thảo luận SYM NAGA 150

mrxyzl · 12/6/26

Lafely đã nói:
Chiếc này chắc chỉ được cái công nghệ thôi thím, còn dàng điện đóm thì hơi tệ

Chịu , xe cộ đâu có thiết kế để lội nước

zsedcftuhtn · 12/6/26

Hoberg đã nói:
xe thím sau 1 thời gian dài thì hao xăng như thế nào rồi

xe này hên xui bỏ, hên thì 40-45km/l
còn xui thì 25-30km/l, ngốn xăng thì thôi rồi

doerearth · 12/6/26

zsedcftuhtn đã nói:
xe này hên xui bỏ, hên thì 40-45km/l
còn xui thì 25-30km/l, ngốn xăng thì thôi rồi

Tôi nghĩ còn do cách chạy của từng người nữa vì tốc độ, trọng tải, tất nhiên cũng có xác suất xe bị lỗi nhưng cực hiếm, nếu lỗi do quá trình sản xuất phải lỗi cả lô. SYM làm xe khá tốt. Còn thông số của hãng là điều kiện chạy tiêu chuẩn, còn lái thực tế thì ít khi giống điều kiện tiêu chuẩn.

zsedcftuhtn · 13/6/26

doerearth đã nói:
Tôi nghĩ còn do cách chạy của từng người nữa vì tốc độ, trọng tải, tất nhiên cũng có xác suất xe bị lỗi nhưng cực hiếm, nếu lỗi do quá trình sản xuất phải lỗi cả lô. SYM làm xe khá tốt. Còn thông số của hãng là điều kiện chạy tiêu chuẩn, còn lái thực tế thì ít khi giống điều kiện tiêu chuẩn.

1 cái xe 160cc thì bình thường chỉ 45-50km/l thôi , cả yamaha và honda đều thế, có thêm cách chạy hay tải trọng thì xuống thêm vài km nữa thì tầm 39-40km/l , chứ không phải 25-30km/l như này, còn lỗi cả lô thì đúng ấy, vì ngay từ đầu bị lỗi phải cả một vài chục người, trong khi số xe lúc ấy bán ra được vài trăm chiếc. Mà đấy là riêng lỗi hao xăng thôi, còn mấy cái lỗi cảm biến oxy, lỗi khóa cũng theo lô nốt.
Còn sym làm xe khá tốt thì tôi rất quan ngại, nếu nó mà tốt thì đã không có vụ từ đang thống lĩnh thị phần tay ga xong gần như tuyệt tích như giờ.

doerearth · 13/6/26

zsedcftuhtn đã nói:
1 cái xe 160cc thì bình thường chỉ 45-50km/l thôi , cả yamaha và honda đều thế, có thêm cách chạy hay tải trọng thì xuống thêm vài km nữa thì tầm 39-40km/l , chứ không phải 25-30km/l như này, còn lỗi cả lô thì đúng ấy, vì ngay từ đầu bị lỗi phải cả một vài chục người, trong khi số xe lúc ấy bán ra được vài trăm chiếc. Mà đấy là riêng lỗi hao xăng thôi, còn mấy cái lỗi cảm biến oxy, lỗi khóa cũng theo lô nốt.
Còn sym làm xe khá tốt thì tôi rất quan ngại, nếu nó mà tốt thì đã không có vụ từ đang thống lĩnh thị phần tay ga xong gần như tuyệt tích như giờ.

Cũng không hẳn xe nào 160cc cũng được 1 lít 45-50km đâu bạn. Ví dụ con Satri F150 Pro mới ra của Suzuki còn ăn 3.2L/100km cơ. Hoặc Vespa Sprint iGet hãng công bố 2.4l/100km tức là 1 lít được 40 -42km nhưng anh vợ tôi chăm sẽ rất kỹ nhưng thực tế 4L/100km ( nhắc lại 4l/100km ) nhà ở quận Long Biên không quá đông đúc.

mrxyzl · 15/6/26

doerearth đã nói:
Cũng không hẳn xe nào 160cc cũng được 1 lít 45-50km đâu bạn. Ví dụ con Satri F150 Pro mới ra của Suzuki còn ăn 3.2L/100km cơ. Hoặc Vespa Sprint iGet hãng công bố 2.4l/100km tức là 1 lít được 40 -42km nhưng anh vợ tôi chăm sẽ rất kỹ nhưng thực tế 4L/100km ( nhắc lại 4l/100km ) nhà ở quận Long Biên không quá đông đúc.

Iget thì đó giờ uống xăng như bia rồi. Tóm lại mình thấy cũng ổn, ko đến nỗi

dqdai · 24/7/26

Có ông nào đang chạy naga 150 không? tui xin review sau khoảng time chạy nào: lỗi vặt, chết máy v.v...

mrxyzl · 26/7/26

dqdai đã nói:
Có ông nào đang chạy naga 150 không? tui xin review sau khoảng time chạy nào: lỗi vặt, chết máy v.v...

