tin tức MG ZS EV chạy điện ra mắt, di chuyển tối đa 403km sau một lần sạc

[Mainboard o_o]

MG Thái Lan chính thức giới thiệu phiên bản chạy điện của mẫu crossover MG ZS, có thể di chuyển tối đa 403 km sau một lần sạc đầy.​

MG ZS EV ra mắt tại Thái Lan sở hữu lưới tản nhiệt kín với cản trước mới được thiết kế khí động học, đèn pha, đèn chiếu sáng ban ngày, đèn hậu LED và đèn phanh trên cao.

MG ZS EV 2022 ra mắt tại Thái Lan có 2 phiên bản có thể di chuyển 403km sau một lần sạc đầy​

Ngoài ra còn có cánh gió sau kết hợp với đường ray trên nóc xe, bánh xe hợp kim 17 inch mới với nắp đậy Aero Wheel Cover và lốp trước/sau kích thước 215/55 R17.

So với ZS EV đời cũ, kích thước thân xe của phiên bản nâng cấp giữa vòng đời đã tăng nhẹ lên 4.323 mm (tăng 9 mm), chiều rộng vẫn giữ nguyên 1.809 mm, chiều cao tăng lên 1.649 mm (tăng 25 mm), chiều dài cơ sở không đổi ở mức 2.585 mm.

Xe còn được trang bị hệ thống treo trước MacPherson Strut với thanh chống lật, phía sau loại Torsion Beam, phanh đĩa thông gió 4 bánh.

Bên trong khoang cabin được tân trang lại với bảng điều khiển phía trước trang trí bằng các họa tiết giống sợi carbon, ghế da đen kết hợp các đường chỉ đỏ, ghế lái chỉnh điện 6 hướng, ghế hành khách phía trước điều chỉnh cơ 4 hướng, cửa sổ trời toàn cảnh và khoang hành lý có thể điều chỉnh 2 cấp.

Các trang bị tiện ích trên xe bao gồm: cụm đồng hồ kỹ thuật số 7 inch, màn hình thông tin giải trí 10 inch, tương thích Android Auto và Apple CarPlay.

Ngoài ra còn có, sạc điện thoại không dây, hệ thống điều hòa tự động có lỗ thông hơi cho hành khách phía sau, hệ thống lọc khí PM 2.5, hệ thống âm thanh 6 loa.

Hệ thống truyền động sử dụng một động cơ điện duy nhất, dòng điện xoay chiều, nam châm vĩnh cửu (Permanent Magnet Synchronous) sản sinh 177 mã lực và mô-men xoắn cực đại 279 Nm.

Kết hợp với hệ dẫn động cầu trước và hộp số e-CVT, cho khả năng tăng tốc từ 0 - 100 km/h trong 8,6 giây. Mẫu MG ZS EV có 3 chế độ lái gồm Eco, Normal và Sport.

Bộ pin Lithium-ion dung lượng 50,3 kwh, với hệ thống làm mát bằng chất lỏng cho cả pin và động cơ điện, khả năng chống nước và bụi IP67 giúp xe di chuyển tối đa 403km theo tiêu chuẩn NEDC của Châu Âu chỉ sau 1 lần sạc đầy.

Đối với sạc pin ở chế độ bình thường qua MG Home Charger mất khoảng 7 giờ 15 phút để sạc từ 0 - 100% dung lượng pin, ở chế độ sạc nhanh có thể sạc từ từ 30 - 80% trong khoảng 30 phút.

MG ZS EV mới sẽ được bán với 2 phiên bản ZS EV D và ZS EV X tại Thái Lan tuy nhiên vẫn chưa được công bố giá bán.

Xem thêm một số hình ảnh của MG ZS EV 2022 tại Thái Lan:

​

Hiểu Lam​

https://xe.baogiaothong.vn/mg-zs-ch...yen-toi-da-403km-sau-mot-lan-sac-d545650.html

 

[Techs.Review]

Thấy có giá rồi mà ~ 860tr, nếu mà TC nhập về VN thì chắc tầm 1 tỷ

 

[intheend12]

Thấy có giá rồi mà ~ 860tr, nếu mà TC nhập về VN thì chắc tầm 1 tỷ

View attachment 1124955

403 lại còn NEDC Con này trên 700tr ai rồ lắm mới mua

Với truyền thống ngáo giá lâu bền của MG thì tôi nghĩ con này về Việt Nam ế lòi mắt

via theNEXTvoz for iPhone

 

[candoyou]

