thảo luận Bản đồ dẫn đường

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề Van Huong
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Cần phải có giấy phép à?
Nhưng thằng Waze lại có cbgt, chẳng lẽ nó cũng có giấy phép. Còn bọn navitel, sygic cũng có.

Ko lẽ tay to như google lại ko xin dc giấy phép còn bọn kia lại được.
Tụi wave thì... chưa có giấy phép, nhưng mà thị phần nhỏ nên... chả ai quan tâm, còn bọn navitel thì có giấy phép lâu rồi. Google nó quá to, đi đâu, làm gì có cả tá thằng nhìn vào, nên không có làm đại được.
 
Xem tệp đính kèm 1649061
Vietmap live ngon, cơ mà giao diện trên android auto thì í ẹ qúa thua xa ios
Nói về App tụi Vietmap với Navitel làm app đúng chán.
Ngoài ra thì đi bên Sing thấy tài xế họ xài Waze rất nhiều nhìn mê thật. Mình thích Waze mà tiếc là ở vn ít người xài, nên k hình thành nên được mạng lưới. Cái Waze như mạng xã hội về giao thông càng nhiều người xài thì dữ liệu càng ngon
 
Google Maps ở nước ngoài có cảnh báo giao thông đấy, còn ở VN thì không có, cái này là do cơ chế, muốn bật tính năng đó thì nó phải được nhà nước cấp giấy phép nữa, không phải dễ ăn đâu. Mà chờ nhà nước cấp phép thì chắc còn khuya, Vịt maps đang cung cấp tính năng đó, tay trong tay ngoài của các bác kiểu gì chả nắm cổ phần, cho phép thằng gg nó cung cấp tính năng đó thì chả khác gì bị đập mất chén cơm.

Nhiều khi có 1 ước mơ. Mấy cái biển báo là phải được số hoá hết. Biển gì toạ độ bao nhiêu nếu tra trên app có thì mới có giá trị. Lúc đấy tài xế chạy xe nó nhàn và an toàn biết bao nhiêu

Thôi dậy đánh răng rửa mặt

via theNEXTvoz for iPhone
 
Nhiều khi có 1 ước mơ. Mấy cái biển báo là phải được số hoá hết. Biển gì toạ độ bao nhiêu nếu tra trên app có thì mới có giá trị. Lúc đấy tài xế chạy xe nó nhàn và an toàn biết bao nhiêu

Thôi dậy đánh răng rửa mặt

via theNEXTvoz for iPhone
Với truyền thống 0.4 xứ này thì điều bác nói đúng là chỉ có trong mơ thôi
 
các thím dùng waze nhiều đường liên tỉnh thấy nó báo tốc độ giới hạn có đúng không vậy?
 
Nhiều khi có 1 ước mơ. Mấy cái biển báo là phải được số hoá hết. Biển gì toạ độ bao nhiêu nếu tra trên app có thì mới có giá trị. Lúc đấy tài xế chạy xe nó nhàn và an toàn biết bao nhiêu

Thôi dậy đánh răng rửa mặt

via theNEXTvoz for iPhone
Nếu làm rõ ràng mọi thứ thì mấy chú lấy j ăn ông? 😆. Có 1 cái đơn giản hơn nhiều, đó là nếu các biển báo về tốc độ được đưa cao lên giá long môn, to - rõ, dưới mặt đường có thể in thêm về tốc độ hoặc k cũng đc, thì đảm bảo mấy chú hết cửa ăn của tài xế. Vì nói thẳng ra là đại đa số tài xế xe hơi k muốn bị mất tiền vô cớ, chạy xe hơi mỗi lần bắt là mấy chai, không ai muốn hết
 
Nếu làm rõ ràng mọi thứ thì mấy chú lấy j ăn ông? 😆. Có 1 cái đơn giản hơn nhiều, đó là nếu các biển báo về tốc độ được đưa cao lên giá long môn, to - rõ, dưới mặt đường có thể in thêm về tốc độ hoặc k cũng đc, thì đảm bảo mấy chú hết cửa ăn của tài xế. Vì nói thẳng ra là đại đa số tài xế xe hơi k muốn bị mất tiền vô cớ, chạy xe hơi mỗi lần bắt là mấy chai, không ai muốn hết
Về bảng chỉ đường VN mình khác đếch gì mấy nước xung quanh đâu.
Đây chạy bên Malay, bảng tốc độ cũng vứt vào 1 xó, rất ít có giá long môn.
Được cái bên đó hình như rất ít bắn tốc độ thì phải, đường cắm bảng 90, 110 mà đạp toàn trăm hai trăm ba, chả thấy phạt bao giờ.
 
