Z/S.ARD
Senior Member
Suzuki quyết định hồi sinh mẫu GN huyền thoại vừa ra mắt tiếp ở Philippines sau khi mở bán tại Columbia.
(Thay thế mẫu Suzuki EN150 cũng tốt)
Tất nhiên động cơ nâng cấp lên GN160 nhưng vẫn trung thành với 5 cấp số.
Suzuki GN160 với cầu hình 162cc cho:
Công suất: 10.5 kW tại 8000 RPM
Momen xoắn: 14.5 Nm tại 6500 RPM
Làm mát bằng Air Cooling
Dầu máy: 1.2L
Mâm xe kích thước 18 inch trước sau
Lốp trước: 80/100 – 18 47P
Lốp sau: 90/90 – 18 51P
Phanh đĩa bánh trước kèm ABS với heo 2 pis, phanh đùm bánh sau.
Chiều cao yên 760mm style bánh mì hệt Yamaha XSR
Thiết kế khá cơ bản với đồng hồ tối giản cùng bình xăng hình giọt nước là điểm nhấn đáng kể
Bình xăng 11L với curb weight 128 Kg
(tiêu hao nhiên liệu mức >45 kmL - 50 kmL)
@ Thông tin từ Suzuki Philippines
mc.suzuki.com.ph
Trọng tâm nằm ở Đầu đèn tân cổ giao duyên khá đẹp kích thước Ổn nó không bị ọp ẹp như xe TQ.
Đèn signal được châm chút khá tốt nhìn hao hao đèn xe Honda Rebel luôn.
Đèn hậu đuôi nó lại tựa tựa đèn hậu XSR mới ghê.
(Thay thế mẫu Suzuki EN150 cũng tốt)
Tất nhiên động cơ nâng cấp lên GN160 nhưng vẫn trung thành với 5 cấp số.

Suzuki GN160 với cầu hình 162cc cho:
Công suất: 10.5 kW tại 8000 RPM
Momen xoắn: 14.5 Nm tại 6500 RPM
Làm mát bằng Air Cooling
Dầu máy: 1.2L
Mâm xe kích thước 18 inch trước sau
Lốp trước: 80/100 – 18 47P
Lốp sau: 90/90 – 18 51P
Phanh đĩa bánh trước kèm ABS với heo 2 pis, phanh đùm bánh sau.
Chiều cao yên 760mm style bánh mì hệt Yamaha XSR
Thiết kế khá cơ bản với đồng hồ tối giản cùng bình xăng hình giọt nước là điểm nhấn đáng kể
Bình xăng 11L với curb weight 128 Kg
(tiêu hao nhiên liệu mức >45 kmL - 50 kmL)
@ Thông tin từ Suzuki Philippines
GN160 - Suzuki Motorcycles Philippines
Trọng tâm nằm ở Đầu đèn tân cổ giao duyên khá đẹp kích thước Ổn nó không bị ọp ẹp như xe TQ.

Đèn signal được châm chút khá tốt nhìn hao hao đèn xe Honda Rebel luôn.

Đèn hậu đuôi nó lại tựa tựa đèn hậu XSR mới ghê.

Sửa lần cuối:



