kiến thức BAIC Beijing X7 - nó là cái gì?

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề Anhcobra
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Trạng thái
Không mở để trả lời thêm.
Anh trích cho tôi dòng nào trong Euro 6 nói về yêu cầu về xăng cái :surrender: lần đầu tôi nghe thấy luôn
Tiêu chuẩn khí thải của động cơ cao hơn thì xăng cho động cơ ấy cũng sẽ ít tạp chất hơn.
Nếu VN dùng xăng EU 6 thì giá xăng sẽ rất cao do chất lượng xăng cao hơn rất nhiều. Đấy là điều tôi biết chắc chắn.
Bảng so sánh xăng 95-III và 95-IV ở VN
https://news.otofun.net/xang-ron-95-iii-va-ron-95-iv-co-diem-gi-khac-biet-13075.html
Tôi đang hỏi thằng bạn làm trong dầu khí về tiêu chuẩn cụ thể yêu cầu của Euro 6.
 
Nôm na là thế này xăng 95 Euro 6 sạch hơn xăng 95 Euro 4. Xe thiết kế cho xăng Euro 6 khi chạy xăng Euro 4 dễ bị rủi ro cá vàng, muội bám kim phun nhanh hơn, bộ lọc khí thải dễ bị tắc hơn...do xăng Euro 4 nhiều tạp chất hơn.
Ví dụ: lỗi cá vàng ở Mazda 3 1.5 hồi trước hoặc Su Forrester nhập Thái thời gian đầu ấy.
xăng thì làm gì có rating liên quan tới bảo vệ môi trường :/

edit: ơ hoá ra có thật :|
 
Thế hoá ra nó yếu có thể do xăng không đạt chuẩn eu6 ?? Bác Trắng auto làm chuyến xiên vịt mang vào nam test dyno đi 😁
 
Từ hồi đi E46, tôi đéo bao giờ quan tâm đến xăng
IMG_20201106_213347.jpg
IMG_20201106_213347.jpg
 
Tiêu chuẩn khí thải của động cơ cao hơn thì xăng cho động cơ ấy cũng sẽ ít tạp chất hơn.
Nếu VN dùng xăng EU 6 thì giá xăng sẽ rất cao do chất lượng xăng cao hơn rất nhiều. Đấy là điều tôi biết chắc chắn.
Tôi đang hỏi thằng bạn làm trong dầu khí về tiêu chuẩn cụ thể yêu cầu của Euro 6.
Tiêu chuẩn xăng là gì tôi đếch biết, nhưng cái Euro 6 nó đéo qui định gì về xăng cả, tiêu chuẩn xăng dầu của châu âu thì nó dùng cái chuẩn tên là EN 228
 
Trạng thái
Không mở để trả lời thêm.

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
Anhcobra,
Người trả lời cuối
Ghosthammer,
Trả lời
4.696
Lượt xem
449.370
Quay lại
Lên đầu trang