Xấu, thương hiệu kém lại còn ngáo giá )

 

[pe_meo94]

tầm đang chuyển giao như bây giờ thì con kicks là lựa chọn hài hoà nhất

 

[dangodango]

Cho tôi xin cái lý do mua con này thay vì con vf34 với ạ. 800 củ thêm tí mua vf 8 đập vỡ mồm con này

 

[minh2210]

tầm đang chuyển giao như bây giờ thì con kicks là lựa chọn hài hoà nhất

Kicks thấy chả đc lợi ích gì, ngta chọn xe điện vì tiết kiệm tiền xăng, bảo dưỡng, xe bốc êm, ko ồn ào, khói bụi. Chọn kicks thì thà chạy xe xăng bt còn hợp lý hơn

Gửi từ Samsung SM-N985F bằng vozFApp

 

[minh2210]

Con MG này 177 mã range khoảng 300km về ngang giá với VF8 400 mã range >450km, vf8 nó đấm cho vỡ mồm. Lại ko có trạm sạc thì phải cuồng tàu lắm mới mua.

Gửi từ Samsung SM-N985F bằng vozFApp

 

[intheend12]

Cho tôi xin cái lý do mua con này thay vì con vf34 với ạ. 800 củ thêm tí mua vf 8 đập vỡ mồm con này

Thương hiệu anh lâu đời vcl. Nhập từ thái… nhưng là của tàu
Con này 650tr may ra còn thấy chạy ngoài đường Việt Nam



via theNEXTvoz for iPhone

 

[Oreki Houtarou]

Liệu anh fake mod có xuống tiền nữa không

via theNEXTvoz for iPhone

 

[intheend12]

tầm đang chuyển giao như bây giờ thì con kicks là lựa chọn hài hoà nhất

Kick thì okay. Cái sai của kick là sinh ra trong nhà Nissan. Ở Việt Nam thì kick nó không ngon như những gì chúng ta nghĩ
Nissan giảm đáng kể 3s và đại lý rồi, chế độ bảo hành bảo dưỡng không còn tốt nữa

via theNEXTvoz for iPhone

 

[Mr.Solo]

Liệu anh fake mod có xuống tiền nữa không

via theNEXTvoz for iPhone

Xe điện MG ZS, thơm ngon mời bạn ăn nha

 

[TnG2903]

beijing có mấy con xe điện không biết kylin có đem về không

 

[dknyxdie41]

đẹp, 750tr bản full kèm pin thì cũng cân nhắc

 

[Techs.Review]

beijing có mấy con xe điện không biết kylin có đem về không

Thuế các kiểu lăn bánh rẻ hơn X7 rồi X7 sao bán Xe tàu còn vướng vụ phần mềm, 4G + trạm sạc chuẩn tàu nữa.

 

[pe_meo94]

Kicks thấy chả đc lợi ích gì, ngta chọn xe điện vì tiết kiệm tiền xăng, bảo dưỡng, xe bốc êm, ko ồn ào, khói bụi. Chọn kicks thì thà chạy xe xăng bt còn hợp lý hơn

Gửi từ Samsung SM-N985F bằng vozFApp

kicks đổ xăng nhưng nó là động cơ điện mà. tiết kiệm xăng như hybrid, tăng tốc nhanh như xe điện, bảo dưỡng chưa biết sao nhưng không có hộp số thì cũng đỡ được vài phần phức tạp so với hybrid còn gì

 

[TnG2903]

Thuế các kiểu lăn bánh rẻ hơn X7 rồi X7 sao bán Xe tàu còn vướng vụ phần mềm, 4G + trạm sạc chuẩn tàu nữa.

nghỉ bán x7 thôi :v, bán xe điện đỡ chi phí bảo trì bảo dưỡng hơn

 

[Hopsuachocon]

Thấy có giá rồi mà ~ 860tr, nếu mà TC nhập về VN thì chắc tầm 1 tỷ

View attachment 1124955

Cái này là giá bath Thái à. Bath thấy tỉ giá có 677 đ/bath mà.

 

[Techs.Review]

Cái này là giá bath Thái à. Bath thấy tỉ giá có 677 đ/bath mà.

1269000 đó fen, tôi google nó ra tầm 860tr

 

[intheend12]

nghỉ bán x7 thôi :v, bán xe điện đỡ chi phí bảo trì bảo dưỡng hơn

Cái bảo trì bảo đường cũng là 1 trong những hạng mục ra tiền của hãng mà anh.

via theNEXTvoz for iPhone