Xe cộ ‘rồng rắn’ nối đuôi trên đường Phạm Văn Đồng, vòng xoay Nguyễn Kiệm

Đến 19h30 tối 23-4, tình hình giao thông trên đường Phạm Văn Đồng (TP.HCM) đã cơ bản ổn định. Trước đó, hàng dài xe nối đuôi nhau nhích từng chút, nhiều người phải tấp vô vỉa hè chờ hết ùn xe mới đi tiếp.

​

Theo ghi nhận, từ 17h30 chiều 23-4, tình hình giao thông trên đường Phạm Văn Đồng (hướng từ cầu Bình Lợi về sân bay Tân Sơn Nhất) đã bắt đầu căng thẳng. Dần về chiều tối, cả đoạn đường dài 1,3km từ Lê Quang Định về vòng xoay Nguyễn Kiệm ùn ứ cục bộ.

Trong khi đó, các tuyến đường lân cận (quanh vòng xoay Nguyễn Kiệm) cũng diễn ra tình trạng tương tự. Đặc biệt dòng xe trên cầu vượt Nguyễn Kiệm (từ hướng quận Phú Nhuận về quận Gò Vấp) phải nhích từng chút một.

Người dân khu vực cho biết khu vực này thỉnh thoảng có ùn ứ, tuy nhiên hôm nay không rõ vì lý do gì mà kéo dài từ chiều đến tối.

Trao đổi với Tuổi Trẻ Online tối 23-4, một cán bộ thuộc đội cảnh sát giao thông Hàng Xanh (thuộc Phòng cảnh sát giao thông Công an TP.HCM) cho biết do lượng xe tăng đột biến vào giờ cao điểm từ các hướng đổ về đường Phạm Văn Đồng, vòng xoay Nguyễn Kiệm (xe từ đường Phan Văn Trị, Lê Quang Định, từ sân bay Tân Sơn Nhất đều đổ dồn về đây) nên gây ùn ứ.

Do đó, đội cảnh sát giao thông Hàng Xanh đã nhanh chóng cử thêm người đến khu vực trên để điều tiết giao thông, việc đi lại của người dân thuận tiện trở lại.

Một số hình ảnh ùn ứ trên đường Phạm Văn Đồng:​

Xe cứu thương phải chạy vào làn hỗn hợp nhưng cũng chung hoàn cảnh với các xe còn lại - Ảnh: CHÂU TUẤN


Các ngã đường hướng về vòng xoay Nguyễn Kiệm đều rất đông xe cộ gây ra tình trạng ùn ứ - Ảnh: CHÂU TUẤN


Một số người đi đường phải tấp vào lề để chờ giao thông thông thoáng trở lại - Ảnh: CHÂU TUẤN


Nhìn từ trên cao, giao thông trên đường Phạm Văn Đồng và đường Nguyễn Thái Sơn đều đông nghịt xe - Ảnh: CHÂU TUẤN


Lực lượng cảnh sát giao thông có mặt tại vòng xoay Nguyễn Kiệm và các giao lộ lân cận để điều tiết giao thông - Ảnh: CHÂU TUẤN

Click to expand...

dr.freeman said:

cái sân bay như khối u của thành phố vậy, kẹt ùn ứ phía đông và tây

Click to expand...

maimaiyeu52 said:

Thế không phải là do thành phố sau 1975 phát triển méo theo quy hoạch, mới cản trở cái sân bay à?

Click to expand...

DoctorWho 8th said:

Phát triển kiểu gì khi cống bắc triều như nô lệ. 2024 mà trung tâm tp nhiều đường 2 lane hỗn hợp còn thua tỉnh lẻ

Click to expand...

dr.freeman said:

cái sân bay như khối u của thành phố vậy, kẹt ùn ứ phía đông và tây

Click to expand...

maimaiyeu52 said:

Tôi sống ngoài Bắc, sinh sau đẻ muộn không rõ, chỉ nghe các cụ kể lại là sau giải phóng, cán bộ thi nhau chia đất phân lô quanh tsn, chả theo quy hoạch méo gì. Từ đó mới kéo thêm những cộng đồng khác lao vào gần sân bay, rồi cứ để đấy phát triển thành như bây giờ, muốn dẹp đi hay mở rộng cũng không được. Vậy nên cho hỏi các bậc cha chú trong đấy có phải là sự thật không hay các cụ nhà tôi chém?

Click to expand...

snapdragon0221 said:

Khu đó dân nào đó vào nhảy dù hơi nhiều, chưa kể tụi súng to nữa nhé, xung quanh của nó k.

Click to expand...

DoctorWho 8th said:

Xạo loz nhé. Cái sân bay giờ toàn lũ súng to giữ , cứt trâu hóa bùn chứ sau 75 thiếu đéo gì đất mà phải nhảy vào khu sân bây khỉ ho cò gáy

Click to expand...

dr.freeman said:

cái sân bay như khối u của thành phố vậy, kẹt ùn ứ phía đông và tây

Click to expand...

mazda6 said:

Chiều về tới đây lúc 6h10 thấy kẹt, tưởng có tai nạn giao thông
Lết qua được rồi mới thấy hướng Bình Lợi đang ùn ứ kéo dài, các hướng khác vẫn tương đối
Ai dè kẹt tới lúc tối thui

Click to expand...

maimaiyeu52 said:

Anh nói vô lí thế nào, chứ khỉ ho cò gáy thì bằng cách nào giờ nó thành trung tâm của sài gòn hử? Trước thổ đu có cái sân bay gia lâm, mà nói thật có để lại không xây nội bài cũng chả thành như tsn được, vì sang khu bên đấy cũng tàn bỏ mẹ ra.

Click to expand...

snapdragon0221 said:

Khu đó dân nào đó vào nhảy dù hơi nhiều, chưa kể tụi súng to nữa nhé, xung quanh của nó k.

Click to expand...

saotroi said:

Ngày xưa khu đấy không được xây nhà cao tầng, do bên này có con đê rồi, nếu xây bịt nốt thì hết bay.

Click to expand...

maimaiyeu52 said:

Tôi sống ngoài Bắc, sinh sau đẻ muộn không rõ, chỉ nghe các cụ kể lại là sau giải phóng, cán bộ thi nhau chia đất phân lô quanh tsn, chả theo quy hoạch méo gì. Từ đó mới kéo thêm những cộng đồng khác lao vào gần sân bay, rồi cứ để đấy phát triển thành như bây giờ, muốn dẹp đi hay mở rộng cũng không được. Vậy nên cho hỏi các bậc cha chú trong đấy có phải là sự thật không hay các cụ nhà tôi chém?

Click to expand...