thắc mắc AB 160 hay NVX 155

ThangBem2 · 5/3/26

vuchien1208 đã nói:
ké nvx với nmax thì cảm giác lái có chênh nhau nhiều không ạ
tính mua nvx mà thấy có thể cố lên nmax được

NVX bốc hơn tí tẹo không đáng kể. NVX to nhưng không có cảm giác to khiếp như Nmax dù kích thước cũng không chênh nhau về mặt con số nhưng Nmax bè chiều ngang khá nhiều.

Nmax ăn chặt NVX từ tư thế ngồi (kê chân lên thoải mái vô cùng), góc đặt phuộc làm cái phuộc dễ chịu hơn, có baga sau (nói đúng hơn muốn độ baga sau cũng dễ vì sẵn chỗ bắt ốc), xi nhan liền (tôi cực ghét cái xi nhan rời NVX vào bãi gửi xe dễ rụng do xe khác quẹt vào); chỗ ngồi sau Nmax đỡ tệ hơn, chở người ngồi sau cũng tạm được.

Tuy nhiên giá niêm yết Nmax cả 2 bản đều chênh NVX bản tương ứng hơn chục củ thì cũng đáng cân nhắc, tùy tài chính mà chọn bác nhé.

storknguyen2806 · 9/3/26

mihthuan đã nói:
Chào bác. Mình cũng ở Đà Nẵng, mới mua NVX V3 bản GP xanh trước Tết. Tính đến giờ chạy hơn 1 tháng, odo khoảng 1.500 km rồi. Hiện tại mình chưa gặp lỗi hay vấn đề gì về máy móc.

Còn các lỗi phổ biến của dòng NVX thì bác có thể vào các group NVX trên Facebook để tìm hiểu thêm. Trước khi mua mình cũng đọc khá nhiều bài trong nhóm, và sau khi trải nghiệm thực tế thì thấy những chia sẻ trong đó khá đúng và chân thực. Còn bệnh của AB thì cũng tương tự, bác tự check nhé.

Trước đây mình cũng phân vân giống bác giữa NVX và AB. Cuối cùng mình chọn NVX vì cá nhân thấy AB 2026 thiết kế không hợp gu, còn AB 2025 thì thời điểm mình tìm khá khan hàng, nhiều nơi đẩy giá lên gần bằng bản 2026 nên mình quyết định chốt NVX.

Theo trải nghiệm của mình thì nếu bác thường xuyên chở 2 người (người yêu, vợ…) thì AB sẽ thoải mái hơn một chút vì phuộc NVX đặt khá thẳng và yên sau hơi nhỏ. Còn nếu chủ yếu đi một mình thì NVX chạy rất bốc và cảm giác lái khá phê. Động cơ êm, không gào thét như AB. Đi có khi không nghe tiếng, y xe điện.

Với tầm tài chính của bác (~45 triệu + vay) thì mình nghĩ bản STD là hợp lý. Mình đang đi bản SP và thấy rất ổn, nhất là khi đi tour hoặc đổ đèo. Nếu bác thích bản SP thì có thể tham khảo thêm xe bán lại ở các cửa hàng ngoài Hà Nội hoặc TP.HCM, có khi giá khoảng 6x triệu, rẻ hơn mua hãng.

Chúc bác sớm chọn được chiếc xe ưng ý.

khanh120 · 10/3/26

AB đi mai phen, con NVX nhìn dáng xe với cái yên khó thẩm quá

iceStorm · 14/6/26

AB160 mà leo đèo với đổ đèo có sợ không các bác.

Em phân vân NVX V3, AB160, Winner R.

Ưu tiên 2 con đầu hơn vì có cốp.

Ưu tiên nhất là con NVX vì có Shift hãm động cơ hỗ trợ đổ đèo ngon hơn - nhưng cũng có nhược điểm về yên xe hơi bè to và cao, người ngồi sau cách người lái một khúc :<

Em mỗi lần về quê là đi 150km (Hà Nội - Thanh Hoá đường mòn HCM, quê gần về phía Tây đi qua Cúc Phương). Cũng có những đoạn dốc cao và dài. Nên khá sợ nếu không có kinh nghiệm thì đi AB hơi toang (không có phanh đĩa sau, không có Shift).

lethanhtuan2895 · 14/6/26

iceStorm đã nói:
AB160 mà leo đèo với đổ đèo có sợ không các bác.

