ThuongSonTrieuTuLong
Senior Member
theo xe Trung oke mà, control mấy cái lỗi lủng oke ngay. Với bọn Tàu thiết kế chắc chắn cái hàng 2 sẽ ngon hơn hàng 2 con 6 hiện tại
thảo luận hội chuột bạch xe điện VF
- Người tạo chủ đề TheSunOfVN
- Ngày bắt đầu
Bac.Si.Khoa.Vu
Senior Member
Pin ổn v thầy. Bữa tôi đi cao tốc đạp hao pin như gì. Chắc lốp to nên ăn pinNay bé 3 đi cao tốc + quốc lộ tổng 165km. Cao tốc đi trong khoảng 70-90km/h mà trung bình vẫn ra 2.54km/1% pin luôn @Bac.Si.Khoa.Vu
Thầy Sáu Kim
Senior Member
dendenden
Senior Member
đẹp mà, golden nanmu, hoặc các anh thích hiện đại k thích gỗ nên mới không thích. tôi đặc biệt thích mấy con xe cổ cổ mà hay có ốp gỗ
Script Kiddies
Senior Member
xe SUV hạng D ăn chơi vẫn dễ tiếp cận hơn chứ thímLái con này đi làm người ta tưởng là lái xe thuê đấy fen, con này phải ngồi sau
fcbkataly56
Đã tốn tiền
chibakutensei2409
Đã tốn tiền
fcbkataly56
Đã tốn tiền
Thầy Sáu Kim
Senior Member
Dính pin ảo rồi, bữa sau canh pin còn nhiều nhiều 60-80% đem đi sạc lại là ok thôi
fcbkataly56
Đã tốn tiền
Hỏi con AI thì nó bảo là do hơn 1 tháng không sạc đầy 100% nên BMS tính toán lại
Nguyên nhân từ thói quen sạc
Khi bạn không sạc đầy 100% trong hơn 1 tháng:
Sai số tích lũy (SOC Drift): Pin LFP không được "chốt sổ" ở mốc 100% trong thời gian dài khiến phần mềm BMS phải liên tục tự đoán % pin dựa trên lượng điện đi vào/ra hàng ngày. Sau nhiều ngày, sai số này cứ cộng dồn lớn dần.
Màn hình báo lệch: Thực tế lượng điện trong pin đã được tầm 95–96%, nhưng BMS vẫn nghĩ là xe mới chỉ đạt 92%.
Tự sửa sai đột ngột: Đến khi điện áp vượt ngưỡng 90%, cảm biến phát hiện ra pin thực tế đã gần đầy, BMS lập tức "nhảy số" từ 92% lên 98% trong vài phút để đưa con số hiển thị về đúng với thực tế.
Lời khuyên sạc chuẩn cho pin LFP trên VF6
Dòng pin LFP trang bị trên VF6 Eco có đặc tính rất thích được sạc đầy 100%:
Sạc 100% định kỳ: Tốt nhất nên duy trì sạc đầy 100% khoảng 1 – 2 tuần/lần (hoặc sau mỗi 5–6 lần sạc ngắn). Việc này hoàn toàn không lo chai pin mà còn giúp pin hoạt động bền bỉ hơn.
Cho xe "cân bằng cell" (Cell Balancing): Khi màn hình báo 100%, bạn nên để nguyên súng sạc cắm ở xe cho đến khi trụ sạc tự ngắt hẳn. Lúc này dòng điện rất nhỏ vẫn chạy vào để san đều điện áp giữa tất cả các cell pin.
Tóm lại: Lần sạc này bạn cứ để xe nạp đầy hẳn 100% nhé. BMS sẽ được "reset" lại mốc chuẩn và hiện tượng nhảy % pin đột ngột này sẽ biến mất ở các lần sạc tiếp theo!
Gửi từ OPPO FindX9 bằng VOZVNApp
dendenden
Senior Member
thế toàn sạc đầy 100% thì sao thầy
davidnguyen86
Senior Member
Thì tốt chứ sao
WasupMoFucker
Senior Member
Bán tải thì ko phải ai cũng ưng
Nói chung tương lai vẫn cần 1 con form châu âu, đầm chắc như 678 cũ thì mới thoả mãn được. Khả năng cho vào line up lạc hồng.
The Sentinel
Đã tốn tiền
Sao xài Lavie vậy? Aqua hoặc mấy thằng lọc RO ấy, đang né khoáng lại đi mua nước khoáng để pha
MRK1988i
Senior Member
À tôi chưa pha. Mới mua chai sonax thôi. Tôi cứ tưởng mấy chai lavie, dasani, aqua đều là nước lọc chung chung hếtSao xài Lavie vậy? Aqua hoặc mấy thằng lọc RO ấy, đang né khoáng lại đi mua nước khoáng để pha
. Vậy để sau tôi mua mấy chai Aqua hoặc dasani cũng đc. Trước sài Sunny Clean có khi nó pha nước máy ấy chứ.
Script Kiddies
Senior Member
Chắc bác chạy đến đoạn dưới 30%, pin tụt nhanh sau đó sạc đầy thì mới bị như thế.
Mấy cái nuớc rửa kính quảng cáo trên top top rẻ hều nhìn ko uy tín lắm. Em mua chai sonax xịt nhoè mà cả năm rồi chưa hếtÀ tôi chưa pha. Mới mua chai sonax thôi. Tôi cứ tưởng mấy chai lavie, dasani, aqua đều là nước lọc chung chung hết
The Sentinel
Đã tốn tiền
nước máy TDS chưa chắc cao bằng Lavie đâuÀ tôi chưa pha. Mới mua chai sonax thôi. Tôi cứ tưởng mấy chai lavie, dasani, aqua đều là nước lọc chung chung hết
Chẳng cần Aqua, lấy nước lọc RO ở nhà cũng đc, hoặc xem thằng Vĩnh Hảo nó lọc qua RO rẻ nhất mà chơi.
Chủ yếu là để khỏi đọng canxi tắc bơm với ống thôi, chứ còn nước mưa, nước rửa xe nữa mà, chạy đằng trời
MRK1988i
Senior Member
Cũng ko rẻ nhiều đâu fen. Can 2,5l tính ra rẻ cũng phải 20k 1 can. Chai Sonax chia theo định mức thì 1 chai sonax cũng pha được 10 can 2,5l - chẳng qua tốn thêm tiền cho 25l nước lọc + công pha thôi.
Đợt này tôi cũng qua thử Sonax đây - đợi số nước rửa kính còn lại trong xe hết là pha lô mới để đánh giá hiệu quả.
Pin LFP chỉ có 10% đầu cuối có dấu hiệu giảm dòng tăng dòng để BMS đọc được giá trị thôi nên mới có hiện tượng đang đi 30% tụt phát về 10% , hay đang sạc tự nhiên 90% từ 100% mất 2 phút là đầy. Thỉnh thoảng xả xe xuống 10-5% cho BMS nó học lại thông tin pin.
dendenden
Senior Member
xe lúc nào cũng đầy 100% thì có sao không thầy @fcbkataly56
tooooo1234
Đã tốn tiền
Dưới 20% là học được rồi. Mà sạc lên 100% nên cắm sạc 5kw đổ lại thôi. Bms ngu pin gần đầy vẫn nhồi dòng cao vào thì chả mấy mà hỏng pin
Chủ đề tương tự
