s2.heartbreak
Member
Tình hình là thằng bạn tôi mới lấy con Lux SA plus về, lăn bánh tại SG ở thời điểm kí hợp đồng tháng 12/2021 là 1ty172 với giá mua voucher 200tr là 142tr.
Hôm nay, tôi thay thằng bạn chia sẻ vài thông tin về lý do mua con lux SA mà không phải là con khác ở trong tầm giá ~1tỷ2 cho anh em vinno và anti có thêm chỗ để mà vật nhau.
Lý do đầu tiên để mua được xe là phải xin được tiền của vợ đã, bạn tôi may mắn được vợ cho budget hơn 1 tỷ để lựa xe, chứ không giống như anh wibu Yuuki nào đó lên voz nhờ tư vấn mua xe 1ty2-1ty3 nhưng cuối cùng lại chốt Wigo.
Bạn tôi xác định là mua xe 7 chỗ để còn chở thêm mẹ nó, mẹ vợ và 1 thằng cu con đi du lịch, về quê các thứ cho thoải mái.
Qua tìm hiểu + kinh nghiệm lướt voz box 4banh cho nên bạn tôi quyết định không lên voz nhờ tư vấn vì toàn là mấy bố có nick name “cố tí”, nếu nghe vozer chắc bạn tôi cố lên Mẹc hay Bmw luôn cũng nên.
Trong đầu bạn tôi ban đầu có 4 cái tên: san sắt, sorento, cx8, lux sa, bỏ qua Fortuner vì bạn tôi là anti Toy, mitsu thì già quá, Crv cũng già, ngáo giá và hộp số cvt nên bạn tôi gạch luôn, ford everest thì bạn tôi sợ gặp xe lỗi nên cũng rén.
Lần lượt bạn tôi và vợ đi xem 4 con: san sắt, sorento, cx8, lux sa.
Đầu tiên xem san sắt thì vợ nó đã không ưng vì cái mặt calang nhìn như con cá trê
(trích nguyên văn lời vợ nó), chưa kể là sale có ý định kèm lạc với bạn tôi nữa. Nó cũng không thích cụm cần số nút bấm, thích cầm cần số hơn
Cá nhân bạn tôi có ấn tượng tốt với san sắt vì nhà nó cũng từng sử dụng san sắt nhập hàn nhưng lần này bạn tôi sẽ không chọn san sắt.
Tiếp theo là cx8, vừa vào showroom thì vợ nó đã thắc mắc ngay “ủa sao em nhìn chiếc nào cũng giống nhau vậy anh?”
Vào xem thử nội thất thì thấy cũng khá đẹp, hàng 3 rộng rãi, ngồi rất thoải mái.
Lại thêm ông anh rể của nó làm cho Mazda, nếu mua thì sẽ còn giảm nội bộ thêm 1 chút nữa.
Đến bước chạy thử thì thằng bạn thấy cũng khá ổn, tuy nhiên chạy ra đại lộ đông tây với tốc độ ~80 thì thấy hơi bồng bềnh.
Chốt lại là tạm chấm con cx8 này.
Sau khi xem Cx8 thì tạt qua xem Sorento luôn,
2 vợ chồng đều ưng nội ngoại thất.
Tuy nhiên vào xem thì vợ nó bảo là nghe mùi hơi khó chịu, với lại giá hơi cao vì định mua máy dầu cho tiết kiệm.
Nên thôi bỏ qua không lái thử luôn.
Cuối cùng là Lux SA, với kinh nghiệm chơi voz lâu năm của thằng bạn thì phàm cái gì mà vozer chửi thì cứ làm ngược lại (trừ Bom phone) cho nên bạn tôi quyết định đi xem lux SA thử xem như thế nào.
Vào xem sơ qua thì được bạn sale tư vấn nhiệt tình vcl, tư vấn giải thích rõ ràng chứ không mập mờ theo kiểu động cơ, khung gầm lấy từ bmw x5…
Rồi đăng kí lái thử thì thật sự lái rất ổn, cách âm ngon, tay lái nặng có cảm giác hơn chiếc cx8. Chạy ở đại lộ đông tây tốc độ ~80 rất đầm, xào chẻ chuyển lane khá chắc. Tăng giảm tốc mượt mà không có cảm giác chuyển số giật giật.
Vợ nó cũng thích vì vợ nó nói đi đường ở SG ít khi thấy chiếc này, ít bị đụng hàng.
Sau khi cân nhắc tất cả 4 chiếc xe thì vợ chồng nó quyết định chốt mua lux SA vì các lý do sau:
⁃ Thằng bạn ưng vì chạy ngon, to nạc nhìn hầm hố.
⁃ Vợ nó ưng vì ít đụng hàng, ngồi bên cạnh cũng cảm giác êm ái, không ồn như cx8
⁃ Combo bảo hành 5 năm (lúc post bài này là đã tăng lên 10 năm rồi
) + bảo dưỡng miễn phí 3 năm + gửi xe vincom miễn phí thì coi như chỉ việc đổ xăng mà chạy thôi, khỏi lo nghĩ gì.
