kamelov1
Member
Không hiểu ý bạn. Đạp đổ chén cơm của ai?Đạp chén cơm của người ta là ko hay đâu.
Không hiểu ý bạn. Đạp đổ chén cơm của ai?Đạp chén cơm của người ta là ko hay đâu.
tôi thích xem kênh của a, nó vui vẻ giải trí, thông tin, đánh giá vừa đủ. Có phải ai cũng là sửa xe đéo đâu mà cứ phải tìm hiểu sâu về kỹ thuật, máy móc của xe.Bọn có kiến thức về xe đầy kín internet, nhưng bọn có tiền mua xe lại ko nhiều. tôi cũng may mắn ko thuộc đám đông anh ạ
Anh thích thì tìm khoảng chục page trước chứ tôi mà quote thì nhiều lắm, bắt đầu từ đoạn thằng unis gì đấyAnh quote lại giúp tôi để tôi quote cùng cái, chứ tôi vào comment toàn rác tôi lướt hết qua rồi)
Mà thôi, nó thọt thật các anh chủ xe Bắc Kinh công nhận đi còn def làm cái gì. Có cả video dino rồi còn cãi.
Các anh bảo nó thọt, yếu so với 188 mã công bố, chứ k thọt so với các xe cùng tầm giá là ok thôi.
Dùng ok, option ngon, túi khí đầy đủ và có nổ, giá tiền ổn thì chê cái đéo gì nữa.
via theNEXTvoz for iPhone
cứ khen con xe def cho nó thì là bán xe ăn tiềnThằng King Bắc thì kệ nó thôi. Căn bản nhiều vozer ăn tiền để bán xe quá. Cái vui là đám sale King Bắc chụp mũ người chửi xe chúng nó là Vin ô mà quên mất lão Trắng cũng là Vin ô mà cũng sale cho con King Bắc ấy luôn.![]()
@uNsIs anh bên châu âu mà chạy mec mà vẫn phải ăn tiền thằng tư nhân ở VN để def cho nó à :vTôi bảo nhiều. Có bảo tất cả đâu. Bộ tôi nói sai gì à. Có gì phải giật mình thế.cứ khen con xe def cho nó thì là bán xe ăn tiền@uNsIs anh bên châu âu mà chạy mec mà vẫn phải ăn tiền thằng tư nhân ở VN để def cho nó à :v
Vụ số lùi rồi hack màn bị block ko thấy hùng lâm review nhỉKhông phải khen chứ nhờ cái vụ dino mới thấy cái anh reviewer VN hài vl, con này review nào cũng khen lên mây, toàn êm ái với êm dịu chứ có thằng nào bảo xe thọt vl đâu. Tới cái số lùi yếu cũng chả thấy ai đề cập, mãi tới ông tipcar lên chê xe yếu thì có anh wtfcar gì đấy lên chửi tipcar bảo mày biết cl gì. Dino xong thì im mẹ mồm, rõ hài. Tôi cứ tưởng reviewer toàn dân đi nhiều, đít ngồi nhạy như cảm biến chứ, phải đợi tới khi người dùng lên chỉ ra nhược con xe thì thôi coi review làm mẹ gì cho cực. Lên toàn đọc số liệu trên giấy thì ra hỏi luôn thằng sale cho rồi.
Không phải khen chứ nhờ cái vụ dino mới thấy cái anh reviewer VN hài vl, con này review nào cũng khen lên mây, toàn êm ái với êm dịu chứ có thằng nào bảo xe thọt vl đâu. Tới cái số lùi yếu cũng chả thấy ai đề cập, mãi tới ông tipcar lên chê xe yếu thì có anh wtfcar gì đấy lên chửi tipcar bảo mày biết cl gì. Dino xong thì im mẹ mồm, rõ hài. Tôi cứ tưởng reviewer toàn dân đi nhiều, đít ngồi nhạy như cảm biến chứ, phải đợi tới khi người dùng lên chỉ ra nhược con xe thì thôi coi review làm mẹ gì cho cực. Lên toàn đọc số liệu trên giấy thì ra hỏi luôn thằng sale cho rồi.
Buồn đội hack rồiVà thế là hết ...
