tooooo1234
Đã tốn tiền
Tình hình kiểu này xe điện hết bảo hành ai dám mua nhỉ. Đồ điện tử không biết đâu mà lần. Mỗi cục vài chục triệu.
thảo luận hội chuột bạch xe điện VF
- Người tạo chủ đề TheSunOfVN
- Ngày bắt đầu
Tình hình kiểu này xe điện hết bảo hành ai dám mua nhỉ. Đồ điện tử không biết đâu mà lần. Mỗi cục vài chục triệu.
Thầy Sáu Kim
Senior Member
Ko liên quan vin, nhưng mà thằng này riết thấy ăn nói ngày càng xàm L 
davidnguyen86
Senior Member
Hết bảo hành thì đem ra ngoài sửa. Con e34 của tui ra gara hỏi món gì cũng có, hàng tháo xe hay chưa bóc tem đều có.
chuột con 123
Senior Member
bảo hành 8 năm lúc đó anh bán xe cmnr.
Xe thì thành hàng cũ mua đồ thải xe khác mà xài
hoaluuly777
Senior Member
oto càng ngày càng rẻ, coi nó như điện thoại, tiêu sản giá trị giảm dần theo bảo hành
hết bảo hành bán sắt vụn cho nhẹ đầu
cứ xác định sớm như vậy cho xong
ko phải như xe xăng nồi đồng cối đá đi 20 năm nữa
hết bảo hành bán sắt vụn cho nhẹ đầu
cứ xác định sớm như vậy cho xong
ko phải như xe xăng nồi đồng cối đá đi 20 năm nữa
tooooo1234
Đã tốn tiền
Đù quăng quật như đồng nát ấy nhỉ.
tooooo1234
Đã tốn tiền
Ừ chắc lúc đấy có nhiều hàng tháo xe rồi. Mấy con xe dịch vụ thì trụ được căng đét 4 5 năm nữa là rã.
Techs.Review
Senior Member
Cái món 22 triệu hình như là bộ sạc hay gì mà? Chứ trong xe vẫn có bộ đổi điện 7.2 kW làm gì nhỉ?
Tiểu Ca MKS
Senior Member
Không phải đâu
Nó ở trong xe, giống như hộp cầu chì trong nhà bạn đấy. Nó có nhiệm vụ phân phối dòng điện.
Khả năng là do sạc tại nhà qua cổng AC nhưng dòng điện nạp vào không ổn định bị trồi sụt thường xuyên nên lỗi.
Nói chung tôi không khuyến khích sạc tại nhà nếu nguồn điện của gia đình không đảm bảo
Sửa lần cuối:
fcbkataly56
Đã tốn tiền
tooooo1234
Đã tốn tiền
Nó là cái cục to nhất trong khoang máy đấy hay còn gọi là cục 3 in 1 ấy
tooooo1234
Đã tốn tiền
Trên con 6 bị dính ver phần mềm 1.16 hay 1.17 ấy, cắm sạc siêu nhanh sẽ có tỉ lệ bị lỗi phải thay PDU. Bạn phải hiểu là nguồn từ trụ DC sẽ đi thẳng vào hệ thống điện của xe, nên nhạy cảm hơn nhiều so với sạc AC đi qua bộ chuyển đổi PDU nên cho phép range đầu vào thay đổi rất rộng từ 208-250V.
Tiểu Ca MKS
Senior Member
Sạc DC không làm hỏng OBC trên xe, vì khi sạc DC, OBC gần như được bypass.
Ngược lại, sạc AC sử dụng OBC thường xuyên hơn.
Thế nên trong trường hợp của chủ xe trên tôi đoán 8-90% là sạc AC tại nhà mà dòng điện dân sinh không phải nhà nào cũng được thiết kế đảm bảo để sạc xe ổn định trong khoảng thời gian liên tục. Nếu dòng điện nạp vào không ổn định khiến OBC phải làm việc quá tải trong thời gian dài thì nó hỏng là điều hiển nhiên
cukhoaitotron
Senior Member
fcbkataly56
Đã tốn tiền
Tôi tiếc đứt ruột. Bằng cái giá vf6eco của tôi
cukhoaitotron
Senior Member
E đặt con VF6 plus mới edit lại, mà sale showroom rất ảo ma nhé. Em áp chính sách mà ko cho cơ giá thông thường giảm 5% nhưng đòi áp thêm 5% CAQD thì nó ko chịu giảm 5% khuyến mãi vô cơ. Chỉ cho 5% của CAQD + 10tr vãi thật.
VF5 thì giảm 10% nhưng kêu áp thêm CAQD nó cũng bớt đi của mình. Ko biết chính sách vinfast đưa về đại lý như nào chán thật
fcbkataly56
Đã tốn tiền
thuc17214269
Senior Member
Chưa fen, lần tới lỗi mới cẩuCẩu về luôn rồi hả Thức?
Thế lại tốn mấy củ đi taxi à
thuc17214269
Senior Member
Nghe nó não cái lòng mề
Chủ đề tương tự
