Bù qua sớt lại mà thím. Việc cân đo đong đếm nhiên liệu (ít hay nhiều) khi xuất phát, mỗi lần vào pitstop (để con xe nhẹ nhất cho từng giai đoạn vòng đua) nó cũng thú vị hơn là chỉ dựa vào mỗi thời gian thay lốp

. Anh thích thì anh cứ đổ đầy bình khi xuất phát đi (ai cấm đâu), bù lại khi vào pit anh nhanh hơn họ cả mấy giây mà
Cái thứ 2 đây là "thể thao mạo hiểm". Nếu an toàn 100% thì nó không nên mang 2 chữ "mạo hiểm". Trước h tai nạn nguy hiểm toàn là trên đường đua là chính chứ tai nạn khi vào pit hiếm lắm (và cũng không gây nguy hiểm đến tính mạng như khi trên đường đua). Đôi khi một số trục trặc khi bơm nhiên liệu (giống như lỗi tháo lốp xe) nó cũng hấp dẫn à