Cao tốc hết hiện tượng “xào chẻ”, tài xế tuân thủ giữ khoảng cách an toàn

Pelican Cove 1 đã nói:

Đọc kĩ cách hướng dẫn ở trên đi, tôi chạy hơn 10 năm chưa bao giờ thấy thằng đằng sau nó đâm cả. Toàn thím tự quay tay tưởng tượng ra. Giữ khoản cách an toàn là để tránh thắng bất chợt thằng đằng sau không đủ thời gian thắng nên húc đít. Chứ 2 thằng đang chạy thì húc kiểu gì, hay là thím là thằng đằng sau giảm tốc nhường cho người ta vào rồi đạp ga lao lên húc đít nó.
Muốn bị thằng đằng sau đâm thì toàn kiểu bất chợt cắt đầu nó, nó không phản ứng kịp giảm tốc. Chứ thằng đó nhường tốc giảm, xe thím tốc độ bằng hoặc nhanh hơn thì đâm được niềm tin, trừ khi chuyển làn đạp thắng đứng xe lại, may ra nó đâm vô đít.
VN chạy nối đít nhau không giữ khoảng cách an toàn điền chỗ trống còn chả đụng đít, đây 1 khoản xa thì lại sợ đụng đít … éo hiểu suy nghĩ sao luôn

Nhấp để mở rộng...

nick thứ bao nhiêu rồi đã nói:

Từ từ sẽ áp dụng khoảng cách an toàn 1m với xe máy trong thành thị thôi. Giờ chuyện hoang đường gì cũng có thể xảy ra không ai biết được.

Nhấp để mở rộng...

BaQue1 đã nói:

bác có bị phạt nguội bao giờ chưa? quy trình là khi nó gửi giấy báo phạt về, bác sẽ lên xác nhận lỗi phạt, nó sẽ cho bác coi 1 đoạn cam lỗi vi phạm (không phải 1 tấm hình), nếu ok hết, không có khiếu nại thì sau đó nó mới ra quyết định xử phạt lỗi

Nhấp để mở rộng...

Người-Từng-Trải đã nói:

Mày chạy 10 năm ở đâu?

Nhấp để mở rộng...

Pelican Cove 1 đã nói:

Úc ….

Nhấp để mở rộng...

Người-Từng-Trải đã nói:

Thế tốt nhất nên ngậm mồm và cút khỏi topic như thằng nhật ấy, lải nhải mãi.

Nhấp để mở rộng...

Pelican Cove 1 đã nói:

À vậy thớt này danh cho các anh tài cắt đầu, nối đít đúng không.

Nhấp để mở rộng...

Người-Từng-Trải đã nói:

Thớt này dành cho những người bị ảnh hưởng trực tiếp, những người có trải nghiệm thực tế, tận Úc vác mõm phân tích giao thông VN. Đúng dở người. Thằng bên Nhật nó biết khôn, biết tự ái, biết mìh ngu nên nó cút rồi đấy, còn mày cứ lải nhải mãi. Tao hỏi mày làm thế nào để thẳng 30_63 bên trái nhập làn mà vẫn duy trì 55m an toàn với thằng xe chụp ảnh đấy? Thằng chụp ảnh phải bấm phanh à? Biết đằng sau nó là bao nhiêu xe k?

Xem tệp đính kèm 3778125

Nhấp để mở rộng...

Pelican Cove 1 đã nói:

Đọc ở trên là biết

Nhấp để mở rộng...

Người-Từng-Trải đã nói:

Biết cái đ gì, mày bảo đợi thằng xe có cam nó lùi lại cho mày nhập làn à? Lùi đến đâu? Lùi 60m đúng k? Thế là cả 1 đoàn phải tụt lại 60m?
Bảo rồi, muốn hót cái gì thì phải hiểu rồi hãy hót, tư duy thì ngu, trải nghiệm đéo có hót suốt từ chiều. Rách ruột.

