bán City vs list nước có bán BD3 là hiểu thôi.Thế City chung platform với Fit/Jazz cũng toàn cầu, tên cái platform còn là "Honda's Global Small Car platform", sao qua mồm các anh vô dơ lại thành xe lởm ĐNÁ
View attachment 2462847
Mỗi hãng một chiến lược bán. Mazda bê nguyên si xe về, Honda điều chỉnh nội ngoại thất cho phù hợp với ĐNÁ, chứ k phải như Toy dùng DNGA cho ĐNÁ còn TNGA cho nước phát triển.
Bưng bô cho BD3 vì đúng là nó điểm đánh giá an toàn của nó đang là Top thật mà, và nó đẹp thật còn dìm xe khác thì tôi hiếm khi thấy - chủ yếu thấy fan Hòn dái đi dìm BD3 thôi. Platform thì tôi không biết nhưng đúng là City là con xe chỉ bán ở một vài thị trường(chủ yếu là SSE), đó là fact mà chứ có phải là tự là dìm được đâu.Mỗi hãng một chiến lược bán. Mazda bê nguyên si xe về, Honda điều chỉnh nội ngoại thất cho phù hợp với ĐNÁ, chứ k phải như Toy dùng DNGA cho ĐNÁ còn TNGA cho nước phát triển.
An toàn hay không thì phải xem cái platform, như con Seltos SP2 và SP2i khác platform thì sao là 1 được dù nó trông giống nhau đấy. City không bán ở Âu Mỹ thì đúng là không phải xe Global, nhưng không có nghĩa là cái khung cũng là khung lởm non-global, mà các anh ở đây suốt ngày bưng bô cho bd3 còn dìm các xe khác xuống
Tôi không bưng bô xe nào cả, nhưng không phải nhìn 2 xe giống hệt nhau ở 2 thị trường thì mới là global, nên quan trọng là cái platform thôi
Con bd3 nó đúng là global từ trong ra ngoài, nhưng City là bản dành cho emerging markets của Jazz, chung platform với HR-V + Jazz nên bản chất nó vẫn là 1 chiếc có global platform, chỉ là từ platform đấy tạo ra 1 xe trông khác hoàn toàn thôi.
City L có sensing lăn bánh tỉnh 530 củ mà phải war với con nàoSau cross b+ c- thì box này lại cbi diễn ra war giữa city và bd3 à?
Bác mua đâu đc giá đấy thế, nhìn mà thèmCity L có sensing lăn bánh tỉnh 530 củ mà phải war với con nào
))
mua cuối tháng 2, giam xe đến tháng 7 này đó bácBác mua đâu đc giá đấy thế, nhìn mà thèm
Nhỡ tháng 7 không được giảm 50% trước bạ thì mấy tháng không có xe đimua cuối tháng 2, giam xe đến tháng 7 này đó bác
)
Thì tiết kiệm mấy tháng tiền xăng xe :vNhỡ tháng 7 không được giảm 50% trước bạ thì mấy tháng không có xe đi
Mua kiểu này thì nói làm gì. Thời điểm tháng 2 tôi cũng recommend lấy City L còn giờ thì thôi.mua cuối tháng 2, giam xe đến tháng 7 này đó bác
Đóng thêm 8tr tiền phạt
Đóng thêm 8tr tiền phạt
Trí khôn của ta đây chứ đâu :O
Khung gầm hạng C + đủ tiêu chuẩn bán đc ở Mỹ mà ko vượt trội hơn thì ntn mới hơn đc?Con bd3 nó đúng là global từ trong ra ngoài, nhưng City là bản dành cho emerging markets của Jazz, chung platform với HR-V + Jazz nên bản chất nó vẫn là 1 chiếc có global platform, chỉ là từ platform đấy tạo ra 1 xe trông khác hoàn toàn thôi.
Xét về nội ngoại thất thì rõ ràng City không ăn đc bd3 vì nó là xe cho thị trường đang pt, nhưng xét về an toàn thì bd3 không vượt trội hơn chỉ vì nó là "xe có nội ngoại thất global"
Cho là global hết thì một con B một con C thì chỉ còn so giá nữa thôi.
Chắc HR-V cùng Honda Global Small Car platform chỉ bán ở Mỹ Tho. Cũng chẳng có cái NCAP nào nói hạng C luôn an toàn hơn hạng B cả, nếu có thì các anh dẫn link đi
Rõ là không rồiCác kết quả đánh giá an toàn xe nó đều kèm cái câu *With standard equipment.
Nên trước khi nhận 5* thì các bác nhớ kiểm tra xem xe các bác có đủ standard equipment vơi xe test không nhé
Về đây cắt sạch giữ lại mỗi cái khung nhưng vô dơ chỉ cần thấy xe được bán ở Mẽo là nghĩ xe mình y hệt 
