thảo luận Hội anh em đi Omoda & Jaecoo

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề Rick Prime
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Lúc pin nó đầy thì xe có tự chuyển sang phanh động cơ không? Nếu ko có thì chắc cú phải dùng phanh chân rồi, tn thì chỉ có con Haval h6 có hỗ trợ đổ đèo full (ko phải hỗ trợ xuống dốc như các dòng xe khác)
Xe có hộp số đâu mà đòi phanh động cơ nhỉ
 
Tầm 800 e phân vân con này với Sl6 cũ với tucson ghê, bác ngồi hàng 2 con j7 thấy thoải mái ko bác, tucson thì e ngồi thấy ưng nhất, SL6 thì tiết kiệm khoảng xăng mà npp thì lỏ quá nên đang bị ngã 3 đường
Tuỳ bác đặt nặng vấn đề nào, ngồi sau con J7 ổn lắm, khá ok
Trang bị an toàn, trải nghiệm thì con J7 ngang ngửa con Tuc 1.6T luôn đó
 
Lúc pin nó đầy thì xe có tự chuyển sang phanh động cơ không? Nếu ko có thì chắc cú phải dùng phanh chân rồi, tn thì chỉ có con Haval h6 có hỗ trợ đổ đèo full (ko phải hỗ trợ xuống dốc như các dòng xe khác)
lúc nào chả có phanh động cơ, chỉ là khi pin đầy thì không còn phanh tái sinh nữa nên cảm giác kiểu như chạy xe xăng AT đổ đèo thôi...
 
J7 Lăn bánh chỗ các bác bao nhiêu thế, chỗ mình sale báo 812 1 cầu ( Đà Nẵng ) liệu giá đã ổn chưa nhỉ
Cao rồi, tháng 4 mình hỏi thì như này ko biết vin25 hay 26.
Nhưng mà theo mình thì xe mới như nhau thế nên lấy 25 cũng bớt được 1 khúc
IMG_20260628_141920.webp
 
Vin 25 thì trừ thẳng vào giá 25tr, hãng ưu đãi 70tr nữa là 95tr,
Giá bác là vin 25 thì tính ra 95tr, KM 100tr thì coi như sale cắt thêm 5tr nữa cho bác
Cứ tính 729 + thuế như bác kia thì cộng hết vào 819 là khá sát rồi, có xem cắt máu được gì ko thôi
 
tôi đánh giá con C5 HEV là rất tiết kiệm so với khả năng vận hành ấy, tôi test ra cả trip đi Sa Pa là đâu 5.9l/100km, tính ra cũng là ít rồi, mà nó chạy đèo như một con xe điện luôn...

mỗi cái đoạn đổ dốc thì hơi phèn, vẫn phải can thiệp phanh nhiều...
Bọn này ko có con mpv 7c nào nhỉ
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
Rick Prime,
Người trả lời cuối
Kennic,
Trả lời
553
Lượt xem
42.209
Quay lại
Lên đầu trang