thảo luận So sánh Subaru 2015 20 vạn và city 2017 6 vạn

Có hỏi ngu các thím bỏ qua.
Số là em đang đi city 2017, 7 vạn mua 370tr. Khá là hài lòng, ko chê gì, chre mỗi gầm thấp và điều hòa hẻo.
Giờ có kèo mới Subaru 1 chủ, 20van, 2015, 550tr.
Thì có nên chuyển lên không các thím ??? vì em cũng muốn trải nghiệm gầm cao máy thoáng.

Bỏ, đi xe cũ rồi lại còn muốn đổi cái xe cũ hơn, dở hơi.

Forester XT 200 ngàn về thay đồ cũng mệt mỏi đó.
Mà 550 thì đắt, XT năm ngoái mình cũng đi lùng thì dưới 100 ngàn loanh quanh cỡ dưới 700 là giá năm ngoái.

20 vạn/ 9 năm., mỗi năm 2.2v.
Nếu bảo dưỡng thường xuyên thì vẫn ổn thím nhỉ

toilabocuaHulk said:

20 vạn/ 9 năm., mỗi năm 2.2v.
Nếu bảo dưỡng thường xuyên thì vẫn ổn thím nhỉ

Click to expand...

Chấp nhận nhảy từ hố vôi sang hố xí chỉ vì gầm cao máy tháng, cạn cmn lời
Muốn cao giá rẻ thì làm con XL7 Ertiga cho nhanh

conflcker said:

Chấp nhận nhảy từ hố vôi sang hố xí chỉ vì gầm cao máy tháng, cạn cmn lời
Muốn cao giá rẻ thì làm con XL7 Ertiga cho nhanh

Click to expand...

Thank thím. Nhưng sao con subaru kia lại là hố xí ^^

Bỏ đi, xe phổ thông thường chạy 30 vạn là hết vòng đời (đm đừng vozer nào lôi 1 vài trg hợp chạy xxx vạn xong quy cho cả 1 mẫu số lớn).
Nên xe chạy 20 vạn thì đã ở bên kia sườn dốc của 1 cái xe rồi.
Kèo này k nên, cứ city mà chạy, tích tiền kiếm hạng C mới cho ngon (đã có 550tr, có điên mới mua con xe cũ chục năm chạy 20 vạn)

toilabocuaHulk said:

Thank thím. Nhưng sao con subaru kia lại là hố xí ^^

Click to expand...

Trên 10 vạn thì cân nhắc, còn trên 20 vạn thì không mua.
9 năm, 20 vạn, cái gì cần thay cũng đến lúc phải thay hết cmmr, mà bán lại giá = 60% xe mới. Dùng từng ấy năm mất có 40% anh lại còn định đâm vào thì khác gì hố xí: Thằng ngoài muốn vào, thằng trong muốn ra
Kể cả bỏ tên xe ra thì nhắm mắt cũng chọn đc
"So sánh xe 2015 20 vạn và 2017 6 vạn"

conflcker said:

Trên 10 vạn thì cân nhắc, còn trên 20 vạn thì không mua.
9 năm, 20 vạn, cái gì cần thay cũng đến lúc phải thay hết cmmr, mà bán lại giá = 60% xe mới. Dùng từng ấy năm mất có 40% anh lại còn định đâm vào thì khác gì hố xí: Thằng ngoài muốn vào, thằng trong muốn ra
Kể cả bỏ tên xe ra thì nhắm bắt cũng chọn đc
"So sánh xe 2015 20 vạn và 2017 6 vạn"
View attachment 2479718

Click to expand...

Con XT 2015 lăn bánh chừng 1.6 hay 1.7 lận

Mactinos said:

Con XT 2015 lăn bánh chừng 1.6 hay 1.7 lận

Click to expand...

Mua lại năm nào tính giá xe mới của năm đó chứ. Giá sản phẩm được quyết định bằng sản phẩm thay thế chứ có phải giá ban đầu đâu

Mactinos said:

Con XT 2015 lăn bánh chừng 1.6 hay 1.7 lận

Click to expand...

