Tuỳ người thôi mà đa số 90% ngồi lên mấy con raider ex đồ là máu chó nổi lên thật,t thuộc 10% còn lại,chạy ex lên 60 là trứng dái đánh lô tô lo giảm ga rồiWin ex dành cho trẻ trâu, đàng hoàng ngồi lên cũng máu chó thôiCó thằng nào ngồi lên mấy chiếc này mà ko kéo, ko nẹt pô đâu
Seeder honda già mồm à.
AB 125 hay 150 ?Thanks các thím đã tư vấn. Sáng em ra head với bố em. Lượn qua lượn lại một hồi ông kêu lấy AB đi thiếu bn ông bù cho. Vãi cứt!! Nước đi không lường trước được. Em xin tự gạch
Gửi từ Samsung SM-N975F bằng vozFApp
Với loại seeder và súc sinh honda thì tế mả nhà chúng mày lên thì mới là nhân nghĩa
đánh tráo khái niệm rẻ rách vl. Tiểu nhân vậy không phải seeder honda thì là con mẹ mày chắc.
Ủa thế mày nhắn sang con winner x v2 abs thì xe đó nó ko có lỗi à ? Nó ko phải là súc sinh honda sao ?Với loại seeder và súc sinh honda thì tế mả nhà chúng mày lên thì mới là nhân nghĩa
future lỗi thì chửi, liên quan mẹ gì xe khác mà lôi vào
Mày mua xe 10 11 năm truớc chứ đéo phải bây giờ. Future, wave 4 năm nay mày biết chất lượng như cc không mà sủa.
Con Future đi phố yếu thiệt, thậm chí còn không bốc bằng Wave RSX cùng Honda mà rẻ tiền hơn. Nhưng bước số nó dài, khi kéo lên dải tốc trên 60km/h và lên thêm nữa nó vẫn đầm, chắc xe. Đi đường trường ngon, ổn định, dáng và yên ngồi thoải mái (so với dòng xe số), cốp rộng,... Kiểu con Future này thích hợp đi đường trung bình và dài hơn là đi phố nhiều
Con future chỉ cần thay 1 linh kiện giá 70k là đi phố sẽ khỏe bốc như wave và ko kém jupiter mấy đâu thím. Đó là thay nhông từ 14 xuống 13 là dc . hoặc thay đĩa 36 thành 38 tốn 200k cũng tốt hơn vì nhông 13 nhanh mòn x2 x3 lần so với nhông 14.Con Future đi phố yếu thiệt, thậm chí còn không bốc bằng Wave RSX cùng Honda mà rẻ tiền hơn. Nhưng bước số nó dài, khi kéo lên dải tốc trên 60km/h và lên thêm nữa nó vẫn đầm, chắc xe. Đi đường trường ngon, ổn định, dáng và yên ngồi thoải mái (so với dòng xe số), cốp rộng,... Kiểu con Future này thích hợp đi đường trung bình và dài hơn là đi phố nhiều
Mấy cái trên làm cho nó cảm giác 1 mình 1 style, không có thằng nào cạnh tranh trực tiếp (Yamaha Jupiter vẫn là kiểu bốc, đi phố sướng). Nên thím kia @coldworld nói "ai thích Future thì vẫn sẽ cứ mua Future" không hẳn là sai đâu thím
Trước đây mình chạy Future trong khoảng 3 năm, cũng từng thay nhông DID vàng gì đó (thợ nó dụ
) không nhớ có phải size 13 không. Chạy đúng là cảm giác có bốc hơn nhông zin, nhưng để thỏa mãn các anh em bốc thủ thì chắc cũng còn xa. Trong thời gian đi Future mình thấy những điểm mạnh nhất của nó chỉ phát huy trong những lần đi tour vài trăm km. Còn đi phố thì đường nhà mình kẹt xe liên miên nên cũng may nó không bốc cũng được 
Vãi thật con AB150 64 củ à
ngon đề thì lại mất hậu thôi, cảm giác chạy fu 70km/h êm ru ít xe làm được, kẹt trong phố chịu khó đá số thôi
Bị honda ăn mất não rồi hả mày. Trong 2 câu mày qoutes tao có câu nào tao chê con người chiến thắng trong thread chê future CHẤT LƯỢNG KÉM không.
Theo lý thuyết là đúng. Nhưng là kiểu chạy max dc 110km/h thì giờ còn 105km/h đấy. Mà cả cuộc đời của người chạy mấy xe 110 125cc này dc mấy lần max tốc đâu bạn ? Đổi lại độ bốc của xe dc cải thiện thêm tầm 20% . cho nên cái mất hậu ở đây là vô nghĩa.
Còn già mồm à, đồ mua về là để dùng chứ đếch phải mang đi sửa.
Con xe oto tiền tỷ mua về còn có đầy lỗi vặt phải mang fix đi sửa nói đéo gì đến con xe 4 50tr .
Mà cái thay đổi tỷ số truyền này đéo phải là lỗi phải mang đi sửa dc chứ ? Nó là đánh đổi giữa zin thì tiết kiệm nhiên liêu và máy hơi ì . hay thay đổi ( độ nhẹ ) để tăng lượng tiêu thụ xăng nên 5 7% để đổi lấy việc tăng độ bốc của xe thêm 15 20% .
AB150 phiên bản đặc biệt tháng 4/2020 mình mua 64 củ lăn bánh ở sgVãi thật con AB150 64 củ à
)