Xem tệp đính kèm 626672
Tưởng không kết nối được đến server bên Cina. Thế bị update phần mềm lại bị khóa àVà thế là hết ...
Xem tệp đính kèm 626672
vậy hacker ko chính hãng roàiTưởng không kết nối được đến server bên Cina. Thế bị update phần mềm lại bị khóa à
Anh coi clip thì rõ, dốc rất bé mà cũng phải đệm ga. Trước con X7 này tôi còn chả bao giờ để ý tới các cái dốc bé xí đấy. Chả có con xe nào tầm 1.5 Turbo ở VN phải đệm ga khi lùi xe qua mấy con dốc đấy luôn, thật. Việc xử lý chỉ bằng 1 chân thắng và phối hợp giữa chân ga và chân thắng thì tôi vẫn thấy xử lý chỉ bằng 1 chân thắng vẫn an toàn hơn. Reviewer toàn review mấy cái cao siêu mà cái này không nhận ra thì lạ thật.Nếu anh muốn bàn luận về lùi xe cho hỏi anh đã ra đại lý và thử 1 số dòng xe cùng tầm tiền và cùng phân khúc thì việc anh làm quen chân ga khi lùi là điều hiển nhiên
Tôi thấy các chủ xe chỉ nói là cần nhích thêm tý ga nữa là ổn - việc này cũng làm cho họ yên tâm hơn khi mang đôi giày có thể ko phù hợp với với lái xe.
Đi lùi là trường hợp mình đã mất tầm nhìn phía sau rồi ... vì thế hầu hết ngay các trường hợp khẩn cấp thì việc lùi cần có sự quan sát - xử lí nhịp nhàng
Hoặc những con dốc lớn .
Bữa nào xem các anh kênh lên kiếm xe review lùi dốc tầm này xem thế nào - bình thường chắc phải hơi khủng mới lùi đc dốc này.
Nếu nhà anh ở Đà lạt - vùng núi thì chắc ko nên quan tâm xe Be X7 chi mô.
Hãng mẹ nó update firmware cho mấy xe đợt mới ko hack dc nữa. Xe đợt cũ thì ko sao.Tưởng không kết nối được đến server bên Cina. Thế bị update phần mềm lại bị khóa à
kyllin thì sướng r`, chỉ tội người vn bị sale tàu seeder tàu dụĐội anti dạo này hoạt động mạnh phết, tiếc rằng kylin vẫn sướng vì mỗi tháng bán hơn trăm con. Những con chó sủa ngày càng to, những thằng người mua ngày càng nhiều)
Sent from LGE LM-G810 using vozFApp

VF với Bắc Kinh ko liên quan mẹ gì nhau luôn, vì chả có xe cùng phân khúc mà so, đuối lý lại bảo Vin nôThằng King Bắc thì kệ nó thôi. Căn bản nhiều vozer ăn tiền để bán xe quá. Cái vui là đám sale King Bắc chụp mũ người chửi xe chúng nó là Vin ô mà quên mất lão Trắng cũng là Vin ô mà cũng sale cho con King Bắc ấy luôn.![]()

Chắc là fix không cho root Android nữa, chặn ADB sideload. Chúc mừng mấy anh đã root được trên xe cũ. Khổ ông dev mới PR chán chê xong.Tưởng không kết nối được đến server bên Cina. Thế bị update phần mềm lại bị khóa à
à ra là thg cu chạy con glc250, bữa nọ tôi bảo con xe đó bị hãng nó khai tử rồi, thế là cáu với tôiAnh réo thằng đọc hiểu dốt ấy vào làm gì, chắc nãy h nó chưa hiểu người ta nói chuyện gì đâu![]()
ko thấy thằng hùng lâm cùng những thằng như nó gáy vụ hack x7 việt hóa gáy nữa bác nhỉChắc là fix không cho root Android nữa, chặn ADB sideload. Chúc mừng mấy anh đã root được trên xe cũ. Khổ ông dev mới PR chán chê xong.
Ko mở root tiếp thì cũng tiến thoái lưỡng nan, vì con này thay màn Android after market thế méo nào cho đẹp được.