kiến thức BAIC Beijing X7 - nó là cái gì?

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề Anhcobra
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Trạng thái
Không mở để trả lời thêm.
Hộp số giá rẻ hãng tự chế thì tầm đấy thôi. Nói chung con này ổn, tiền nào của đấy. Có điều bỏ full tiền mua xe mà lên xe lại thành "khách", như đi xe mượn, ko dùng đc full chức năng, với nghe tiếng tàu lải nhải hơi chán. A nào ko quan trọng cái tôi cá nhân thì chọn thôi. Còn bảo thần thánh nó lên vượt mức phân khúc và số tiền bỏ ra, thì chỉ có ng cuồng xe tàu.

Sent from samsung SM-N975F via nextVOZ
Ko full chức năng đã đủ tát hết mấy thằng cùng 700 củ, cái này người ta gọi là kiềm chế sức mạnh đó anh =]] máy yếu hộp số lởm so với con 1 tỏi nhưng so với mấy con ngang tiền dạng xpander cross thì đéo biết ai hơn ai đâu :boss:
 
Tôi có bảo nó mạnh đâu nhỉ???
tất nhiên là yếu vcl ra rồi anh làm gì dám bảo nó mạnh, nhưng tôi hỏi anh kỹ sư tay nắm cửa chống ồn đọc dyno ra thế nào cơ... phân tích gì gì cao siêu mà tipcar không có cửa ấy???
 
máy yếu hộp số lởm so với con 1 tỏi nhưng so với mấy con ngang tiền dạng xpander cross thì đéo biết ai hơn ai đâu
anh nói thế này tôi thấy sai vcl... con hàng 188 ngựa hộp số DCT gì gì lại mang so với cái xe có hơn trăm con nghẽo hộp số 4AT sót lại từ đời tống à o.O

tiền ít thì đơn vị hp nó cũng... bé theo à???
 
anh nói thế này tôi thấy sai vcl... con hàng 188 ngựa hộp số DCT gì gì lại mang so với cái xe có hơn trăm con nghẽo hộp số 4AT sót lại từ đời tống à o.O

tiền ít thì đơn vị hp nó cũng... bé theo à???
cùng giá tiền 1 thằng lắp đồ đều 1 thằng lắp đồ cũ, so với nhau hợp quá còn gì anh =))
 
Ko full chức năng đã đủ tát hết mấy thằng cùng 700 củ, cái này người ta gọi là kiềm chế sức mạnh đó anh =]] máy yếu hộp số lởm so với con 1 tỏi nhưng so với mấy con ngang tiền dạng xpander cross thì đéo biết ai hơn ai đâu :boss:
chức năng thì ko cần gì mấy, nhưng xe mình bỏ tiền mua mà phải chọn "guest" thì khó chịu rất, nhất là với đàn ông.
 
Anh nào chê hộp số ly hợp kép ướt 7 cấp trên X7 chứng tỏ chưa lái thử. Hộp số X7 cực ngon, mượt, êm

Có thể nói hộp số đấy ngon nhất trong đám xe hạng C ở VN, chấp CRV, CX5, Tucson, Outlander.. Còn bọn chiếu dưới như Seltos, Kona, Toy Cross, Xpander...càng ko có cửa

Nguyên nhân mà X7 yếu hơn so với thông số trên giấy có thể có mấy nguyên nhân hợp thành:
  • thông số trên giấy ảo, chém gió
  • nhà sản xuất setup nó vậy để tối ưu nhiên liệu& vận hành. Vì đây là 1 con xe đô thị dành cho gia đình, chứ ko phải con xe thể thao hay off road
  • do xăng VN ko tối ưu cho X7.
  • thông số trên giấy đo ở mức độ max, với chế độ lái sport. Còn lúc dino chỉ bật chế độ thường
Vì X7 đạt tiêu chuẩn khí thải Euro6, trong khi tất cả các xe lắp ráp ở VN đều Euro 4, có vài xe đạt Euro5.
Để đạt Euro 6, xe đc khuyến cáo dùng xăng A100. Trong khi các cây xăng VN chỉ A95, mà còn đến vài loại A95 chứ ko phải chỉ 1 loại. Đổ xăng lởm hơn khuyến cáo của nhà sản xuất, rồi mong xe bốc thì hơi khó.

