Cao tốc hết hiện tượng “xào chẻ”, tài xế tuân thủ giữ khoảng cách an toàn

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề Thầy Phán
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Vấn đề ý thức tham gia giao thông của cả cộng đồng phải trải qua thời gian dài, tính bằng năm, chục năm nó mới nâng cao được các bác. So với tui tây lông ở châu âu thì sao so được, tụi nó có cả 100 năm lái xe rồi, mình thì vừa trải qua 2 cuộc ctranh nên thôi, cứ từ từ...
Em lái ở sever Vice City bố của xào chẻ, em xào cũng ác nhưng xe khác xào em thì em cũng thấy bình thường :D , cho người ta chẻ. Lái xe trên đường tốc độ cao thì luôn phải sẵn sàng cho những tình huống như vậy, các bác tài ở VN mình hay hơn thua nhau ở chỗ mình thì láo được còn người khác đi láo thì không cho, không thích nhường cơ.
Còn vụ giữ khoảng cách thì chỗ nào cũng có luật này nhưng ở mình đang phạt rát thật, mong là giet gà dọa khỉ vài hôm đầu thôi. Theo em thì cứ cho chạy thoải mái, thằng nào gây tai nạn thì cứ dí kịch khung phạt thật nặng vào là được.
 
T ko thể nào hiểu việc đi từ tốn giữ khoảng cánh vs các a khó đến vậy à., ai cũng nhăn nhe đòi vượt . Ai cũng đòi làm bố đéo ai chịu nhường ai mới dẫn đến tắc đường đấy . Đi chậm một chút có sao . Nhanh hơn đc vài phút rồi lại đánh đổi nhiều thứ . Từ tính mạng đến tiền bạc giờ là cả thời gian . Đến haizzz
Anh chạy cao tốc chưa mà múa nghe hay thế. Đúng kiểu làm đúng là được sợ gì
:LOL:
Chả ai vi phạm tốc độ vì đã tới 120 cmnr. Còn khư khư giữ khoảng cách thì đi còn mệt não hơn đi ql. Cứ lên chạy rồi biết
 
Vấn đề ý thức tham gia giao thông của cả cộng đồng phải trải qua thời gian dài, tính bằng năm, chục năm nó mới nâng cao được các bác. So với tui tây lông ở châu âu thì sao so được, tụi nó có cả 100 năm lái xe rồi, mình thì vừa trải qua 2 cuộc ctranh nên thôi, cứ từ từ...
Em lái ở sever Vice City bố của xào chẻ, em xào cũng ác nhưng xe khác xào em thì em cũng thấy bình thường :D , cho người ta chẻ. Lái xe trên đường tốc độ cao thì luôn phải sẵn sàng cho những tình huống như vậy, các bác tài ở VN mình hay hơn thua nhau ở chỗ mình thì láo được còn người khác đi láo thì không cho, không thích nhường cơ.
Còn vụ giữ khoảng cách thì chỗ nào cũng có luật này nhưng ở mình đang phạt rát thật, mong là giet gà dọa khỉ vài hôm đầu thôi. Theo em thì cứ cho chạy thoải mái, thằng nào gây tai nạn thì cứ dí kịch khung phạt thật nặng vào là được.
Phạt nhẹ hoặc ko phạt chúng có biết đến luật là duy trì khoảng cách an toàn khi lái xe đâu. Đến lúc nhờn luật quá rồi . Phải phạt nặng thì lúc này mới thấy có nhiều ng éo biết đến luật là phải duy trì khoảng cách an toàn . Vs các ý thức dân đen này phải phạt thật nặng nó mới sáng mắt ra mà chịu học luật .
Chứ nhờn với chó con chó con liếm mặt
 
Đọc câu chữ rõ đi. Chỉ là ô tô cá nhân chủ yếu tuyên truyền. Không câu nào cam kết không bắt.

Cái tụi đi láo nhất trên cao tốc, hay dí sát đít xe trước, thậm chí quá tốc độ, vào làn khẩn cấp... thì là xe khách giường nằm và xe limousine. Nhưng tụi này hình như là có bảo kê, đóng họ... gì rồi hay sao nên mới dám như thế đấy. Không bắt xe cá nhân thì còn bọn này + xe tải, vậy là khổ mấy anh xe tải à :D
 
Anh chạy cao tốc chưa mà múa nghe hay thế. Đúng kiểu làm đúng là được sợ gì
:LOL:
Chả ai vi phạm tốc độ vì đã tới 120 cmnr. Còn khư khư giữ khoảng cách thì đi còn mệt não hơn đi ql. Cứ lên chạy rồi biết
Tối lái xe bên nhật và éo bao h thấy tắc đg ok . Mặc dù cũng 2 làn xe như ở vn . Từ quốc lộ cho đến cao tốc .
Và luật bên này phạt nặng vcl ra ấy . Nhẹ thì bồi thường nặng thì kiện cáo đi tù .
Và đặc biệt để cty nó biết nó đuổi con mẹ nó việc luôn chứ ở đây mà thanh minh
 