Đã odo 16k km. Chưa bị lỗi gì ngoài lỗi cảm biến chống bị lỗi do ngập nước.

dqdai · 26/7/26

mrxyzl đã nói:
Đã odo 16k km. Chưa bị lỗi gì ngoài lỗi cảm biến chống bị lỗi do ngập nước.

Cảm biến chống bị lỗi do ngập nước là sao ông =))

))

urnmtio Friedrich · 26/7/26

dqdai đã nói:
Cảm biến chống bị lỗi do ngập nước là sao ông ))

Chắc cảm biến gạt chống tắt máy xe đó

mrxyzl · 27/7/26

dqdai đã nói:
Cảm biến chống bị lỗi do ngập nước là sao ông ))

Cảm biến gạt chống. Còn lại mọi thứ ok

dqdai · 27/7/26

mrxyzl đã nói:
Cảm biến gạt chống. Còn lại mọi thứ ok

Đang phân vân naga 150 và lexi 155, lỗi cảm biến ông ra hãng fix được không

mrxyzl · 27/7/26

dqdai đã nói:
Đang phân vân naga 150 và lexi 155, lỗi cảm biến ông ra hãng fix được không

Phơi nắng 2 ngày tự hết. Xịt rp7 xong h ko thấy bị nữa

PhucVu MK coffee · 28/8/26

Mới mua chạy gần tháng vừa hết rodai. Xe date sản xuất 2026 lô sau nghe nói fix đc mấy lỗi kia r , cảm nhận nhẹ cho ae

-Dáng chạy ngon, dáng ngồi thoải mái hơn nvx v2 cũ . 1m75 nhưng chống chân vẫn nhón nhé , muốn ko nhón thì ngồi xích về trước tí thì dáng ngồi lại ko chuẩn .
-xe trọng tâm thấp nên luồn lách ngon , đèn sáng vkl , như đèn độ .
-Cục máy ok , xe thiết kế chạy đường dài nên đề pa hơi kém. Đoạn 0 lên 20km cảm giác ì nhẹ ko lanh ga , bù lại đâm từ 30->70 rất lẹ là ngon , từ 70->100 vẫn ổn , ví dụ đang chạy 70 muốn vượt xe thì vẫn tự tin kéo qua mặt xe khác được . trên 100 thì hơn ngâm , khó lên nhanh nữa
-sau khi tìm hiểu thì phải thay đúng nhớt lap 10w30 như khuyến nghị của sách , bọn hãng toàn nhớt sae 140 cho attila đời cũ . Thay chai lap wolver 10w30 vô cái đề pa ổn liền luôn , láp êm mà lanh nữa . anh em chơi naga lưu ý khúc này
- Xăng test rất kĩ vì cũng nghe nhiều vụ phốt về xăng . Con số cho ra là 44 45km/l nếu chạy đường trường 1 mình , 42km/l nếu cày đi phố 1 mình + đi dạo tối với vợ .

Tạm thời chưa thấy trục trặc hay tiếng động lạ nào , có gì mình sẽ update thêm . Đang phân vân ko biết có nên bảo dưỡng ở hãng ko , bữa thấy SYM Hồng Thái , trung tâm cấp 3S mà thay nhớt bằng máy hút là mình sợ luôn

Lafely · 29/8/26

PhucVu MK coffee đã nói:
Mới mua chạy gần tháng vừa hết rodai. Xe date sản xuất 2026 lô sau nghe nói fix đc mấy lỗi kia r , cảm nhận nhẹ cho ae

-Dáng chạy ngon, dáng ngồi thoải mái hơn nvx v2 cũ . 1m75 nhưng chống chân vẫn nhón nhé , muốn ko nhón thì ngồi xích về trước tí thì dáng ngồi lại ko chuẩn .
-xe trọng tâm thấp nên luồn lách ngon , đèn sáng vkl , như đèn độ .
-Cục máy ok , xe thiết kế chạy đường dài nên đề pa hơi kém. Đoạn 0 lên 20km cảm giác ì nhẹ ko lanh ga , bù lại đâm từ 30->70 rất lẹ là ngon , từ 70->100 vẫn ổn , ví dụ đang chạy 70 muốn vượt xe thì vẫn tự tin kéo qua mặt xe khác được . trên 100 thì hơn ngâm , khó lên nhanh nữa
-sau khi tìm hiểu thì phải thay đúng nhớt lap 10w30 như khuyến nghị của sách , bọn hãng toàn nhớt sae 140 cho attila đời cũ . Thay chai lap wolver 10w30 vô cái đề pa ổn liền luôn , láp êm mà lanh nữa . anh em chơi naga lưu ý khúc này
- Xăng test rất kĩ vì cũng nghe nhiều vụ phốt về xăng . Con số cho ra là 44 45km/l nếu chạy đường trường 1 mình , 42km/l nếu cày đi phố 1 mình + đi dạo tối với vợ .