Để cải thiện thì có vài cách như mấy anh đã làm
  • kiếm chỗ nào bán xăng A95-IV mà đổ. Dù ko thể ngon bằng A100 như bên TQ, nhưng còn hơn A95-II, A95-III
  • thay bugi+ lọc gió xịn
  • đổ nhớt xịn
  • dùng tool lắp ngoài
  • remap

Theo như clip dino X7 thì trên thực tế, X7 kém CRV tầm 15-20 ngựa. Thử hết mấy cách trên tôi nghĩ X7 ko còn kém CRV về sức mạnh động cơ.

Còn các mặt khác X7 ăn chặt bản CRV bán tại VN. Trong khi giá lăn bánh X7 rẻ hơn CRV đến 350-450 củ tùy bản.
1 con số khổng lồ , đủ mua thêm 1 con xe cỏ
 
Sửa lần cuối:
Mấy anh chưa lái thử X7 mà phàn nàn cái guest thực ra cũng ko qtrong lắm.

Nó là gia vị tăng thêm độ ngon, chanh xả, khác biệt chứ ko ảnh hưởng gì nhiều. Đã đi X7 đc voi đòi 2 bà Trưng thôi, chứ như các xe khác, kể cả xe sang vài tỷ cũng có phân biệt khách chủ mẹ gì đâu.
Trộm lái cũng như chủ.kaka

Có anh chị sales X7 nào tình cờ đọc đc cmt này thì nhờ anh chị sang tai với chủ Kylin, rằng cố gắng deals với BaiC sao cho xe đc hỗ trợ full tính năng như bên TQ
 
Khác đó anh, mấy ông bạn em cũng thấy thế. Nhất là ga đầu, đạp là có.
mình cũng đã từng thử rồi chứ có phải không đâu (với xe khác), nếu đặt hai con X7 cạnh nhau, một con đã thay bugi, con kia thì chưa, rồi bắt phân biệt thì mình nghĩ là không ai đoán được con nào với con nào đâu...
 
Có hiểu người ta nói gì không thế??? Thế tôi mua xe về chỉ để đi sang nhà ngoại cuối tuần và đi chơi xa chứ đi làm vẫn đi xe máy cả 7 ngày đây, có vấn đề gì ko?
Phải rồi chả có ai đi làm hàng ngày bằng xe peiking đâu !
 
mình cũng đã từng thử rồi chứ có phải không đâu (với xe khác), nếu đặt hai con X7 cạnh nhau, một con đã thay bugi, con kia thì chưa, rồi bắt phân biệt thì mình nghĩ là không ai đoán được con nào với con nào đâu...
Đợi hết dịch bảo ông bạn chuyên xét xe blind test 2 con
 
Anh nào chê hộp số ly hợp kép ướt 7 cấp trên X7 chứng tỏ chưa lái thử. Hộp số X7 cực ngon, mượt, êm

Có thể nói hộp số đấy ngon nhất trong đám xe hạng C ở VN, chấp CRV, CX5, Tucson, Outlander.. Còn bọn chiếu dưới như Seltos, Kona, Toy Cross, Xpander...càng ko có cửa

Nguyên nhân mà X7 yếu hơn so với thông số trên giấy có thể có mấy nguyên nhân hợp thành:
  • thông số trên giấy ảo, chém gió
  • nhà sản xuất setup nó vậy để tối ưu nhiên liệu& vận hành. Vì đây là 1 con xe đô thị dành cho gia đình, chứ ko phải con xe thể thao hay off road
  • do xăng VN ko tối ưu cho X7.
  • thông số trên giấy đo ở mức độ max, với chế độ lái sport. Còn lúc dino chỉ bật chế độ thường
Vì X7 đạt tiêu chuẩn khí thải Euro6, trong khi tất cả các xe lắp ráp ở VN đều Euro 4, có vài xe đạt Euro5.
Để đạt Euro 6, xe đc khuyến cáo dùng xăng A100. Trong khi các cây xăng VN chỉ A95, mà còn đến vài loại A95 chứ ko phải chỉ 1 loại. Đổ xăng lởm hơn khuyến cáo của nhà sản xuất, rồi mong xe bốc thì hơi khó.