Phạt nhẹ hoặc ko phạt chúng có biết đến luật là duy trì khoảng cách an toàn khi lái xe đâu. Đến lúc nhờn luật quá rồi . Phải phạt nặng thì lúc này mới thấy có nhiều ng éo biết đến luật là phải duy trì khoảng cách an toàn . Vs các ý thức dân đen này phải phạt thật nặng nó mới sáng mắt ra mà chịu học luật .
Chứ nhờn với chó con chó con liếm mặt
Nhưng mà em thấy có cái nơi nào tuân thủ cái luật này đâu bác(hoặc em đi chưa đủ nhiều), chỗ em cao tốc tụi nó chạy ~140 150 mà nó vẫn nối đuôi nhau, khoảng cách 2 xe trước sau cỡ 20m nhưng mà tụi nó thích chen là chen :D . Tuần sau để em làm cái POV cho các bác đánh giá.
 
Các anh cứ lảm nhảm nhường nhịn vơớ ý thức giao thông. Cứ thử 1 đoạn cao tốc mà 4 5 con chó đi song song với tốc độ tối thiểu xem, chả nhổng mồm lên chửi ý chứ :sweat:

via theNEXTvoz for iPhone
 
Các anh cứ lảm nhảm nhường nhịn vơớ ý thức giao thông. Cứ thử 1 đoạn cao tốc mà 4 5 con chó đi song song với tốc độ tối thiểu xem, chả nhổng mồm lên chửi ý chứ :sweat:

via theNEXTvoz for iPhone
Thì phạt 4-5 con chó đó . Làn để vượt ai cho phép đi chậm hoặc gây ùn tắc . Vươt đc thì về làn đc. Còn vượt đc ko về làn đc thì đừng cố vượt. Đến lúc ăn phạt thì gào mồm lên ăn vạ
 
Nặng dữ vậy à, là mấy man :3
Xứ "phạt nhẹ" này, lỗi khoảng cách đang là 6 củ, đâu đó 3 man rưỡi :3
Tôi nói ko duy trì khoảng cách an toàn để gây tai nạn húc vào đít xe khác thì thằng húc đít ng khác ăn đủ nhé ( lỗi 80-90. %) thàng húc phải chịu . Bên này xe toàn tiền tỉ ko bồi thg ăn đủ. Chưa kể cty nó biết nó đuổi việc
 
Tối lái xe bên nhật và éo bao h thấy tắc đg ok . Mặc dù cũng 2 làn xe như ở vn . Từ quốc lộ cho đến cao tốc .
Và luật bên này phạt nặng vcl ra ấy . Nhẹ thì bồi thường nặng thì kiện cáo đi tù .
Và đặc biệt để cty nó biết nó đuổi con mẹ nó việc luôn chứ ở đây mà thanh minh

Sao bữa nghe có ông nào cũng bên Nhật kêu là có luật nhưng không phải bình thường cũng đi đo khoảng cách bắt mà có tuần đường (giống bọn patrol của Tây) đi long nhong trên đường, thấy chạy láo quá (hiếm khi) mới bắt thôi cơ mà nhỉ?

Tôi google thử thì Nhật phạt thế này hình như có hơn 1 củ thì còn éo bằng VN (4-6 củ) mà anh kêu là đi tù với đuổi việc cơ à.

Screenshot 2026-08-31 at 22.02.28.webp
 
Tối lái xe bên nhật và éo bao h thấy tắc đg ok . Mặc dù cũng 2 làn xe như ở vn . Từ quốc lộ cho đến cao tốc .
Và luật bên này phạt nặng vcl ra ấy . Nhẹ thì bồi thường nặng thì kiện cáo đi tù .
Và đặc biệt để cty nó biết nó đuổi con mẹ nó việc luôn chứ ở đây mà thanh minh
Lại 1 thằng bên Nhật hớt mõm về đây à? :) Bọn này tư duy rất hay, rõ ràng 2 cơ sở hạ tầng khác nhau, lực lượng hành pháp khác nhau, mật độ lưu thông khác nhau, mức phạt, nhưng rất hay ví dụ Nhật,Úc, Mỹ.
Tóm lại là mày không tham gia vào tuyến cao tốc này đúng không?
 
Thôi cứ coi như tôi bị nguu . Còn các anh đi sao việc của các anh . Chứ giao thông vn t sợ vcl. Cứ mạnh ai ng ấy chạy chẳng cần biết luật lá là gì
 