Tạm thời chưa thấy trục trặc hay tiếng động lạ nào , có gì mình sẽ update thêm . Đang phân vân ko biết có nên bảo dưỡng ở hãng ko , bữa thấy SYM Hồng Thái , trung tâm cấp 3S mà thay nhớt bằng máy hút là mình sợ luôn

(42/km/l đi phố + chở người ở sau nữa hả thím)

PhucVu MK coffee · 29/8/26

Lafely đã nói:
(42/km/l đi phố + chở người ở sau nữa hả thím)

là đi làm ban ngày thì đi 1 người . còn tối thì chở vợ đi dạo . chứ ko phải đi 2 người ban ngày thím

Doanh Chính - Thủy Hoàng · 29/8/26

doerearth đã nói:
Tôi nghĩ còn do cách chạy của từng người nữa vì tốc độ, trọng tải, tất nhiên cũng có xác suất xe bị lỗi nhưng cực hiếm, nếu lỗi do quá trình sản xuất phải lỗi cả lô. SYM làm xe khá tốt. Còn thông số của hãng là điều kiện chạy tiêu chuẩn, còn lái thực tế thì ít khi giống điều kiện tiêu chuẩn.

Nhưng đây không phải so SYM làm, đè tem thôi.

mr.l4c0st3 · 29/8/26

PhucVu MK coffee đã nói:
Mới mua chạy gần tháng vừa hết rodai. Xe date sản xuất 2026 lô sau nghe nói fix đc mấy lỗi kia r , cảm nhận nhẹ cho ae

-Dáng chạy ngon, dáng ngồi thoải mái hơn nvx v2 cũ . 1m75 nhưng chống chân vẫn nhón nhé , muốn ko nhón thì ngồi xích về trước tí thì dáng ngồi lại ko chuẩn .
-xe trọng tâm thấp nên luồn lách ngon , đèn sáng vkl , như đèn độ .
-Cục máy ok , xe thiết kế chạy đường dài nên đề pa hơi kém. Đoạn 0 lên 20km cảm giác ì nhẹ ko lanh ga , bù lại đâm từ 30->70 rất lẹ là ngon , từ 70->100 vẫn ổn , ví dụ đang chạy 70 muốn vượt xe thì vẫn tự tin kéo qua mặt xe khác được . trên 100 thì hơn ngâm , khó lên nhanh nữa
-sau khi tìm hiểu thì phải thay đúng nhớt lap 10w30 như khuyến nghị của sách , bọn hãng toàn nhớt sae 140 cho attila đời cũ . Thay chai lap wolver 10w30 vô cái đề pa ổn liền luôn , láp êm mà lanh nữa . anh em chơi naga lưu ý khúc này
- Xăng test rất kĩ vì cũng nghe nhiều vụ phốt về xăng . Con số cho ra là 44 45km/l nếu chạy đường trường 1 mình , 42km/l nếu cày đi phố 1 mình + đi dạo tối với vợ .

Tạm thời chưa thấy trục trặc hay tiếng động lạ nào , có gì mình sẽ update thêm . Đang phân vân ko biết có nên bảo dưỡng ở hãng ko , bữa thấy SYM Hồng Thái , trung tâm cấp 3S mà thay nhớt bằng máy hút là mình sợ luôn

Động cơ kiểu buồn cười nhỉ, đi phố với đi đường trường chả chênh nhau mấy. Máy honda với yam ở nhà đi phố với đường trường chênh nhau ít cũng phải 10-15%

PhucVu MK coffee · 29/8/26

mr.l4c0st3 đã nói:
Động cơ kiểu buồn cười nhỉ, đi phố với đi đường trường chả chênh nhau mấy. Máy honda với yam ở nhà đi phố với đường trường chênh nhau ít cũng phải 10-15%

đọc trên fb thấy nhiều ông chạy 30 35km/ lít xăng thì sure là xe lỗi . vì mình chạy cũng kéo nhả kinh lắm chứ ko phải rà rà

cuongth88 · 30/8/26

Sym còn có chiếc TPBW mà không thấy ai đưa tin nhỉ? :doubt:

Mà đặt quả tên đọc méo mồm vậy chắc lại ế. :embarrassed:

thảo luận SYM NAGA 150

Senior Member

Member

Senior Member

Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Chủ đề tương tự

Thống kê chủ đề

Chia sẻ trang này