Để cải thiện thì có vài cách như mấy anh đã làm
  • kiếm chỗ nào bán xăng A95-IV mà đổ. Dù ko thể ngon bằng A100 như bên TQ, nhưng còn hơn A95-II, A95-III
  • thay bugi+ lọc gió xịn
  • đổ nhớt xịn
  • dùng tool lắp ngoài
  • remap

Theo như clip dino X7 thì trên thực tế, X7 kém CRV tầm 15-20 ngựa. Thử hết mấy cách trên tôi nghĩ X7 ko còn kém CRV về sức mạnh động cơ.

Còn các mặt khác X7 ăn chặt bản CRV bán tại VN. Trong khi giá lăn bánh X7 rẻ hơn CRV đến 350-450 củ tùy bản.
1 con số khổng lồ , đủ mua thêm 1 con xe cỏ
Chưa rõ thì lọc gió ảnh hưởng gì nếu xe zin động cơ, hệ thống xả... Hay do lọc gió zin không đáp ứng fdc công suất?
 
Anh nào chê hộp số ly hợp kép ướt 7 cấp trên X7 chứng tỏ chưa lái thử. Hộp số X7 cực ngon, mượt, êm

Có thể nói hộp số đấy ngon nhất trong đám xe hạng C ở VN, chấp CRV, CX5, Tucson, Outlander.. Còn bọn chiếu dưới như Seltos, Kona, Toy Cross, Xpander...càng ko có cửa

Nguyên nhân mà X7 yếu hơn so với thông số trên giấy có thể có mấy nguyên nhân hợp thành:
  • thông số trên giấy ảo, chém gió
  • nhà sản xuất setup nó vậy để tối ưu nhiên liệu& vận hành. Vì đây là 1 con xe đô thị dành cho gia đình, chứ ko phải con xe thể thao hay off road
  • do xăng VN ko tối ưu cho X7.
  • thông số trên giấy đo ở mức độ max, với chế độ lái sport. Còn lúc dino chỉ bật chế độ thường
Vì X7 đạt tiêu chuẩn khí thải Euro6, trong khi tất cả các xe lắp ráp ở VN đều Euro 4, có vài xe đạt Euro5.
Để đạt Euro 6, xe đc khuyến cáo dùng xăng A100. Trong khi các cây xăng VN chỉ A95, mà còn đến vài loại A95 chứ ko phải chỉ 1 loại. Đổ xăng lởm hơn khuyến cáo của nhà sản xuất, rồi mong xe bốc thì hơi khó.

Để cải thiện thì có vài cách như mấy anh đã làm
  • kiếm chỗ nào bán xăng A95-IV mà đổ. Dù ko thể ngon bằng A100 như bên TQ, nhưng còn hơn A95-II, A95-III
  • thay bugi+ lọc gió xịn
  • đổ nhớt xịn
  • dùng tool lắp ngoài
  • remap

Theo như clip dino X7 thì trên thực tế, X7 kém CRV tầm 15-20 ngựa. Thử hết mấy cách trên tôi nghĩ X7 ko còn kém CRV về sức mạnh động cơ.

Còn các mặt khác X7 ăn chặt bản CRV bán tại VN. Trong khi giá lăn bánh X7 rẻ hơn CRV đến 350-450 củ tùy bản.
1 con số khổng lồ , đủ mua thêm 1 con xe cỏ
anh giải thích kiểu này có vài vấn đề rất sai, nếu không muốn nói là nguỵ biện:

  • thông số mã lực là kết quả đo đạc, anh bảo chém gió là thế nào, đấy là lừa đảo... chém gió là cái tay nắm trang trí rồi quảng cáo nó là có tác dụng chống ồn, nó là những thứ không ai chứng minh được nên nói láo toét còn cho qua được, chứ đo ra công suất 100hp mà công bố 150hp là lừa đảo, không thể nói đấy là chém gió...
  • nếu setup để tối ưu cho mục đích khác thì công suất đầu ra của máy phải thấp hơn, anh phải công bố thông số kỹ thuật thấp hơn, chứ công bố số to, đo ra số nhỏ lại bảo đấy là mục đích của tao thì ai chấp nhận??? máy 200hp đo ra được 100hp rồi giải thích là tao tối ưu cho nó như thế nên đo ra được có 100hp chứ thực ra máy này vẫn 200hp à???
  • xăng VN không tối ưu cho X7 là anh nói thế, tôi chưa thấy cơ sở nào nói vậy cả...
  • anh có phải là người đi dyno không? nếu không thì tôi tin thằng setup dyno hơn tin anh, chắc nó không biết cách setup xe để test nhưng cứ mở xưởng cho vui?

còn mấy cái khúc dưới tôi không bàn, cái xe công bố 188hp thì người ta mặc nhiên phải hiểu là nó phải chạy được như một cái xe 188hp chứ lại phải lắp cái này mua cái kia làm đủ trò mới được như công bố thì là lừa đảo à??? tôi bán cái nhà 100m2 cho anh xong về anh phát hiện ra phải mua thêm cái sân nhà bên cạnh nữa mới được đủ 100m2 anh có chém rụng cẳng tôi không???

cái khúc hộp số ở đầu post tôi không bàn, đấy là quan điểm cá nhân của anh, tôi chạy thử thì thấy nó bình thường như những hộp số khác, chả có gì đặc biệt như anh nói cả...
 
Mấy anh chưa lái thử X7 mà phàn nàn cái guest thực ra cũng ko qtrong lắm.

Nó là gia vị tăng thêm độ ngon, chanh xả, khác biệt chứ ko ảnh hưởng gì nhiều. Đã đi X7 đc voi đòi 2 bà Trưng thôi, chứ như các xe khác, kể cả xe sang vài tỷ cũng có phân biệt khách chủ mẹ gì đâu.
Trộm lái cũng như chủ.kaka

Có anh chị sales X7 nào tình cờ đọc đc cmt này thì nhờ anh chị sang tai với chủ Kylin, rằng cố gắng deals với BaiC sao cho xe đc hỗ trợ full tính năng như bên TQ

Login vào được chính chủ thì còn có điều khiển xe trên điện thoại qua bluetooth, đề nổ từ xa, bật điều hòa trong xe từ xa đó anh
 
Có thằng điên suốt ngày lảm nhảm vụ guest nhỉ =)), thế trước đó những chiếc xe còn éo có tính năng cá nhân thì sao, có mẹ gì đâu mà lảm nhảm hoài như thằng điên =)). Chủ xe còn chưa thấy phiền nó phiền giùm người ta =))
 
Có thằng điên suốt ngày lảm nhảm vụ guest nhỉ :LOL:, thế trước đó những chiếc xe còn éo có tính năng cá nhân thì sao, có mẹ gì đâu mà lảm nhảm hoài như thằng điên :LOL:. Chủ xe còn chưa thấy phiền nó phiền giùm người ta :LOL:
Cái mẹ gì cũng chờ chủ xe thấy phiền thì bàn luận làm gì?

Cái chính là login chính chủ nó có thêm nhiều tính năng hay ho, có mà đéo được dùng nghĩ thôi cũng acay :D.
 
Cái mẹ gì cũng chờ chủ xe thấy phiền thì bàn luận làm gì?

Cái chính là login chính chủ nó có thêm nhiều tính năng hay ho, có mà đéo được dùng nghĩ thôi cũng acay :D.
Ý bác là những cái đại loại như này hở ?
 

Tệp đính kèm

  • 20210421_213539.jpg
    20210421_213539.jpg
    295,4 KB · Lượt xem: 113
Các bác đi x7 phải đấu tranh với Killin để nó làm với hãng unlock hết các chức năng thay vì hài lòng với sp.

via theNEXTvoz for iPhone
 
Trạng thái
Không mở để trả lời thêm.

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
Anhcobra,
Người trả lời cuối
Ghosthammer,
Trả lời
4.696
Lượt xem
449.376
Quay lại
Lên đầu trang