davidnguyen86
Senior Member
Chạy Vin rồi thì gió sang BYD đi bác tiện thể so sánh 2 hãng luôn.
thảo luận 1 tỏi quay đầu up từ e34 lên con gì
- Người tạo chủ đề AWs87
- Ngày bắt đầu
IJN1991
Member
Xe mới giờ đang giảm còn 969. Mua siêu lướt còn rẻ nữa. Đang có gói khuyến mại 5 năm bảo dưỡng gì đó, đúng nghĩa đổ xăng xong chạy. Chủ thớt tham khảo
hug
Đã tốn tiền
Su rừng đi thím (chốt online)Sau khi yêu tổ quốc và thực hiện nghĩa vụ quốc gia được hết 1 vòng đăng kiểm,
em đang có nhu cầu nâng cấp trải nghiệm bản thân.
Hiện tại em đi trung bình cỡ 70km/ngày đường ngoại thành Hà Nội - Bắc Ninh
(vào trong nội thành em đổi Klara đi).
Nhu cầu nâng cấp:
- ADAS xịn hơn
- Ngồi thoải mái hơn
- Chống ồn tốt hơn
- Ít lỗi vặt hơn
Trước mắt thì đang tự list ra mấy option:
- Yêu nước nồng nàn hơn: up lên vf8 plus (cũ)
- Mua CUV hybrid mới: Haval H6
- Giá trị cốt lõi: Su rừng, Innova cross
- Mình lái vợ con hưởng: GAC M6, Custin
- Hold đến sang năm xem tình trạng trạm sạc như thế nào rồi mua EV không yêu nước
- Hold đến sang năm rồi mua SUV: Santafe, Everest, VF9
- Hold đến sang năm rồi mua MPV cỡ lớn: GAC M8, Carnival
Các bác cho em xin tí ý kiến cho vui với
Panda2018
Junior Member
Nó làm lại gầm thì sẽ có thông tin thôi thím. Nhưng chắc ít người làm lại gầm bán lắm.
E vừa đổi từ e34 2 năm tuổi sang cx5 pre bác ạSau khi yêu tổ quốc và thực hiện nghĩa vụ quốc gia được hết 1 vòng đăng kiểm,
em đang có nhu cầu nâng cấp trải nghiệm bản thân.
Hiện tại em đi trung bình cỡ 70km/ngày đường ngoại thành Hà Nội - Bắc Ninh
(vào trong nội thành em đổi Klara đi).
Nhu cầu nâng cấp:
- ADAS xịn hơn
- Ngồi thoải mái hơn
- Chống ồn tốt hơn
- Ít lỗi vặt hơn
Trước mắt thì đang tự list ra mấy option:
- Yêu nước nồng nàn hơn: up lên vf8 plus (cũ)
- Mua CUV hybrid mới: Haval H6
- Giá trị cốt lõi: Su rừng, Innova cross
- Mình lái vợ con hưởng: GAC M6, Custin
- Hold đến sang năm xem tình trạng trạm sạc như thế nào rồi mua EV không yêu nước
- Hold đến sang năm rồi mua SUV: Santafe, Everest, VF9
- Hold đến sang năm rồi mua MPV cỡ lớn: GAC M8, Carnival
Các bác cho em xin tí ý kiến cho vui với
- ADAS: hơn 1 trời 1 vực khỏi nói
- Chống ồn: cx5 cũng ko phải con chống ồn tốt nhưng cũng hơn đứt e34
- Ngồi thoải mái: Ghế lái và phụ thì hơn hẳn,form ghế to, ôm người. hàng sau thì ko bằng vì cx5 ghế sau hơi dựng, tuy nhiên chiều ngang hơn nên nếu ngồi 3 thì cx5 thoải mái hơn. Mà e chủ yếu đi 1 mình hoặc chở vợ con loanh quanh nên không gian với e là đủ xài
Ngoài 3 tiêu chí ấy ra e nghĩ con cx5 nó ăn nhiều mặt, tất nhiên r vì giá nó hơn 1 đống. Lúc đổi xe e cũng phân vân mấy em: vf8 cũ, vf7 plus (điện); xforce; outlander; crv cũ… nhiều lắm. cuối cùng chốt cx5 vì giá đang ngon. đến hiện tại thì hài lòng. đợi thêm vài năm khi xe điện hoàn thiện (phần mềm, pin,… và tốc độ sạc) thì e sẽ quay lại. chứ nói thật mê vf7 plus, và đã đi điện rồi về xăng sẽ có cảm giác hụt hẫng
vozerbaobaoso1
Senior Member
1 tỏi tui có ước mơ lên ford everest lâu rồi mà chưa đủ 
Meowwwwwww
Đã tốn tiền
innova hev
WasupMoFucker
Senior Member
Con này xe đầu nên cũng ko đối chiếu với so sánh được nhiều bác ạ, nhưng cơ bản thì
- Xe điện nên công suất thấp vẫn cảm giác rất vọt và ăn ga
- Chip hơi yếu nên xe không thông minh lắm, nhưng chắc vẫn ăn mấy con khác tầm giá đấy (500) ở thời điểm mua.