Google Maps ở nước ngoài có cảnh báo giao thông đấy, còn ở VN thì không có, cái này là do cơ chế, muốn bật tính năng đó thì nó phải được nhà nước cấp giấy phép nữa, không phải dễ ăn đâu. Mà chờ nhà nước cấp phép thì chắc còn khuya, Vịt maps đang cung cấp tính năng đó, tay trong tay ngoài của các bác kiểu gì chả nắm cổ phần, cho phép thằng gg nó cung cấp tính năng đó thì chả khác gì bị đập mất chén cơm.

Lại xàm xí, navitel cũng là nước ngoài ku ơi. Do thằng gg ko coi trọng thị trường việt nên nó ko mở tính năng chứ gì.
 
Hóng 1 ngày google map mở cảnh báo tốc độ cho Vn

Tính năng cảnh báo tốc độ gg maps bật lên cũng thua, vì nó chỉ báo đoạn đường đó cho phép tốc độ bao nhiêu mà ko có cảnh báo biển báo sớm. Vietnam toàn đứng bắn sau biển đợi báo là banh xác hết.
 
Tính năng cảnh báo tốc độ gg maps bật lên cũng thua, vì nó chỉ báo đoạn đường đó cho phép tốc độ bao nhiêu mà ko có cảnh báo biển báo sớm. Vietnam toàn đứng bắn sau biển đợi báo là banh xác hết.

chạy xe nhìn biển là chủ yếu chứ. cái đó chỉ dùng để nhắc khi nào mải lo nói chuyện mà quên thôi
 
Sau 1 tgian dùng offline navitel thì tôi nhận thấy là nó update chậm quá mà k có tính năng thêm speed cam thủ công. Nghĩa là có thể thêm dữ liệu speedcam trên máy đó, nếu muốn share thì phải copy file speed cam sang máy khác nghĩa là chỉ những ng tin tưởng mới dùng bản của nhau. Có nhiều cái biển ngta bỏ mẹ nó rồi giờ vẫn còn báo
71IOwKn.gif
 
Về bảng chỉ đường VN mình khác đếch gì mấy nước xung quanh đâu.
Đây chạy bên Malay, bảng tốc độ cũng vứt vào 1 xó, rất ít có giá long môn.
Được cái bên đó hình như rất ít bắn tốc độ thì phải, đường cắm bảng 90, 110 mà đạp toàn trăm hai trăm ba, chả thấy phạt bao giờ.
Thì coi như 2 thằng đều tệ đi, nhìn lên học hỏi thằng làm tốt chứ sao nhìn xuống bác 😀
 
Về bảng chỉ đường VN mình khác đếch gì mấy nước xung quanh đâu.
Đây chạy bên Malay, bảng tốc độ cũng vứt vào 1 xó, rất ít có giá long môn.
Được cái bên đó hình như rất ít bắn tốc độ thì phải, đường cắm bảng 90, 110 mà đạp toàn trăm hai trăm ba, chả thấy phạt bao giờ.

Nhưng có thể nó có dấu hiệu khác để biết tốc độ giới hạn. Thường thì trước biển ghtd hay có vạch vàng chéo hoặc gờ giảm tốc độ. Đi trên đường thấy là biết.

Như ở Sing có cái hay là nhìn lề đường là biết xe được dừng đỗ hay ko. Không có vạch là dc dừng đỗ thoải mái. 1 vạch trắng là dc dừng, cấm đỗ. 1 vạch vàng là cấm dừng, cấm đỗ. Cho nên kể cả ko để ý biển cấm vẫn biết.

Đó là tư duy quản lý. Họ cố gắng làm sao để lái xe hạn chế vi phạm gt. Còn Đông Lào thì cố tình để bẫy.

Tôi thì chỉ cần các anh kẻ vạch, biển cắm rõ ràng cũng quá mong đợi rồi. Đây thì vạch kẻ mờ tịt, biển thì khuất. Đi ban ngày còn đỡ chứ ban đêm đố mà thấy dc
 
Nhưng có thể nó có dấu hiệu khác để biết tốc độ giới hạn. Thường thì trước biển ghtd hay có vạch vàng chéo hoặc gờ giảm tốc độ. Đi trên đường thấy là biết.

Như ở Sing có cái hay là nhìn lề đường là biết xe được dừng đỗ hay ko. Không có vạch là dc dừng đỗ thoải mái. 1 vạch trắng là dc dừng, cấm đỗ. 1 vạch vàng là cấm dừng, cấm đỗ. Cho nên kể cả ko để ý biển cấm vẫn biết.