⁃ Giá xe do được giới thiệu bạn sale chỗ quen biết nên được giảm thêm 10tr nữa.
⁃ Quyết định tin vào aura của vozer
Chừng đó lý do coi như cũng bù đắp vào các nhược điểm mà các anh em vozer đã biết rõ như là:
⁃ Nội thất đơn giản, ít option
⁃ Camera 360 ảo lòi
⁃ Hàng 3 chật, ghế hàng 3 mỏng, thằng bạn tôi cao 1m68 vào ngồi thử sau khi dời hàng 2 dịch lên trên hết cỡ thì còn dư khoảng 5-8cm là đụng đầu gối. Nói chung là tạm chấp nhận được vì ít khi sử dụng hàng ghế 3.
⁃ Cách sử dụng gập/mở hàng ghế 2 để đi vào hàng 3 khá là óc chó, gây khó khăn cho người lạ không rành về xe.
⁃ Dàn đèn hơi tối, qua tết dự định đi mổ mắt để gắn đèn led/laser
⁃ Bộ lazang bản plus nhìn hơi phèn, dự định sẽ ăn cắp tiền của vợ để sơn lại lazang, dán nóc đen để cho có sự khác bọt
Cũng nhờ anh sale là chỗ quen biết, nên cố gắng lấy được màu xám với lại có xe giao trước tết.
Chứ trong các group xe vinfast, group otofun hay otosaigon có nhiều khách chửi vinfast vì đặt cọc từ tháng 12 mà đến giờ vẫn chưa có thông tin giao xe.
P/s: thời điểm đặt cọc tháng 12/2021 giá xe lăn bánh (trừ giá tri ân Nghệ An, Hải Phòng) thì là rẻ nhất từ trước đến giờ. Giá này theo quan điểm cá nhân là best p/p trong tầm 1ty2 đổ lại rồi.
Với lại lúc đó chưa có thông tin vinfast bỏ xe xăng nên bạn tôi tự tin lắm. Còn bây giờ thì nó vẫn tự tin thôi, vì biết đâu chưa tới 10 năm sau hết thời gian bảo hành thì nó lại đổi xe lên đời BMW rồi thì sao.
Tôi ủng hộ các anh em anti hãy cứ chửi vinfast mạnh lên, để gây áp lực cho vinfast duy trì bảo hành, luôn có sẵn phụ tùng thay thế là anh em chủ xe vinfast càng mừng
Hôm nay, tôi thay thằng bạn chia sẻ vài thông tin về lý do mua con lux SA mà không phải là con khác ở trong tầm giá ~1tỷ2 cho anh em vinno và anti có thêm chỗ để mà vật nhau.
Lý do đầu tiên để mua được xe là phải xin được tiền của vợ đã, bạn tôi may mắn được vợ cho budget hơn 1 tỷ để lựa xe, chứ không giống như anh wibu Yuuki nào đó lên voz nhờ tư vấn mua xe 1ty2-1ty3 nhưng cuối cùng lại chốt Wigo.
Bạn tôi xác định là mua xe 7 chỗ để còn chở thêm mẹ nó, mẹ vợ và 1 thằng cu con đi du lịch, về quê các thứ cho thoải mái.
Qua tìm hiểu + kinh nghiệm lướt voz box 4banh cho nên bạn tôi quyết định không lên voz nhờ tư vấn vì toàn là mấy bố có nick name “cố tí”, nếu nghe vozer chắc bạn tôi cố lên Mẹc hay Bmw luôn cũng nên.
Trong đầu bạn tôi ban đầu có 4 cái tên: san sắt, sorento, cx8, lux sa, bỏ qua Fortuner vì bạn tôi là anti Toy, mitsu thì già quá, Crv cũng già, ngáo giá và hộp số cvt nên bạn tôi gạch luôn, ford everest thì bạn tôi sợ gặp xe lỗi nên cũng rén.
Lần lượt bạn tôi và vợ đi xem 4 con: san sắt, sorento, cx8, lux sa.
Đầu tiên xem san sắt thì vợ nó đã không ưng vì cái mặt calang nhìn như con cá trê
(trích nguyên văn lời vợ nó), chưa kể là sale có ý định kèm lạc với bạn tôi nữa. Nó cũng không thích cụm cần số nút bấm, thích cầm cần số hơnCá nhân bạn tôi có ấn tượng tốt với san sắt vì nhà nó cũng từng sử dụng san sắt nhập hàn nhưng lần này bạn tôi sẽ không chọn san sắt.
Tiếp theo là cx8, vừa vào showroom thì vợ nó đã thắc mắc ngay “ủa sao em nhìn chiếc nào cũng giống nhau vậy anh?”
