Mùa hè sắp tới, định phượt Hà Nội - Nha Trang mà nhiều đường lạ quá.
Nên gắn combo này đi cho đỡ ăn phạt nguội k các bác
Vietmap thì nên nha bác, từ ngày có nó đi đứng yên tâm hẳn, âm thanh cảnh báo có thể tùy chọn tắt bật riêng hoặc tắt hết nên ko sợ điếc tai đâu, cái dẫn đường của nó em thấy cũng dc vì né được mấy chỗ cấm rẽ cấm quay đầu, nhưng hno đi xa mất 4g phát là dẫn đường ngủm luôn trong khi thằng GG map vẫn chạy offline ngon lành
HUD Vietmap thì bác lưu ý mấy cái sau:
1. HUD cần kết nối với điện thoại hoặc màn android/android box có 4G bật app vietmap live chạy ngầm thì HUD mới có cảnh báo nha, để 1 mình là nó không có cảnh báo gì đâu, nói cách khác là nó phải kí sinh vô 1 cái gì đó chạy vietmap live chứ ko chạy độc lập dc nha.
2. Màn android/android box phải có bluetooth chuẩn gì đó hình như là 5.0 không là không kết nối dc, bác hỏi bọn vietmap xem.
3. Nhắn hỏi vietmap xem HUD của nó có support xe của bác không, như em xe điện thì HUD không tương thích nên không lấy được thông tin xe (tốc độ chính xác, vòng tua máy, nhiệt độ két nước....). Chỉ để cảnh báo giao thông thì vẫn ok, tốc độ nó sẽ lấy theo GPS nên hơi lệch với đồng hồ xe. Ngoài ra không lấy được thông tin xe nên nó không biết lúc nào xe tắt máy bật máy => phải tự thò tay bật HUD mỗi lần khởi động xe.
4. HUD Vietmap hiện có mấy loại: H1X chỉ cảnh báo quá tốc độ và cam phạt nguội, không báo trước tốc độ giới hạn tiếp theo; H1N, H1AS, H2AS thì có thêm báo trước tốc độ tiếp theo, có cảnh báo thêm biển báo giao thông như ra vào khu dân cư, cấm vượt, biển cấm dừng cấm đỗ, sắp vào trạm thu phí và giá tiền phải nộp tại trạm đó ...(không có mấy biển cấm rẽ cấm quay đầu) ngoài ra có thề hiện thị dẫn đường đơn giản nếu dẫn dường bằng ứng dụng Vietmap.
5. Thi thoảng mất kết nối bluetooth ko hiểu do box hay do HUD.
)