Nhấp để mở rộng...

centaur271188 đã nói:

Luật Mĩ Úc như nào tớ không biết, nhưng luật VN là xe chuyển làn có trách nhiệm đảm bảo khoảng cách với phía trước, phía sau, 2 bên; nghĩa là xe chạy trước+sau ở làn bên cạnh được tính vào luôn rồi; không phải là xe ở làn bên cạnh, mà chạy đằng sau, tự giãn ra giùm xe chuyển làn đâu

Luật trật tự, an toàn giao thông đường bộ số 36/2024/QH15 áp dụng năm 2025 mới nhất

thuvienphapluat.vn

Điều 13. Sử dụng làn đường
..
2. Trên đường có nhiều làn đường cho xe đi cùng chiều được phân biệt bằng vạch kẻ phân làn đường, người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ phải cho xe đi trong một làn đường và chỉ được chuyển làn đường ở những nơi cho phép; mỗi lần chuyển làn đường chỉ được phép chuyển sang một làn đường liền kề; khi chuyển làn đường phải có tín hiệu báo trước; phải quan sát bảo đảm khoảng cách an toàn với xe phía trước, phía sau và hai bên mới được chuyển làn.

Nhấp để mở rộng...

Pelican Cove 1 đã nói:

Đọc ở trên là biết.
Giữ khoản cách an toàn là thằng sau với thằng trước, chỉ có thằng ngu mới nghĩ là thằng trước phải tìm cách giữ với thằng sau.
Còn thằng biển 63 chỉ cần quan sát an toàn chuyển lane và tạo khoản cách an toàn với xe trước là được.

Nhấp để mở rộng...

NHLJang đã nói:

Thôi cút đi, lải nhải. Chửi bọn ra luật gtdb VN ngu logic giống mày đấy.

Nhấp để mở rộng...

Pelican Cove 1 đã nói:

Ngu vừa thôi mày xin qua, thằng sau nó cho qua nó giảm tốc, mày thấy an toàn mày đi qua, rồi tốc mày nhanh thằng sau chậm sẽ tự tạo khoản cách an toàn, còn thằng sau mà không nhường thì thằng 63, tiếp tục chạy chậm để thằng chụp ảnh đi qua, xin nhập làn thằng phía dưới nữa, còn tụi nó éo ai cho qua thì cứ mà chạy thôi.

Nhấp để mở rộng...

Luôn mỉm cười đã nói:

xe sau nó nhường anh, có tín hiệu, biểu hiện giãn cách với xe anh và xe đằng trước. Trước nay anh lái xe kiểu điền vào chỗ trống đúng k. Nếu đúng thế anh thấy bất ngờ là đúng rồi

Nhấp để mở rộng...

Người-Từng-Trải đã nói:

Mày vẫn ngu. Tao hỏi mày là, khoảng cách cứng giữa 2 xe là 60m, mày làm cái đ gì thì xe mày đối vs xe trước, xe sau mày đều phải là 60, kể cả mày nhập làn hay là không. Giờ làn bên cạnh 1 đoàn xe nó đi khoảng cách đều nhau, mày lách vào thì mày phải giảm tốc, phanh hay làm cái đéo gì cũng đc để đúng bằng 60m, thì thằng ở sau mày cũng phải giảm để cách mày 60m, tức là thay vì có khoảng trống rộng do các xe không đồng tốc để vượt như trước kia, thì bây giờ cả 1 đoàn phải tụt lại và giảm tốc cùng nhau bởi domino, hiểu chưa thằng ng*.
Mày cứ xách cái xe về VN đi đúng cái tuyến này rồi hot. Trải nghiệm đéo có 10 năm lái xe cc. Nói chuyện âm IQ đéo khác gì thằng bên Nhật. Thôi câm và cút khỏi topic cho nhanh.
Thằng biết bò dạy thằng khác tập chạy. Đúng thần kinh.

Nhấp để mở rộng...

Pelican Cove 1 đã nói:

Cái này rất bình thường nhất là giờ cao điểm khi các làn nhỏ merge vào. Mà chạy chậm thì khoản cách an toàn cũng bị giảm xuống chứ đâu ra phải 60m.
Đúng là tao về VN chạy không được, vì không biết cách bấm còi xi nhan phi từ dưới lên và tạt đầu xe phía trước và điền chỗ trống.

Nhấp để mở rộng...

Người-Từng-Trải đã nói:

Thôi câm và cút hộ. Nói chuyện giống y thằng Nhật, đéo có logic, chỉ chăm chăm chụp mũ nhét chữ.
Chỗ trống mày không điền vào thì vượt được cc à? Hay mày đòi húc vào xe khác? Nhai đi nhai lại câu ngu mà vẫn hót. Thôi cút cút
.

Nhấp để mở rộng...

zsedcftuhtn đã nói:

Trước giờ tôi cứ nghĩ thời mr.X là đỉnh cao rồi, nhưng hóa ra tôi đã sai, thời mr.X còn lành chán.

Nhấp để mở rộng...