Vấn đề đ' phải là ý thức mà là hạ tầng k theo kịp. Cao tốc đc 2 làn đòi tuân thủ như EU, phạt còn quá cha EU. Như cao tốc Đức nó 5-6 làn, k giới hạn tốc độ. Thằng đi làn trong cùng nhanh nhất thấy xe sau dí lên k cần nháy đèn, tự động dẹp sang phải nhường làn cho xe chạy nhanh hơn. Còn ở cái xứ này cao tốc đc 2 làn, làn dừng khẩn cấp còn k có đủ, đòi áp các quy định tiến bộ vcl :) mà k chỉ 1 quy định mà là rất nhiều các quy định. Nó ép chi phí tuân thủ lên cao 1 cách thái quá so với thu nhập của người dân. Muốn k mất vài tháng lương thì m phải ra đường và làm đúng 24/7 vì camera AI sẽ phủ everywhere bằng tiền thuế của m.
Chỉ 1 phút sơ sẩy là bùm, tăng thu ngân sách. Mà quy định thì từ kí đến áp dụng luôn trong ngày, cái nào cũng là trường hợp cấp bách, đặc biệt cả. Nếu m k cập nhật là lỗi của m, nếu m k sai thì sợ gì. Bài toán lúc này k phải là tìm đường từ A đến B nữa. Bài toán là tìm đường từ A đến B và k đc vi phạm: C, D,..., X, Y, Z... Nó là quá sức với đa số những người dân bt.
Những quy định này rồi sẽ chỉ dẫn đến chi phí logistic tăng cao. Phần còn lại thôi k dám nói nữa...
Giờ tâm lý chung là: làm nhiều sai nhiều, làm ít sai ít, k làm thì k sai. Còn mục tiêu 2, 3 con số gì đó, đành phó mặc cho matcha đá xay vậy.
 
Lại 1 thằng bên Nhật hớt mõm về đây à? :) Bọn này tư duy rất hay, rõ ràng 2 cơ sở hạ tầng khác nhau, lực lượng hành pháp khác nhau, mật độ lưu thông khác nhau, mức phạt, nhưng rất hay ví dụ Nhật,Úc, Mỹ.
Tóm lại là mày không tham gia vào tuyến cao tốc này đúng không?
Đéo phải tự nhiên giao thông ở các nc phát triển nó ko bị như thế nhé . Nói ý thức kém thì lại tự ái . Lúc phạt nhẹ thì điss coi ai ra gì. Đến lúc phạt nặng thì cào *** lên ăn vạ :)))
 
Đéo phải tự nhiên giao thông ở các nc phát triển nó ko bị như thế nhé . Nói ý thức kém thì lại tự ái . Lúc phạt nhẹ thì điss coi ai ra gì. Đến lúc phạt nặng thì cào *** lên ăn vạ :)))
Ơ thằng này hay nhỉ? Mày đang tham gia gia thông ở tuyến cao tốc nào của Việt Nam?
 
Vấn đề đ' phải là ý thức mà là hạ tầng k theo kịp. Cao tốc đc 2 làn đòi tuân thủ như EU, phạt còn quá cha EU. Như cao tốc Đức nó 5-6 làn, k giới hạn tốc độ. Thằng đi làn trong cùng nhanh nhất thấy xe sau dí lên k cần nháy đèn, tự động dẹp sang phải nhường làn cho xe chạy nhanh hơn. Còn ở cái xứ này cao tốc đc 2 làn, làn dừng khẩn cấp còn k có đủ, đòi áp các quy định tiến bộ vcl :) mà k chỉ 1 quy định mà là rất nhiều các quy định. Nó ép chi phí tuân thủ lên cao 1 cách thái quá so với thu nhập của người dân. Muốn k mất vài tháng lương thì m phải ra đường và làm đúng 24/7 vì camera AI sẽ phủ everywhere bằng tiền thuế của m.
Chỉ 1 phút sơ sẩy là bùm, tăng thu ngân sách. Mà quy định thì từ kí đến áp dụng luôn trong ngày, cái nào cũng là trường hợp cấp bách, đặc biệt cả. Nếu m k cập nhật là lỗi của m, nếu m k sai thì sợ gì. Bài toán lúc này k phải là tìm đường từ A đến B nữa. Bài toán là tìm đường từ A đến B và k đc vi phạm: C, D,..., X, Y, Z... Nó là quá sức với đa số những người dân bt.
Những quy định này rồi sẽ chỉ dẫn đến chi phí logistic tăng cao. Phần còn lại thôi k dám nói nữa...
Giờ tâm lý chung là: làm nhiều sai nhiều, làm ít sai ít, k làm thì k sai. Còn mục tiêu 2, 3 con số gì đó, đành phó mặc cho matcha đá xay vậy.
Thứ hơn là ý thức tham gia giao thông (cơ bản nó hơn mình mấy chục năm kinh nghiệm lái xe), cao tốc nước bạn những đoạn dài(nối giữa các vùng) đa phần cũng 2 làn mà fen, hơn ở cái có đủ 1 2 làn khần cấp.
 
T chốt lại câu cuối vẫn là cái ý thức lùn khi tham gia giao thông nhé ( ko đánh đồng tất cả nhưng đa số chiếm hơn nửa )
Xe máy thì tạt đầu đánh võng trước mặt xe cont xe ôt tải . Xe tô to thì lần làn xe máy , phóng nhanh vượt ẩu
Xi nhan trái phải bật tùm lum . Đỗ cả xe giữa đg để đi chợ
Lúc va chạm thì hùng hổ gọi
:LOL:
Phạt nhẹ thì đéo coi ai ra gì . Phạt nặng thì cào lol lên ăn vạ :))
Sống sao cho vừa vs ý thức lùn như này
:LOL:
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
Thầy Phán,
Người trả lời cuối
giayasics,
Trả lời
391
Lượt xem
36.555
Quay lại
Lên đầu trang