Hoang3blc®
Junior Member
Nick bdbc này có mẹ gì hot mà lắm clone thế nhỉ?
Tôi hay trêu đùa với thú dữ nên phải lập nhiều nick dự phòng ok chưa a Hải dớ
via theNEXTvoz for iPhone
Nick bdbc này có mẹ gì hot mà lắm clone thế nhỉ?
Già đầu 2 thứ tóc rồi còn đi chọc mấy thằng nhóc mới nhú 2kTôi hay trêu đùa với thú dữ nên phải lập nhiều nick dự phòng ok chưa a Hải dớ![]()
via theNEXTvoz for iPhone

Người bạn bệnh hoạn thân thiết của các anh, các anh ko biết thì ai biết?Nick bdbc này có mẹ gì hot mà lắm clone thế nhỉ?

Vì bạn tôi giàu nên họ gato lập clone để hạ thấp uy tín bạn tôi với chi bộ đấyNick bdbc này có mẹ gì hot mà lắm clone thế nhỉ?
Xin đừng hiểu lầm. Tôi không có người bạn đa nhân cách như anh ấyNgười bạn bệnh hoạn thân thiết của các anh, các anh ko biết thì ai biết?![]()
Xe cách âm tốt nó triệt tiêu bằng những phương pháp nào vậy nhỉỒn truyền qua khung gầm kim loại, xe ồn hay ko là kêt cấu khung gầm chứ ko phải là mấy miếng mút
via theNEXTvoz for iPhone
Triệt tiêu từ chỗ khung gầm cụ thể là sub chassic phần bắt hệ thống treo nó có khớp cao su riêng như thằng body on frame đê âm thanh ko truyên từ hệ thống treo vô chỗ ngồi trực tiếp. Cái đám xe càng sang càn nhiều khớp cao su là vậyXe cách âm tốt nó triệt tiêu bằng những phương pháp nào vậy nhỉ
ngoài ra thì xe sang hệ thống treo nó có nhiều liên kết, nhiều khớp cao su hơn nên ồn từ bánh sang càng, thanh giằng các kiểu đã đỡ đi nhiều rồi, lên đến sub chassis đã ít, đến khớp giữa sub chassis với body càng ítTriệt tiêu từ chỗ khung gầm cụ thể là sub chassic phần bắt hệ thống treo nó có khớp cao su riêng như thằng body on frame đê âm thanh ko truyên từ hệ thống treo vô chỗ ngồi trực tiếp. Cái đám xe càng sang càn nhiều khớp cao su là vậy
via theNEXTvoz for iPhone
Triệt tiêu từ chỗ khung gầm cụ thể là sub chassic phần bắt hệ thống treo nó có khớp cao su riêng như thằng body on frame đê âm thanh ko truyên từ hệ thống treo vô chỗ ngồi trực tiếp. Cái đám xe càng sang càn nhiều khớp cao su là vậy
via theNEXTvoz for iPhone
ủa nếu vậy là body on frame chống ồn cách âm tốt hơn uni body ah các bác?ngoài ra thì xe sang hệ thống treo nó có nhiều liên kết, nhiều khớp cao su hơn nên ồn từ bánh sang càng, thanh giằng các kiểu đã đỡ đi nhiều rồi, lên đến sub chassis đã ít, đến khớp giữa sub chassis với body càng ít
Đúng là vậy, nhung unibody vẫn làm cách âm tốt được nhung tốn thêm chi phí cho khớp , he thống treo hơn nhưng vẫn phải đảm bảo chịu lực tương đối. Còn ko làm gì thì mặc đinh cách âm body on frame tốt hơn do có mấy gối cao su triêt tiêu âm tu gầm vô chỗ ngồi sẵn rồiủa nếu vậy là body on frame chống ồn cách âm tốt hơn uni body ah các bác?
Sao lại mục? Muốn mục tôn nó phải đọng nước hay miếng dán có tính axit hay ba zơ gì đó chứ?Ai chót dại dán thì bóc cho nhanh ko sau lại mục hết tôn![]()

dán có tác dụng thật thưa anh, nhưng éo thể nào bằng suv đượcĐúng là vậy, nhung unibody vẫn làm cách âm tốt được nhung tốn thêm chi phí cho khớp , he thống treo hơn nhưng vẫn phải đảm bảo chịu lực tương đối. Còn ko làm gì thì mặc đinh cách âm body on frame tốt hơn do có mấy gối cao su triêt tiêu âm tu gầm vô chỗ ngồi sẵn rồi
Vậy nên âm truyền qua liên kế kim loại, mà mấy cưa hàng toàn đi dán nào là cửa, nào là sàn thì thật là nhãm nhí. Người đi dán cũng chỉ có cảm nhận chủ quan, y như mấy ông test loa mù, cùng 1 cái loa cho nghe lại lúc thi khen hay hơn, lúc thi chê dỡ hơn
via theNEXTvoz for iPhone