Bạn đang dùng trình duyệt đã lỗi thời. Trình duyệt có thể không hiển thị đúng trang web này hoặc các trang web khác. Bạn nên nâng cấp hoặc dùng một trình duyệt khác.
Ảnh thực tế Mitsubishi XForce: Đọ Seltos, Creta bằng công nghệ
Mitsubishi XForce sở hữu nhiều điểm mạnh so với các mẫu SUV/Crossover cỡ B đang bán ở Việt Nam, như màn hình giải trí 12,3 inch hay chấm điểm kỹ năng của người lái.
Chiều 10-8, theo giờ Việt Nam, Mitsubishi XForce đã chính thức ra mắt tại triển lãm GIIAS 2023 ở Indonesia. Đây là phiên bản thương mại của mẫu concept XFC từng ra mắt toàn cầu tại Việt Nam cuối năm 2022.
Sau Indonesia, Mitsubishi XForce dự kiến sẽ đến Việt Nam vào cuối năm nay
Khi đến Việt Nam, Mitsubishi XForce sẽ cạnh tranh với những mẫu xe thuộc phân khúc SUV/Crossover cỡ B như Kia Seltos, Hyundai Creta, Toyota Corolla Cross và đặc biệt là Honda HR-V - cái tên đã được lãnh đạo Mitsubishi chỉ đích danh đối thủ chính
Kích thước tổng thể 4.390 x 1.810 x 1.660 (mm), chiều dài cơ sở 2.650mm. Như vậy, Mitsubishi XForce dài hơn, rộng hơn và cao hơn so với Honda HR-V (4.385 x 1.790 x 1.590mm). Khoảng sáng gầm 222mm cao nhất phân khúc. Bộ mâm 5 chấu, kích thước 18 inch
Nhìn bên ngoài Mitsubishi XForce khá tương đồng với concept XFC, chỉ thay đổi các chi tiết để phù hợp sử dụng thực tế. Dễ nhận ra nhất là lưới tản nhiệt có khe gió để cung cấp không khí cho động cơ. Cụm đèn chữ T tích hợp đèn pha có thấu kính hội tụ. Cặp đèn LED hình lục giác ở cản trước đã được loại bỏ
Cặp đèn LED lục giác ở cản sau cũng được loại bỏ. Dải đèn phanh nằm dọc trên cánh lướt gió đã bị thay thế bởi dải đèn nằm ngang. Gương chiếu hậu camera không còn, đồng thời bổ sung gạt mưa trước sau và 4 tay nắm cửa
Nhìn chung, Mitsubishi XForce trông cơ bắp và mạnh mẽ. Đây được xem là một ưu thế của XForce so với những người anh em cùng nhà, bởi rất ít xe thương mại của hãng có vóc dáng thể thao rõ nét như vậy
Bên trong xe là màn hình kép trên táp lô, gồm màn hình giải trí cảm ứng 12,3 inch và bảng đồng hồ điện tử 8 inch. Hai màn hình này liền một khối, nhưng bảng đồng hồ được đặt sâu vào bên trong để dễ quan sát dưới trời nắng
Màn hình có tính năng hiển thị các thông số độ góc nghiêng, tọa độ, 4 hướng đông tây nam bắc, phù hợp với những hành trình mang tính khám phá. Điểm ấn tượng nhất là chức năng chấm điểm khả năng vận hành của người lái lần đầu xuất hiện trên xe Mitsubishi, được phát triển dưới sự giám sát của ông Hiroshi Masuoka, tay đua từng hai lần giành chiến thắng tại giải đua ô tô Dakar Rally
Một số tính năng, trang bị đáng chú ý khác có vô lăng ba chấu giống Triton thế hệ mới, bề mặt táp lô bọc vải mélange sáng màu, ghế bọc da, điều hòa tự động 2 vùng, khởi động nút bấm, phanh tay điện tử, giữ phanh tự động, nút gạt chuyển chế độ lái. Hệ thống loa cao cấp Dynamic Sound Yamaha Premium có thể điều chỉnh âm lượng và chất lượng âm thanh dựa theo tốc độ và mặt đường xe di chuyển
Dạo này bọn nhật thay designer cả à mà thiết kế nhìn được hơn chứ ko bảo thủ nữa ! Từ toy,mit,hon trừ a mazda bền dáng nhàn vl cho đội designer thì xe mới ok hơn hẵng
Còn bọn hàn thì từ thiết kế đột phá xong h như bị dở hơi như thằng huyndai đã ko có tính kế thừa còn thay đổi liên tục làm con xe nhìn đụt hay siêu nhân hơn !
Có Kia thay logo lẫn design còn ổn
900 thì bị Toyota Corolla Cross nó đập cho chết à, mà 700 thì Toyota nó cũng đang đem về con Yaris Cross, tính ra thằng Toyota nó có full bộ CUV từ A đến C luôn
Dạo này bọn nhật thay designer cả à mà thiết kế nhìn được hơn chứ ko bảo thủ nữa ! Từ toy,mit,hon trừ a mazda bền dáng nhàn vl cho đội designer thì xe mới ok hơn hẵng
Còn bọn hàn thì từ thiết kế đột phá xong h như bị dở hơi như thằng huyndai đã ko có tính kế thừa còn thay đổi liên tục làm con xe nhìn đụt hay siêu nhân hơn !
Có Kia thay logo lẫn design còn ổn
Xe Nhật mà lại còn đẹp, nhiều opt thì 80% là bán chạy chắc chắn rồi
Bán dc tốt cỡ nào thì còn phụ thuộc vào set giá. Chứ tin chắc con này của Mit thành công ở VN.
