putinkaa
Senior Member
Lại cắt clip ra, trc con xe CRV là con Vin nó phanh trc con CRV phanh giữ khoảng cách, đáng nhẽ con xe khách cũng phải phanh, nhưng ko, nó lại xi nhan định chuyển làn. Thế này phạt còn sai à?
Hai trường hợp tài xế ô tô đầu tiên bị xử phạt vì không giữ khoảng cách trên cao tốc
- Người tạo chủ đề luzshop
- Ngày bắt đầu
blue_heart
Senior Member
Người ta làm theo hướng dẫn vượt xe mà
linhmaiduy
Senior Member
con xe khách cam cố tính bám đuôi, phạt ko oan tẹo nào!
blue_heart
Senior Member
Phạt cả A và B là xong, x2 kpi
Thằng B vì chen vào không đảm bảo khoảng cách
Thằng A vì thấy thằng B chen vào ko giảm tốc để đảm bảo khoảng cách
Còn nhắm không đảm bảo được khoảng cách thì treo bằng khỏi chạy
Đi đâu thì bắt xe xanh mà đi, bảo vệ môi trường, phát triển công ăn việc làm, cùng nhau vươn mình
Da Cát Dự
Senior Member
nhất tiễn hạ song điêu à.Phạt cả A và B là xong, x2 kpi
Thằng B vì chen vào không đảm bảo khoảng cách
Thằng A vì thấy thằng B chen vào ko giảm tốc để đảm bảo khoảng cách
Còn nhắm không đảm bảo được khoảng cách thì treo bằng khỏi chạy
Đi đâu thì bắt xe xanh mà đi, bảo vệ môi trường, phát triển công ăn việc làm, cùng nhau vươn mình
để cho mấy anh yếu bóng vía không dám ra đường
khongnguoi
Member
Mong cán bụ đừng áp dụng cho cao tốc trong Nam, vì nó tắc vkl rồi, đi khổ bỏ mama còn phạt
Phạt thằng a với b đúng rồi, a cần giảm tốc giữ khoảng cách, b vượt sai thi phạt b
Vankhucsau4
Senior Member
Vậy liệu có tránh đc lỗi tốc độ tối thiểu k
colepik1
Đã tốn tiền
Đi chậm do thằng trước chen vào, lý do chính đáng vđ còn sợ bị phạt? Có bị phạt, ông làm đơn khiếu nại do xe có xe phía trước xem công an dám ra biên bản ko, từ hô trước đến giờ cứ phải thông não cho mấy người ko có xe mà cứ hỏi ngu.
emin3m
Senior Member
Vậy hóa ra từ mốc để tham chiếu, hỗ trợ tài xế, giờ lại trở thành mốc làm căn cứ xử phạt
Adolf Hitler-VietVersion
Member
Thông lệ quốc tế thì thế nào nhỉ?Nghỉ làm thôi anh em. Luật không bảo vệ dân.
Something Else
Member
Căng vãi
leo1808
Senior Member
Thằng A bị thằng B chèn vào rớt 1 bánh mỳ do ko đảm bảo khoảng cách.Phạt cả A và B là xong, x2 kpi
Thằng B vì chen vào không đảm bảo khoảng cách
Thằng A vì thấy thằng B chen vào ko giảm tốc để đảm bảo khoảng cách
Còn nhắm không đảm bảo được khoảng cách thì treo bằng khỏi chạy
Đi đâu thì bắt xe xanh mà đi, bảo vệ môi trường, phát triển công ăn việc làm, cùng nhau vươn mình
Thằng A thấy bị chèn phải giảm tốc để giữ khoảng cách nên có 1 đoạn chạy dưới 60km/h => lỗi chạy dưới tốc độ tối thiểu, rớt thêm 1 bánh mỳ.
x3 kpi
leviet51xf
Senior Member
Bắt chỗ ko có mốc thì tài xế cãi là dựa vào đâu mà bảo dưới 50m. Bắt ở đây thì hết cáiVậy hóa ra từ mốc để tham chiếu, hỗ trợ tài xế, giờ lại trở thành mốc làm căn cứ xử phạt
sonhip70
Senior Member
Cả đống chạy dưới 60 không tính, coi như là ùn tắc...
Đệ Tam CH
Member
Rick Prime
Senior Member
Sắp tới lễ + lỗi này thì tha hồ các xe bò trên đường 
))
))
Rick Prime
Senior Member
Tôi thấy sợ nhất là đông xe các xe di chuyển chậm, nó giao động đúng quanh ngưỡng 60km/h thì xe chắc chắn giữ khoảng cách để tránh phạt => càng ngày càng chậm dễ ùn tắc hơn
Chủ đề tương tự
