anhunghezo
Senior Member
Mọi người cho em hỏi là việc sử dụng accquy pin Lithium thay thế cho accquy bình thường có thực sự tốt và được lâu dài không ạ?
Em đọc qua thì thấy bảo là dòng xả tương đương, có ưu điểm hơn là nó không bị hết cạn pin khi để xe lâu không sử dụng. => điều này có thật sự đúng không các bác?
Lượn một vòng trên shopee thì thấy đa phần là sử dụng pin LifePO4 32650 và mạch cân bằng:
Mỗi viên này em tra giá thì tầm gần 60k/viên. Cả bộ này giá tầm 300k tuỳ shop.
Tính ra cũng ngang accquy thường. Nhưng em không chắc là nó có thực sự tốt, dùng được lâu và không cạn sạch nguồn như accquy bình thường hay không?
Tại em có xe nhưng cũng hay kết hợp đi các phương tiện công cộng nữa nên có nhiều khoảng thời gian xe không đụng tới luôn.
Mong bác nào có trải nghiệm về vấn đề này cho em xin lời khuyên mở mang kiến thức với ạ.
Em xin cảm ơn trân thành.
Em đọc qua thì thấy bảo là dòng xả tương đương, có ưu điểm hơn là nó không bị hết cạn pin khi để xe lâu không sử dụng. => điều này có thật sự đúng không các bác?
Lượn một vòng trên shopee thì thấy đa phần là sử dụng pin LifePO4 32650 và mạch cân bằng:
Mỗi viên này em tra giá thì tầm gần 60k/viên. Cả bộ này giá tầm 300k tuỳ shop.
Tính ra cũng ngang accquy thường. Nhưng em không chắc là nó có thực sự tốt, dùng được lâu và không cạn sạch nguồn như accquy bình thường hay không?
Tại em có xe nhưng cũng hay kết hợp đi các phương tiện công cộng nữa nên có nhiều khoảng thời gian xe không đụng tới luôn.
Mong bác nào có trải nghiệm về vấn đề này cho em xin lời khuyên mở mang kiến thức với ạ.
Em xin cảm ơn trân thành.
cục pin đó là LFP đấy. Điện áp danh định của LFP là 3.2V, đầy là 3.6V, lắp hệ 4 viên nối tiếp thì đầu ra tối đa là 14.4V, xài acquy tẹt vì nó chả khác gì điện áp đầu ra của acquy chì cả. Thậm chí LFP còn ngon hơn bọn li-ion khác như NMC, vì bọn này điện áp danh định là 3.7, đầy là 4.2, lắp hệ 3 pin thì sợ thiếu mà 4 pin thì lại thừa 