Vào xem thử nội thất thì thấy cũng khá đẹp, hàng 3 rộng rãi, ngồi rất thoải mái.
Lại thêm ông anh rể của nó làm cho Mazda, nếu mua thì sẽ còn giảm nội bộ thêm 1 chút nữa.
Đến bước chạy thử thì thằng bạn thấy cũng khá ổn, tuy nhiên chạy ra đại lộ đông tây với tốc độ ~80 thì thấy hơi bồng bềnh.
Chốt lại là tạm chấm con cx8 này.
Sau khi xem Cx8 thì tạt qua xem Sorento luôn,
2 vợ chồng đều ưng nội ngoại thất.
Tuy nhiên vào xem thì vợ nó bảo là nghe mùi hơi khó chịu, với lại giá hơi cao vì định mua máy dầu cho tiết kiệm.
Nên thôi bỏ qua không lái thử luôn.
Cuối cùng là Lux SA, với kinh nghiệm chơi voz lâu năm của thằng bạn thì phàm cái gì mà vozer chửi thì cứ làm ngược lại (trừ Bom phone) cho nên bạn tôi quyết định đi xem lux SA thử xem như thế nào.
Vào xem sơ qua thì được bạn sale tư vấn nhiệt tình vcl, tư vấn giải thích rõ ràng chứ không mập mờ theo kiểu động cơ, khung gầm lấy từ bmw x5…
Rồi đăng kí lái thử thì thật sự lái rất ổn, cách âm ngon, tay lái nặng có cảm giác hơn chiếc cx8. Chạy ở đại lộ đông tây tốc độ ~80 rất đầm, xào chẻ chuyển lane khá chắc. Tăng giảm tốc mượt mà không có cảm giác chuyển số giật giật.
Vợ nó cũng thích vì vợ nó nói đi đường ở SG ít khi thấy chiếc này, ít bị đụng hàng.
Sau khi cân nhắc tất cả 4 chiếc xe thì vợ chồng nó quyết định chốt mua lux SA vì các lý do sau:
⁃ Thằng bạn ưng vì chạy ngon, to nạc nhìn hầm hố.
⁃ Vợ nó ưng vì ít đụng hàng, ngồi bên cạnh cũng cảm giác êm ái, không ồn như cx8
⁃ Combo bảo hành 5 năm (lúc post bài này là đã tăng lên 10 năm rồi
) + bảo dưỡng miễn phí 3 năm + gửi xe vincom miễn phí thì coi như chỉ việc đổ xăng mà chạy thôi, khỏi lo nghĩ gì.⁃ Giá xe do được giới thiệu bạn sale chỗ quen biết nên được giảm thêm 10tr nữa.
⁃ Quyết định tin vào aura của vozer
Chừng đó lý do coi như cũng bù đắp vào các nhược điểm mà các anh em vozer đã biết rõ như là:
⁃ Nội thất đơn giản, ít option
⁃ Camera 360 ảo lòi
⁃ Hàng 3 chật, ghế hàng 3 mỏng, thằng bạn tôi cao 1m68 vào ngồi thử sau khi dời hàng 2 dịch lên trên hết cỡ thì còn dư khoảng 5-8cm là đụng đầu gối. Nói chung là tạm chấp nhận được vì ít khi sử dụng hàng ghế 3.
⁃ Cách sử dụng gập/mở hàng ghế 2 để đi vào hàng 3 khá là óc chó, gây khó khăn cho người lạ không rành về xe.
⁃ Dàn đèn hơi tối, qua tết dự định đi mổ mắt để gắn đèn led/laser
⁃ Bộ lazang bản plus nhìn hơi phèn, dự định sẽ ăn cắp tiền của vợ để sơn lại lazang, dán nóc đen để cho có sự khác bọt
Cũng nhờ anh sale là chỗ quen biết, nên cố gắng lấy được màu xám với lại có xe giao trước tết.
Chứ trong các group xe vinfast, group otofun hay otosaigon có nhiều khách chửi vinfast vì đặt cọc từ tháng 12 mà đến giờ vẫn chưa có thông tin giao xe.
P/s: thời điểm đặt cọc tháng 12/2021 giá xe lăn bánh (trừ giá tri ân Nghệ An, Hải Phòng) thì là rẻ nhất từ trước đến giờ. Giá này theo quan điểm cá nhân là best p/p trong tầm 1ty2 đổ lại rồi.
Với lại lúc đó chưa có thông tin vinfast bỏ xe xăng nên bạn tôi tự tin lắm. Còn bây giờ thì nó vẫn tự tin thôi, vì biết đâu chưa tới 10 năm sau hết thời gian bảo hành thì nó lại đổi xe lên đời BMW rồi thì sao.
Tôi ủng hộ các anh em anti hãy cứ chửi vinfast mạnh lên, để gây áp lực cho vinfast duy trì bảo hành, luôn có sẵn phụ tùng thay thế là anh em chủ xe vinfast càng mừng
