vkhoa2008
Senior Member
Chắc giá caoSao không tăng cường mua điện từ anh hai?![]()
Chắc giá caoSao không tăng cường mua điện từ anh hai?![]()
Con hàng này mà 3 cả 4 keep thì khả năng hài dón lắm fen, các bú cạn k dám mạo hiểu đâuCon Ninh Thuận mới tái khởi động lại 2 năm trước thôi. Sao không tuyên truyền 3 car 4 keep cho con này cho khỏi thiếu điện?
VF3 18kwh ~ 1 ngày xài điệnSạc 1 cái xe bằng dùng điện bao nhiêu ngày ấy nhỉ. Ví dụ xe VF3 đi![]()

không bỏ tiền ra mua than/khí về sản xuất điện sạc xe thì cũng phải bỏ tiền ra nhập xăng/dầu về nếu mua xe xăng thay vì xe điện mà, thậm chí với xe xăng dầu hệ số chuyển đổi năng lượng còn thấp hơn thì còn tốn nhiều tiền nhập khẩu xăng/dầu hơn, vào đây mới thấy vozer cũng chẳng khác gì fber, bảo dân ngu lại tự áiVF3 sạc đầy tầm 20 số điện - đi được ~180km, ngày đi phố 20-30km thì đi được 1 tuần (trong điều kiện lý tưởng)
Và các cqnn, nhà cán bụ đi tiên phong nhá
Cục Đường bộ Việt Nam cho rằng đề xuất giảm phí BOT cho cán bộ, công chức xã Hra (Gia Lai) đi làm hàng ngày không phù hợp với quy định. Địa phương đã mở lối đi tạm để cán bộ tránh trạm thu phí.
Ngày 22/6, Sở Xây dựng tỉnh Gia Lai cho biết Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Xây dựng) đã có văn bản phản hồi về đề xuất của UBND tỉnh Gia Lai xin giảm giá dịch vụ sử dụng đường bộ đối với cán bộ, công chức đang công tác tại trụ sở UBND xã Hra (Gia Lai) khi qua Trạm thu phí BOT tại km124+720 trên quốc lộ 19.
Theo văn bản từ Cục Đường bộ Việt Nam, ngày 7/5, UBND tỉnh Gia Lai có văn bản đề nghị xem...
đúng là đánh vào giờ cao điểm thì mới hiệu quảTừ lâu đã điều tiết = giá phạt rồi.
Điện sinh hoạt 50 số đầu giá khác
50 số sau giá khác
...
Theo bậc thang nhé. Trừ cái điện sx kinh doanh có giấy phép thì mới 1 giá.
Gần đây thì thêm giá giờ cao điểm nhé

cao điểm bao năm rồi màTừ lâu đã điều tiết = giá phạt rồi.
Điện sinh hoạt 50 số đầu giá khác
50 số sau giá khác
...
Theo bậc thang nhé. Trừ cái điện sx kinh doanh có giấy phép thì mới 1 giá.
Gần đây thì thêm giá giờ cao điểm nhé
không bỏ tiền ra mua than/khí về sản xuất điện sạc xe thì cũng phải bỏ tiền ra nhập xăng/dầu về nếu mua xe xăng thay vì xe điện mà, thậm chí với xe xăng dầu hệ số chuyển đổi năng lượng còn thấp hơn thì còn tốn nhiều tiền nhập khẩu xăng/dầu hơn, vào đây mới thấy vozer cũng chẳng khác gì fber, bảo dân ngu lại tự ái
hay vậy, sao không spam thêm 20% sản lượng điện đi. Làm gì có hạn chế nào, chỉ thấy toàn tích cực cơ mà nhỉ.Có khi là hết USD để nhập rồiChắc giá cao
các bố tây bảo vệ môi trường không chịu cho vay tiền/bán tổ hợp máy phát điện than cho nữa, điện khí thì đắt, chứ nó cho xây thì nhà nghỉ spam tẹt cho các anh dùng chứ giữ làm đéo gì, vấn đề này bàn từ 3-4 năm trước rồi mà các anh vẫn ù ù cạc cạc, chỉ ngoác mồm lên chửi là nhanhhay vậy, sao không spam thêm 20% sản lượng điện đi. Làm gì có hạn chế nào, chỉ thấy toàn tích cực cơ mà nhỉ.
các bố tây bảo vệ môi trường không chịu cho vay tiền/bán tổ hợp máy phát điện than cho nữa, điện khí thì đắt, chứ nó cho xây thì nhà nghỉ spam tẹt cho các anh dùng chứ giữ làm đéo gì, vấn đề này bàn từ 3-4 năm trước rồi mà các anh vẫn ù ù cạc cạc, chỉ ngoác mồm lên chửi là nhanh
à, ra là xăng dầu vẫn rẻ hơn không cần phải dốc túi ra đầu tư cả cục à. Vậy đã nghèo rồi còn đú đởn đếch gì nữa.
lảm nhảm an ninh năng lượng, nhưng pin và nguyên liệu làm pin có đúng một nguồn nhập. Ít ra xăng dầu nó còn nhiều nguồn cung. Tóm lại toàn mấy cháu choai choai xem tik tok ngạo nghễ rồi ảo tưởng thôi. Chứ có biết cái gì nó sâu sắc cho cam đâu.Tôi đọc ở đâu là mở máy lạnh nguyên buổi trưa bằng điện anh xài cho mấy con vua xe nửa tiếngSạc 1 cái xe bằng dùng điện bao nhiêu ngày ấy nhỉ. Ví dụ xe VF3 đi![]()

Không phải dân thì chẳng lẽ do 3///?
Và đó không fai là giải pháp, nó chẳng giải quyết được gì ngoài việc tăng thêm lợi nhuận.Từ lâu đã điều tiết = giá phạt rồi.
Điện sinh hoạt 50 số đầu giá khác
50 số sau giá khác
...
Theo bậc thang nhé. Trừ cái điện sx kinh doanh có giấy phép thì mới 1 giá.
Gần đây thì thêm giá giờ cao điểm nhé