Nhập nguyên chiếc thì phải. Mà lại còn nhập từ jav chứ ko phải thái nên thuế nó cao ngất.
20v chắc đến hạn thay gần hết rồi, ES thì đời cũ ko tự bẻ lái được mà chỉ cảnh báo khi lệch làn thôi.
550tr mà đâm đầu vào con 20v 2015 thì chắc chỉ có điên hoặc thừa tiền.
À mà nếu full lịch sử bảo dưỡng hãng và thay hết đồ tới hạn rồi thì giảm tý nữa cũng hợp lý trừ việc nó uống xăng như hạm.

via theNEXTvoz for iPhone

cugia1991 said:

Nhập nguyên chiếc thì phải. Mà lại còn nhập từ jav chứ ko phải thái nên thuế nó cao ngất.
20v chắc đến hạn thay gần hết rồi, ES thì đời cũ ko tự bẻ lái được mà chỉ cảnh báo khi lệch làn thôi.
550tr mà đâm đầu vào con 20v 2015 thì chắc chỉ có điên hoặc thừa tiền.
À mà nếu full lịch sử bảo dưỡng hãng và thay hết đồ tới hạn rồi thì giảm tý nữa cũng hợp lý trừ việc nó uống xăng như hạm.

via theNEXTvoz for iPhone

Click to expand...

Đời SJ ở VN không có Eyesight, bị cắt. Ở Mỹ chỉ có bản touring mới có Eyesight 2, cũng cùi bắp
Con XT được cái AWD kẹp với cái máy 2.4T cũng hay nhưng mà 200 ngàn thì nghe hơi quải, thà mua về chơi kiểu hạ máy làm lại thì được.

Mactinos said:

Đời SJ ở VN không có Eyesight, bị cắt. Ở Mỹ chỉ có bản touring mới có Eyesight 2, cũng cùi bắp
Con XT được cái AWD kẹp với cái máy 2.4T cũng hay nhưng mà 200 ngàn thì nghe hơi quải, thà mua về chơi kiểu hạ máy làm lại thì được.

Click to expand...

Sao tôi nhớ là bản XT ở JAV thì nó hốc high octane chứ ko thèm xăng thường mà nhỉ.

via theNEXTvoz for iPhone

conflcker said:

Trên 10 vạn thì cân nhắc, còn trên 20 vạn thì không mua.
9 năm, 20 vạn, cái gì cần thay cũng đến lúc phải thay hết cmmr, mà bán lại giá = 60% xe mới. Dùng từng ấy năm mất có 40% anh lại còn định đâm vào thì khác gì hố xí: Thằng ngoài muốn vào, thằng trong muốn ra
Kể cả bỏ tên xe ra thì nhắm bắt cũng chọn đc
"So sánh xe 2015 20 vạn và 2017 6 vạn"
View attachment 2479718

Click to expand...

Cám ơn thím

cugia1991 said:

Nhập nguyên chiếc thì phải. Mà lại còn nhập từ jav chứ ko phải thái nên thuế nó cao ngất.
20v chắc đến hạn thay gần hết rồi, ES thì đời cũ ko tự bẻ lái được mà chỉ cảnh báo khi lệch làn thôi.
550tr mà đâm đầu vào con 20v 2015 thì chắc chỉ có điên hoặc thừa tiền.
À mà nếu full lịch sử bảo dưỡng hãng và thay hết đồ tới hạn rồi thì giảm tý nữa cũng hợp lý trừ việc nó uống xăng như hạm.

via theNEXTvoz for iPhone

Click to expand...

Nhập nhật bác ah

toilabocuaHulk said:

Nhập nhật bác ah

Click to expand...

Nhập gì thì đi 20 vạn (có khi hơn) cũng đến vậy thôi, đến mốc đại tu toàn bộ rồi mà anh vẫn nhất quyết lấy được thì xin bái phục

20v thì cũng ko là gì đâu, chỉ là cái con xe 2015 mà giờ bán 550tr thì cười ỉa, bảo nó đổi ngang city bù 100 thì chơi

thanhchatvn said:

20v thì cũng ko là gì đâu, chỉ là cái con xe 2015 mà giờ bán 550tr thì cười ỉa, bảo nó đổi ngang city bù 100 thì chơi

Click to expand...

Quả thật, em hơi non nên nhìn con su thấy thích quá. Đúng là em lăn tăn về giá. Tầm 450 củ đổi được thím nhỉ

toilabocuaHulk said:

Quả thật, em hơi non nên nhìn con su thấy thích quá. Đúng là em lăn tăn về giá. Tầm 450 củ đổi được thím nhỉ

Click to expand...

Tôi cảm nhận cá nhân tầm đó thôi chứ k rành giá xe anh ạ, nó cũng 10t, a xem xe là 1 đời chủ và ông bạn kia chăm xe tốt + deal đc với nhau thì chơi, vì 10 năm rồi nên bèo a cũng nhét túi dự phòng 100 củ nữa để thay linh tinh đi cho ngon

Nếu mà 550 củ kiếm F30 LCI đi, date 2016 là có.