Quay về vấn đó thì có 2 giả thuyết đưa ra
1> Kylin nó nghẻo - ko làm ăn với BAIC nữa - ko hỗ trợ order - người dùng X7 tự order
2> BAIC khai tử be x7 - ko cung cấp các linh kiện phụ tùng ra thị trường
Nói chung là reviewer nói vui ở cái thời trước mấy con xe tàu, mà TQ nó làm ra kiểu mì ăn liền - khai tử quá nhanh khiến cho người dùng chỉ biết mua hàng tư tượng ở TQ thông qua các trang TMĐT TQ ship về và độ (nếu ko vừa).
Chính Kylin ngày xưa ấy cũng bán geely
Nhưng theo tôi đc biết hiện tại họ vẫn đang hỗ trợ người dùng xe đặt hàng phụ tùng về.
Nhưng méo hiểu tại sao Kylin ko nhập CUV hot của geely về mà nhập BAIC beijing x7
Làm các anh anti hóng doanh số miết.
https://thanhnien.vn/xe/thi-truong-...yue-vx11-co-gia-tu-336-trieu-dong-23884x.html
đồng chí biết vì sao ko, vì x7 tiêu hao nhiên liệu nhiều so với máy 1.5 yếu ớt, chân ga tiến hay lùi cũng đều yếu, cái này từ tàu đến việt đã review rồi, đầy vấn đề nên nó ko bán chạy dân tàu nó bảo vậy, những chiếc xe suv bán chạy vd CRV bên tàu, thông số cũng ko nhiều option = x7, nó cũng chả khác gì crv bán tại vn, thậm chí cũng ko có honda sensing, phiên bản PHEV mới có
https://global.honda/newsroom/news/2020/4200926eng.html
https://www.ccarprice.com/cn/honda-cr-v-lx-2020-price-in-china-3819
Mấy a x7no bảo người vn ngu, bị bọn toy honda mec làm tiền, mua xe đắt gấp 3 nước ngoài mà option nghèo nàn thua xe x7, vậy sao dân tàu ko mua x7 hết đi nhiều option nhất phân khúc suv c class, cũng chỉ có CRV mới so sánh được với nó vì máy 1.5 giống nhau, cũng kiểu 5 chỗ, CRV top SUV 5 chỗ bên Tàu, đến giờ vẫn vậy, dân tàu phải chăng họ ngu
http://i.gasgoo.com/data/ranking
1 phần nữa con này dù nhiều option, nhưng thiết kế cop nhặt nhiều xe, thành ra mớ hỗn độn chả ra thể thống gì, khiến khó vận hành dân tàu nó bảo vậy, công thái học con x7 này ko tốt, cũng thêm thắt chắc năng voice control, nhưng thực tế nó ko ra đâu với đâu, mặc dù màn hình chính nhái E class, nhưng lại ko có nút bấm cảm ứng như touchpad (cũng lạ nếu có sẵn voice control như quảng cáo thì sao dân tàu lại chê vụ này, như vậy rõ ràng vc ko thể hoạt động như Mec E class được, chỉ là hàng fake), rõ ràng nói con x7 này có AI thông minh gì gì đó ko hề đúng, chỉ là những câu lệnh có sẵn đơn giản google assistant (thằng hùng lâm pr cũng thấy nó sử dụng khẩu lệnh của gg dịch)
https://daydaynews.cc/en/car/905147.html
1 điểm yếu chí mạng nữa của con này, với giá gần 800tr theo seeder khoe, nhưng ko hề có lẫy chuyển số, lâu nay chả thấy seeder nói vấn đề này nhỉ, trang bị thiếu trước hụt sau, trong khi xe cỏ như city cũng trang bị lẫy chuyển số, máy đã yếu rồi xác thì to còn ko có lẫy chuyển số ko hiểu ngôn ngữ thiết kế kiểu gì
Còn đây là chế độ tự động lái gì gì đó hay được seeder tung hô, thực tế chỉ là giữ làn đường LKA, chỉ hoạt động được ở 30kmh trở lên, ngay trong video này thấy rõ thằng tài xế đi đường làng cũng đi như bt làm gì có tự hành, phải đến lúc ra quốc lộ, có giải phân cách rõ thì xe mới tự hành, còn những thứ khác như độ phản hồi vô lăng, hệ thống treo, cách âm thì phải trải nghiệm thực tế mới biết, nhưng Sơ sơ đã thấy thiết kế vận hành cơ bản đã có vấn đề, những người hiểu biết 1 ít về xe như tôi cũng đủ đánh giá, nó bán ế doanh số thảm bại tại quê nhà là có lý do cả
Chủ đề kiến thức thì tôi chia sẻ kiến thức, đầy đủ dẫn chứng cụ thể
)
x7 ghẻ lở thua cả xe tàu nội địa bày đặt so với xe Nhật, Đức
