khoe Future 125 thay đổi tỷ số truyền 13 37
- Người tạo chủ đề coldworld
- Ngày bắt đầu
Cu Chanh 86
Senior Member
Xe nào chả lỗi, cơ bản con fu này chỉ có chú ý cần tăng cam khi thay nhớt thôi, chứ cũng chả có gì để hỏng, tôi đi mấy năm nay chả sao
baothaizz
Senior Member
Xe mới mà lỗi tùm lum cũng rén
Kanatako
Senior Member
nó có lỗi gì đâu bác, chỉ có mấy căn bệnh kinh niên không cách gì trị khỏi thôi. Còn lại thì như trên, ae cũng bàn nhiều rồi.Đấm con tay ga chạy cho nhàn chứ giờ này mua xe số ngoài đam mê ra thì không có lý do gì cả bác ơi.
godharem
Senior Member
Xe Future neo fi của ông già đi cũng hay bị lỗi, lần hồi trước nó đề ko lên ra thợ sửa gì đó chừng 1tr7, gần đây bị lỗi nữa thì thợ kêu bổ máy ra hết 2 tr. Sau khi xong 2 tr thì chừng 1 tuần sau chạy thì chạy được 1 lúc nó tắt máy tiếp, chả lẽ đời future neo fi dễ lỗi hay do tay nghề thợ yếu ? Xe đã thay bình acquy gần đây rùi
quá đắt, fu x fi mình xách qua chỗ kia bên nhà bè làm lại nồi có 1tr4 quá hài lòng
Anh Vũu
Senior Member
giống bị bùa
mhsama
Senior Member
Bác thay bộ khác, hãng nào uy tín thị trường. Khuyến nghị bác đổi thử qua hãng nhông DID hoặc Mặt trời, giá tầm 400k. 10ly đi bao êm cho bác.
monkey0008
Junior Member
Sau 1vạn1 con fuled 2025 của e do con sên zin rão nhanh phải tăng quá với đi leo đèo đuối lực nên e đã thay bộ 13-37 theo bác @coldworld, sau hơn 2000 cây e nhận xét như sau:
=> các bác thường đi trong phố, không leo đèo hay k cần lực quá nhiều có thể thử option 13-36 trước sẽ bớt rung và gằn hơn xíu, còn e thì k cần tốc độ nhiều nên 13-37 là quá ok, thanks bác @coldworld nhiều.
- về lực thì xe lực hơn trông thấy, chở 2 leo đốc ngắn 9-10% có đà vô tư, đỗ đèn đỏ trước phải về 1 giờ đi số 2 cũng đủ lực, còn ở dải tốc cao thì trước chở 2 kéo ngâm gãy tay mới được 90, giờ vọt 1 chút đã lên được 90, vượt xe cứ phải gọi là phà phà
- về xăng cộ thì trước e có đo tuor HN-ĐN thì khoảng 62km/l, giờ đi e10 với bộ nsd mới đo vẫn được khoảng 57km/l, hao hụt k đáng kể
=> các bác thường đi trong phố, không leo đèo hay k cần lực quá nhiều có thể thử option 13-36 trước sẽ bớt rung và gằn hơn xíu, còn e thì k cần tốc độ nhiều nên 13-37 là quá ok, thanks bác @coldworld nhiều.
coldworld
Đã tốn tiền
Bạn lưu ý thêm 1 điều là nhông 13 rất nhanh mòn hơn đĩa 37 nhiều. Nên chạy tầm 1 vạn km là phải kiểm tra và cân nhắc thay rồi.Sau 1vạn1 con fuled 2025 của e do con sên zin rão nhanh phải tăng quá với đi leo đèo đuối lực nên e đã thay bộ 13-37 theo bác @coldworld, sau hơn 2000 cây e nhận xét như sau:
- còn về máy thì có gằn hơn 1 chút do thay tỉ số 10% nên độ gằn cũng tăng lên tương tương: 60 gằn ngang 70 trước và máy có nóng hơn 1 chút do vòng tua cao hơn chút
- về lực thì xe lực hơn trông thấy, chở 2 leo đốc ngắn 9-10% có đà vô tư, đỗ đèn đỏ trước phải về 1 giờ đi số 2 cũng đủ lực, còn ở dải tốc cao thì trước chở 2 kéo ngâm gãy tay mới được 90, giờ vọt 1 chút đã lên được 90, vượt xe cứ phải gọi là phà phà
- về xăng cộ thì trước e có đo tuor HN-ĐN thì khoảng 62km/l, giờ đi e10 với bộ nsd mới đo vẫn được khoảng 57km/l, hao hụt k đáng kể
=> các bác thường đi trong phố, không leo đèo hay k cần lực quá nhiều có thể thử option 13-36 trước sẽ bớt rung và gằn hơn xíu, còn e thì k cần tốc độ nhiều nên 13-37 là quá ok, thanks bác @coldworld nhiều.
