thảo luận SYM NAGA 150

Z/S.ARD đã nói:

MMBCU ver 160cc nâng cấp Phuộc Sau + Tinh chỉnh Khung Sau nên thông số Tăng thêm Bác

Hai con xe cơ bản y xì đúc thôi, nhưng Khung sau MMBCU xài Zero S-lung (không thấy thông tin update, nhưng chắc có tinh chỉnh lại ) còn DRGBT xài Zero Slack 2.0

SYM 三陽機車｜以遼闊 敬自我 新世代跑旅標竿 MMBCU

MMBCU 主張跨界(Crossover)及獨特(Unique)的歐風設計，相較於BT系列，在創新的同時更貼近騎士生活層面需求，讓全方面更均衡的高VP值產品線。

tw.sym-global.com

SYM 三陽機車｜DRGBT 極限 不設限

外型: 傳承精進的熱血外型 駕駛艙、外型細節更精緻化、科技感速度: R世代引擎再進化 同級競品最速神話創新: 定風翼科技導入，最低風阻係數 超跑同級可變進氣歧管系統，動力再升級訴求直線極致性能的：現代化跑車hyper svis、全域可變進氣系統

tw.sym-global.com

/ Mẫu DRGBT ver 160cc thấy thêm cơ chế Hyper-SVIS na ná van nạp VVA tương tự Yamaha nhể

Trông ra gì và này nọ phết chứ, nâng ghi đông cao thêm 20-30mm + dịch về ng lái thêm 10-20mm là phè phỡn thôi
/ Yên xe bè có thể gọt gọn + gọt mỏng lại chút còn quanh 780mm chắc không vấn đề vs hành trình quãng ngắn (100Km hoặc 200Km quãng nghỉ) .. thuận mắt hơn ra làm lại yên custom theo form thôi
Xem tệp đính kèm 3154185

Thay phuộc RCB phiên bản MT15/FZ150 vào Naga 150.. êm hơn-thấp hơn (15mm), đồng nghĩa gầm khá thấp (Zin 125mm), êm hơn/mềm hơn thì không mức độ chống vặn xoắn có ảnh hưởng nhiều không

@ Option dự định lên xe
- Nâng ghi-đông
Xem tệp đính kèm 3154187.Xem tệp đính kèm 3154186

- Cảng Baga sau, có loại ngắn / loại dài
Xem tệp đính kèm 3154188 Xem tệp đính kèm 3154189

- Móc/Khoá treo nón + Giá đỡ đt giữa ghi-đông
Xem tệp đính kèm 3154191 Xem tệp đính kèm 3154192

- Kết vs Windshield bắt chân gương hàng VN chắc được giá tốt 500-1.500K + ốp bảo vệ tay lái/ốp chắn gió tay lái chính hãng/bên thứ 3
Xem tệp đính kèm 3154194 Xem tệp đính kèm 3154200
/ Ốp tay lái gắn trên SYM DRG 158 tức con DRGBT V1

Nhấp để mở rộng...

White-Ghost đã nói:

Hôm nay lần đầu gặp e này ngoài đường, xấu vđ luôn, nhìn cứ đụt đụt kiểu gì ấy, nhất là quả đít và khoảng trống dưới yên

Nhấp để mở rộng...

mrxyzl đã nói:

Quả ghi đông bữa cũng tính lên, mà thấy bác nào bên fb mua về thấy thiếu cái lỗ nên phải tự khoan thêm cũng quải. Phần hôm trước thử tháo ghi đông ra mà vặn tê tay mà con ốc ko chịu xoay nên khỏi luôn

Nhấp để mở rộng...

bustalyme đã nói:

Xem tệp đính kèm 3217400
Xem tệp đính kèm 3217401
Lắm bác chê lỗi nhỉ mình chạy thích mà, xác nặng mông nên mình chạy tầm 3 lít / 100km cũng thấy bt.

Mà xe nhìn cũm hao hao con srgt với adv, mà chả thấy ai chê 2 chiếc kia sấu

Chắc mình quen nhìn Su - kẻ thù cái đẹp rồi

Nhấp để mở rộng...

tobimarua đã nói:

Con naga này bác phải nhìn thực tế, nó xấu điên luôn, con honda với zongsheng đóng logo nó đẹp hơn nhiều
Xem tệp đính kèm 3217428

Nhấp để mở rộng...

bustalyme đã nói:

Để bán xe vậy

Nhấp để mở rộng...

minhquan1287 đã nói:

ơ tình hình con nvx mới có vẻ ít thấy nhể, naga ở Hn thì cũng ko thấy con nào

Nhấp để mở rộng...

minhquan1287 đã nói:

ơ tình hình con nvx mới có vẻ ít thấy nhể, naga ở Hn thì cũng ko thấy con nào

Nhấp để mở rộng...

bustalyme đã nói:

Xem tệp đính kèm 3217400
Xem tệp đính kèm 3217401
Lắm bác chê lỗi nhỉ mình chạy thích mà, xác nặng mông nên mình chạy tầm 3 lít / 100km cũng thấy bt.

Mà xe nhìn cũm hao hao con srgt với adv, mà chả thấy ai chê 2 chiếc kia sấu

Chắc mình quen nhìn Su - kẻ thù cái đẹp rồi

Nhấp để mở rộng...

Doanh Chính - Thủy Hoàng đã nói:

Vấn đề là em này không phải xe Đài, mà là xe TQ đội lốt. Cách thiết kế ECU như mấy dòng tay ga đời tống, vì thế dễ dẫn đến lỗi, càng chạy lâu khả năng hao xăng càng cao.

Nhấp để mở rộng...

nhocconlontonxxx đã nói:

con này giờ mua đâu mấy fen?

Nhấp để mở rộng...

nhocconlontonxxx đã nói:

con này giờ mua đâu mấy fen?

Nhấp để mở rộng...

nhocconlontonxxx đã nói:

con này giờ mua đâu mấy fen?

Nhấp để mở rộng...

mrxyzl đã nói:

Chạy em này dc 100km rồi, cảm nhận là ngon, mỗi tội xăng cộ thì cũng chẳng biết hao hay ko

Nhấp để mở rộng...

Hoberg đã nói:

xe thím sau 1 thời gian dài thì hao xăng như thế nào rồi

Nhấp để mở rộng...

mrxyzl đã nói:

Tầm 38-40 km/L
Hum qua lội nước xong hư cái cảm biến chống chân cmnr

Nhấp để mở rộng...