- Bảo hành tốt mà phải dùng nhiều quá
. Toàn lỗi phần mềm với ắc quy. Em nghĩ mấy bác IT nên để con này học con xe máy Klara, ra bản rom cuối không lỗi rồi kệ nó đấy, đằng nào cũng ngừng bán rồi thì phải ?
- Xe rất ồn. Đường có cái gì thì biết hết
- Sạc thì hơi hên xui, hồi đầu khá thoáng, gần đây thì bon chen nhưng vẫn đủ ổn (em ở Thanh Trì), tương lai thì không biết thế nào. Xe cứ in ra và số trạm không tăng lên nhiều lắm
Cá nhân em khá happy. Chắc tại mình làm IT nên sống chung với bug quen rồi. Chứ như vợ em thì thành anti vin rồi
này là do con xe lỏ 500tr thôi
chứ so vs xe xăng cùng tầm 500tr thì đố tìm được hơn, chưa kể đi 2 năm bán lại vẫn 450tr-500tr
)chứ bác mua vf7 hoặc vf8 lux plus thì lại ko anti nữa
)cơ mà vụ sạc thì ko có chỗ sạc gần nhà thì khó, ở ngoại thành thì thoải mái hơn
number_one_567
Đã tốn tiền
Ngày 70km chạy xăng cũng cỡ 8 lít ~ 160k. Tuần hết trịu bạc
So với xe điện thì khá là đau ví đấy
via theNEXTvoz for iPhone
So với xe điện thì khá là đau ví đấy
via theNEXTvoz for iPhone
dknyxdie41
Senior Member
cố tí lên crv hev
Robotics
Senior Member
Trước ngồi con taxi VF5, tán phét với em tài xế thì đúng là con này ăn nhiên liệu ít thật, nó bảo từ đầu ca đến cuối ca không tắt điều hòa, có hôm nó bật điều hòa 6 tiếng ở sân bay nội bài mất có 15% pin, tiền điện ko đáng kể, bảo tính ra em đi có 500 đồng 1km (trong đầu mình nhẩm đúng bằng con xe máy Lead của mình với giá xăng hiện nay)
condao
Senior Member
hold năm sauSau khi yêu tổ quốc và thực hiện nghĩa vụ quốc gia được hết 1 vòng đăng kiểm,
em đang có nhu cầu nâng cấp trải nghiệm bản thân.
Hiện tại em đi trung bình cỡ 70km/ngày đường ngoại thành Hà Nội - Bắc Ninh
(vào trong nội thành em đổi Klara đi).
Nhu cầu nâng cấp:
- ADAS xịn hơn
- Ngồi thoải mái hơn
- Chống ồn tốt hơn
- Ít lỗi vặt hơn
Trước mắt thì đang tự list ra mấy option:
- Yêu nước nồng nàn hơn: up lên vf8 plus (cũ)
- Mua CUV hybrid mới: Haval H6
- Giá trị cốt lõi: Su rừng, Innova cross
- Mình lái vợ con hưởng: GAC M6, Custin
- Hold đến sang năm xem tình trạng trạm sạc như thế nào rồi mua EV không yêu nước
- Hold đến sang năm rồi mua SUV: Santafe, Everest, VF9
- Hold đến sang năm rồi mua MPV cỡ lớn: GAC M8, Carnival
Các bác cho em xin tí ý kiến cho vui với
sububu2
Junior Member
chứ doanh số real thì cx5 kìa
Thằng bạn thân
Senior Member
Anh em tư vấn siêu nhiều option, nhưng khả năng nếu xuống tiền thì 90% anh em xuống san với eve quá
Tool 9
Senior Member
giá cao mà bảo dưỡng đau ví phết
Chủ đề tương tự