Đó là tư duy quản lý. Họ cố gắng làm sao để lái xe hạn chế vi phạm gt. Còn Đông Lào thì cố tình để bẫy.

Tôi thì chỉ cần các anh kẻ vạch, biển cắm rõ ràng cũng quá mong đợi rồi. Đây thì vạch kẻ mờ tịt, biển thì khuất. Đi ban ngày còn đỡ chứ ban đêm đố mà thấy dc
Chính xác là mấy ông muốn tài xế vi phạm nhiều để hốt cho đã. Còn muốn làm rõ ràng mọi thứ thì quá dễ. Thử hỏi doanh số Vietmap/Navitel bao nhiêu? 1 bộ Vietmap vài triệu nhưng hàng vạn người mua, tại sao phải bỏ tiền mua? Tại họ sợ bị sai tốc độ chứ sao. Trong khi app GG Maps ngon hơn nhiều so với app của Vietmap nhưng người ta vẫn phải mua và xài 2 app song song vì đơn giản Vietmap có TỐC ĐỘ. Bị gài nhiều quá rồi phải mua thôi. Đến mức phải bỏ tiền ra để mua app để k bị sai tốc độ, thì thử hỏi mấy người dám cố tình vi phạm tốc độ nếu mọi thứ rõ ràng?
 
xe không có mạng thì dùng phần mềm nào ngon nhất ạ
hình như vietmap k cần mạng cũng dùng được đúng k mấy bác ?
Chính xác là mấy ông muốn tài xế vi phạm nhiều để hốt cho đã. Còn muốn làm rõ ràng mọi thứ thì quá dễ. Thử hỏi doanh số Vietmap/Navitel bao nhiêu? 1 bộ Vietmap vài triệu nhưng hàng vạn người mua, tại sao phải bỏ tiền mua? Tại họ sợ bị sai tốc độ chứ sao. Trong khi app GG Maps ngon hơn nhiều so với app của Vietmap nhưng người ta vẫn phải mua và xài 2 app song song vì đơn giản Vietmap có TỐC ĐỘ. Bị gài nhiều quá rồi phải mua thôi. Đến mức phải bỏ tiền ra để mua app để k bị sai tốc độ, thì thử hỏi mấy người dám cố tình vi phạm tốc độ nếu mọi thứ rõ ràng?
1 bộ vietmap của nó là phải bao gồm cả camera thì mới đọc đc biển báo hả bác, nếu dùng mỗi app thì có được k
 
Nhưng có thể nó có dấu hiệu khác để biết tốc độ giới hạn. Thường thì trước biển ghtd hay có vạch vàng chéo hoặc gờ giảm tốc độ. Đi trên đường thấy là biết.

Như ở Sing có cái hay là nhìn lề đường là biết xe được dừng đỗ hay ko. Không có vạch là dc dừng đỗ thoải mái. 1 vạch trắng là dc dừng, cấm đỗ. 1 vạch vàng là cấm dừng, cấm đỗ. Cho nên kể cả ko để ý biển cấm vẫn biết.

Đó là tư duy quản lý. Họ cố gắng làm sao để lái xe hạn chế vi phạm gt. Còn Đông Lào thì cố tình để bẫy.

Tôi thì chỉ cần các anh kẻ vạch, biển cắm rõ ràng cũng quá mong đợi rồi. Đây thì vạch kẻ mờ tịt, biển thì khuất. Đi ban ngày còn đỡ chứ ban đêm đố mà thấy dc
Cũng chả có nhiều đâu bác ơi.
Kẻ vạch trên đường chỉ có thể áp dụng với những khu vực giao thông đã ổn định, không thay đổi, chứ kiểu tình trạng VN nay cắm vầy là hợp, mai phải cắm kiểu khác thì ai đi tẩy nổi các vạch kẻ dưới đường.
Kể cả Sing hay Mã là những nước e đã từng lái xe, thì họ vẫn cắm biển bình thường, chả khác gì Việt Nam đâu.
Có 1 cách cắm biển đã có trong quy định, là cắm thành 1 cặp, 1 cái bên phải trong lề như thông lệ, 1 cái giữa đường, rất dễ quan sát. Nhưng số lượng cắm như vầy khá ít
 
xe không có mạng thì dùng phần mềm nào ngon nhất ạ
hình như vietmap k cần mạng cũng dùng được đúng k mấy bác ?

1 bộ vietmap của nó là phải bao gồm cả camera thì mới đọc đc biển báo hả bác, nếu dùng mỗi app thì có được k
Vietmap cài app xài offline nhé phen
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
Van Huong,
Người trả lời cuối
tdat00,
Trả lời
408
Lượt xem
50.620
Quay lại
Lên đầu trang