Em phân vân NVX V3, AB160, Winner R.

Ưu tiên 2 con đầu hơn vì có cốp.

Ưu tiên nhất là con NVX vì có Shift hãm động cơ hỗ trợ đổ đèo ngon hơn - nhưng cũng có nhược điểm về yên xe hơi bè to và cao, người ngồi sau cách người lái một khúc :<

Em mỗi lần về quê là đi 150km (Hà Nội - Thanh Hoá đường mòn HCM, quê gần về phía Tây đi qua Cúc Phương). Cũng có những đoạn dốc cao và dài. Nên khá sợ nếu không có kinh nghiệm thì đi AB hơi toang (không có phanh đĩa sau, không có Shift).

đường chỗ bác đi là đường cán nhựa hay đường dân sinh tự làm. Đường cán nhựa đen đều là đường hợp tiêu chuẩn đường bộ và phù hợp cho mọi loại xe gắn máy trở lên (50cc) chứ chưa nói đến xe mô tô (nvx, ab, winner) theo luật giao thông. Nên nếu là đường nhựa của nhà nước làm thì xe nào cũng như nhau. Mỗi cung đường đều có biển giới hạn tốc độ, kĩ sư người ta xây đường đã tính toán hết rồi, bác cứ đi đúng tốc độ đó hoặc thấp hơn là vượt qua được cung đường hết. Xe là bác thích xe nào thôi chứ công nghệ của ya chỉ là phô diễn họ nghiên cứu dc thế này thế kia thôi chứ chạy xe thì chỉ có vặn ga tăng giảm tốc độ thôi mà.

Mr.Katze · 15/6/26

iceStorm đã nói:
AB160 mà leo đèo với đổ đèo có sợ không các bác.

Em phân vân NVX V3, AB160, Winner R.

Ưu tiên 2 con đầu hơn vì có cốp.

Ưu tiên nhất là con NVX vì có Shift hãm động cơ hỗ trợ đổ đèo ngon hơn - nhưng cũng có nhược điểm về yên xe hơi bè to và cao, người ngồi sau cách người lái một khúc :<

Em mỗi lần về quê là đi 150km (Hà Nội - Thanh Hoá đường mòn HCM, quê gần về phía Tây đi qua Cúc Phương). Cũng có những đoạn dốc cao và dài. Nên khá sợ nếu không có kinh nghiệm thì đi AB hơi toang (không có phanh đĩa sau, không có Shift).

Đổ đèo xe tay ga quan trọng là kỹ năng chứ đừng phụ thuộc vào cài Shift kia.
YECVT cũng mới áp dụng trên các dòng xe tay ga nhỏ NVX, NMAX chứ xe ga lớn như XMAX chưa áp dụng, chắc phải có lí do gì đó.
Trong 3 con trên thì tôi loại Winner vì nó là xe số trẩu. NVX với AB thì AB thiên về kiểu dáng, NVX thiên về trang bị, vận hành, an toàn (phanh đĩa sau, lốp lớn).
Phải chọn 1 trong 2 thì tôi chọn NVX. Với tôi, mua xe tiệm cận 50tr bắt buộc phải có phanh đĩa sau.

joyk_is_crazy · 15/6/26

nên mua AB, vì trước sau gì đi chán bạn cũng bán đi, mà honda bán khá giữ giá, lúc đó chỉ bù thêm 1 ít là mua dc NVX, có được cả 2 trải nghiệm

thắc mắc AB 160 hay NVX 155

ThangBem2

Senior Member

storknguyen2806

Senior Member

khanh120

Senior Member

iceStorm

Senior Member

lethanhtuan2895

Senior Member

Mr.Katze

Senior Member

joyk_is_crazy

Đã tốn tiền

Chủ đề tương tự

Thống kê chủ đề

Chia sẻ trang này