Xem tệp đính kèm 3672531
tminh1101
Senior Member
em đồng ý với bác, em cũng đang đi 13 36
vậy nếu mình đổi lên 14 38 thì tỉ số truyền có tương đương không bác nhỉ?
và đổi vậy thì có bị cạ cấn gì không ta
coldworld
Đã tốn tiền
13 36 tương đương 14 38. Chỉ là đĩa 38 sẽ khá to. Lưu ý khi sên trùng quá dễ cạ vào hộp sên dưới thôi.
tc04th
Senior Member
đi phố mới cần đi bộ nhông đĩa này đó bạn ạ, vì cần tăng giảm tốc nhiều, đi đường trường giữ tốc độ đều thì đi bộ zin lại ngonSau 1vạn1 con fuled 2025 của e do con sên zin rão nhanh phải tăng quá với đi leo đèo đuối lực nên e đã thay bộ 13-37 theo bác @coldworld, sau hơn 2000 cây e nhận xét như sau:
- còn về máy thì có gằn hơn 1 chút do thay tỉ số 10% nên độ gằn cũng tăng lên tương tương: 60 gằn ngang 70 trước và máy có nóng hơn 1 chút do vòng tua cao hơn chút
- về lực thì xe lực hơn trông thấy, chở 2 leo đốc ngắn 9-10% có đà vô tư, đỗ đèn đỏ trước phải về 1 giờ đi số 2 cũng đủ lực, còn ở dải tốc cao thì trước chở 2 kéo ngâm gãy tay mới được 90, giờ vọt 1 chút đã lên được 90, vượt xe cứ phải gọi là phà phà
- về xăng cộ thì trước e có đo tuor HN-ĐN thì khoảng 62km/l, giờ đi e10 với bộ nsd mới đo vẫn được khoảng 57km/l, hao hụt k đáng kể
=> các bác thường đi trong phố, không leo đèo hay k cần lực quá nhiều có thể thử option 13-36 trước sẽ bớt rung và gằn hơn xíu, còn e thì k cần tốc độ nhiều nên 13-37 là quá ok, thanks bác @coldworld nhiều.
Xem tệp đính kèm 3672531
monkey0008
Junior Member
oke sếp để nào được 1 vạn e check mòn là thay
máy gằn cân nhắc thử nhớt full tổng hợp shell xem fen ?Sau 1vạn1 con fuled 2025 của e do con sên zin rão nhanh phải tăng quá với đi leo đèo đuối lực nên e đã thay bộ 13-37 theo bác @coldworld, sau hơn 2000 cây e nhận xét như sau:
- còn về máy thì có gằn hơn 1 chút do thay tỉ số 10% nên độ gằn cũng tăng lên tương tương: 60 gằn ngang 70 trước và máy có nóng hơn 1 chút do vòng tua cao hơn chút
- về lực thì xe lực hơn trông thấy, chở 2 leo đốc ngắn 9-10% có đà vô tư, đỗ đèn đỏ trước phải về 1 giờ đi số 2 cũng đủ lực, còn ở dải tốc cao thì trước chở 2 kéo ngâm gãy tay mới được 90, giờ vọt 1 chút đã lên được 90, vượt xe cứ phải gọi là phà phà
- về xăng cộ thì trước e có đo tuor HN-ĐN thì khoảng 62km/l, giờ đi e10 với bộ nsd mới đo vẫn được khoảng 57km/l, hao hụt k đáng kể
=> các bác thường đi trong phố, không leo đèo hay k cần lực quá nhiều có thể thử option 13-36 trước sẽ bớt rung và gằn hơn xíu, còn e thì k cần tốc độ nhiều nên 13-37 là quá ok, thanks bác @coldworld nhiều.
Xem tệp đính kèm 3672531
Trước đổ thử phát hiện máy chạy im ru nhưng khá lì tua thấp. Nếu thế hạ nhông để đẩy tua máy lên, vừa êm, vừa mạnh.
Nếu thay đổi tỉ số truyền, tức máy chạy tua cao, đầu tư thêm chai nhớt xịn tí.
monkey0008
Junior Member
thanks sếp, tiện các sếp cho e xin một số dòng nhớt full tổng ngon ngon cho future led với, có link shopee càng tốt ạ, em cám ơn
coldworld
Đã tốn tiền
Mình dùng loại này. Cũng do 1 bạn voz chia sẻ nên dùng thử. Chạy sau 300km đầu thấy rất êm máy. Nên mua 10W40. Future dùng 10w30 chạy cực nhanh nóng máy.
tminh1101
Senior Member
không biết có đúng không nên em thắc mắc, cái future của em cứ chạy liên tục tầm 30km là hiệu suất nó giảm nhiều bác ạ, liệu có đúng là do xe này tản nhiệt bằng mẹ thiên nhiên nên nóng quá nó giảm hiệu suất không nhỉ?
Chủ đề tương tự
