Bàn luận về vụ thi B2 các bác ơi

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề anhhungcq
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu

anhhungcq

Junior Member
Chào các bác, e 25t. Ngày kia thi lại B2 mà giờ tư tưởng cứ run. Tháng 1/2019 e thi thì trượt chỗ đề pa lên dốc. Lần đấy bị tụt dốc xong phanh rồi phi lên đc nhưng bị quá thời gian, sang giây 31 32 rồi. Kinh nghiệm rút ra là : Sau khi dừng ngang dốc thì kéo phanh tay, đạp ga lên 3000 vòng tua rồi giữ nguyên chân ga, nhả côn từ từ cho xuống 1500 vòng rồi lại đệm ga lên tầm 3000 xong nhả côn tiếp 2000 1500 rồi thả phanh tay là lên. Cách này tốn thời gian nhưng đảm bảo là máy khỏe ko bị chết máy, côn thì bám đủ sâu để ko bị tuột dốc. Vđề là hnay e mới đi thử lại sa hình, mai thì chắc thuê xe chip 1 tiếng đi. Thực ra các chỗ mốc đánh lái này nọ trong sân e thuộc hết rồi vì có clip trên youtube. Tâm lí vẫn lo sợ, lương e 8tr5 mà nghĩ đến cảnh trượt vẫn thấy xót tiền, bác nào bảo em lớn r mà snghi kém quá e cũng nhận nhé. Tính sáng hôm thi làm nửa lon bia cho đỡ run có hiệu quả ko các bác? AE tâm sự tí về vđề này đi
 
Trượt thì đóng 200k thi lại thôi.
Với học gì giờ này lịch thi để qua t8 rồi
 
tháng 1 thi ở đâu vậy?
mình thi ngày 2/1 sân thành công và đã đậu trong lần thi đầu tiên :LOL:
 
Có gì mà run, lên dốc dừng sớm -5d, nhả nhẹ côn khi nào nghe rùng mạnh thì nhả phanh chuyển qua ga, vòng tua méo gì, cảm giác thôi. Nhà có xe chưa ?
 
Có gì mà run, lên dốc dừng sớm -5d, nhả nhẹ côn khi nào nghe rùng mạnh thì nhả phanh chuyển qua ga, vòng tua méo gì, cảm giác thôi. Nhà có xe chưa ?
Ko có xe bác ơi mà xe giờ toàn số tự động mà. Xe chỗ e thi mà nhả côn từ từ trước rất dễ chết máy á
 
Đề pa mà không tự tin thì bò chậm qua bài bỏ luôn mất 5đ. Còn hơn là toạch trực tiếp.
Bài dốc dừng quá vạch là rớt ngay tại chỗ rồi. Bài dốc đoạn nhả côn thì bác nhả từ từ đến khi xe rùng rùng muốn đi thì giữ nguyên thả thắng tay cho dứt khoát là qua thôi, có thể đệm tí ga cho chắc. Một số thầy thì chỉ khi nhả côn, nhìn đầu mũi xe ngóc lên lần thứ 2 thì mới thả thắng tay.
 
Kinh nghiệm của e hôm đề pa là, nhả côn từ từ thấy rung cái là đẩy chân qua giữ ga liền. Chỉ là bác chưa côn chuẩn thôi. E thi sân ngọc hà hà nội, nhả côn ra xe còn ko bò nổi qua vạch chip mà e vẫn đưa nó qua đề pa ko chết máy mà
 
Chào các bác, e 25t. Ngày kia thi lại B2 mà giờ tư tưởng cứ run. Tháng 1/2019 e thi thì trượt chỗ đề pa lên dốc. Lần đấy bị tụt dốc xong phanh rồi phi lên đc nhưng bị quá thời gian, sang giây 31 32 rồi. Kinh nghiệm rút ra là : Sau khi dừng ngang dốc thì kéo phanh tay, đạp ga lên 3000 vòng tua rồi giữ nguyên chân ga, nhả côn từ từ cho xuống 1500 vòng rồi lại đệm ga lên tầm 3000 xong nhả côn tiếp 2000 1500 rồi thả phanh tay là lên. Cách này tốn thời gian nhưng đảm bảo là máy khỏe ko bị chết máy, côn thì bám đủ sâu để ko bị tuột dốc. Vđề là hnay e mới đi thử lại sa hình, mai thì chắc thuê xe chip 1 tiếng đi. Thực ra các chỗ mốc đánh lái này nọ trong sân e thuộc hết rồi vì có clip trên youtube. Tâm lí vẫn lo sợ, lương e 8tr5 mà nghĩ đến cảnh trượt vẫn thấy xót tiền, bác nào bảo em lớn r mà snghi kém quá e cũng nhận nhé. Tính sáng hôm thi làm nửa lon bia cho đỡ run có hiệu quả ko các bác? AE tâm sự tí về vđề này đi
Kinh nghiệm lên dốc của thím cần chỉnh lại. Sau khi lên ga 3k nhả côn cho ga xuống 1k5 thì giữ nguyên côn đạp ga lên cho xe nó chồm tới là được k cần lên tới 3k. Cuối cùng nhả phanh tay là xe phóng qua rồi. Mình thi lấy bằng 6 tháng rồi nhé. Mà lên dốc tâm lý là chính
 
Chào các bác, e 25t. Ngày kia thi lại B2 mà giờ tư tưởng cứ run. Tháng 1/2019 e thi thì trượt chỗ đề pa lên dốc. Lần đấy bị tụt dốc xong phanh rồi phi lên đc nhưng bị quá thời gian, sang giây 31 32 rồi. Kinh nghiệm rút ra là : Sau khi dừng ngang dốc thì kéo phanh tay, đạp ga lên 3000 vòng tua rồi giữ nguyên chân ga, nhả côn từ từ cho xuống 1500 vòng rồi lại đệm ga lên tầm 3000 xong nhả côn tiếp 2000 1500 rồi thả phanh tay là lên. Cách này tốn thời gian nhưng đảm bảo là máy khỏe ko bị chết máy, côn thì bám đủ sâu để ko bị tuột dốc. Vđề là hnay e mới đi thử lại sa hình, mai thì chắc thuê xe chip 1 tiếng đi. Thực ra các chỗ mốc đánh lái này nọ trong sân e thuộc hết rồi vì có clip trên youtube. Tâm lí vẫn lo sợ, lương e 8tr5 mà nghĩ đến cảnh trượt vẫn thấy xót tiền, bác nào bảo em lớn r mà snghi kém quá e cũng nhận nhé. Tính sáng hôm thi làm nửa lon bia cho đỡ run có hiệu quả ko các bác? AE tâm sự tí về vđề này đi

Lo quá chả được gì, bình tĩnh mà thi thôi fen. Nói thật chứ lúc tập tôi toàn vừa đủ đậu hoặc rớt thôi. Bỏ 1tr5 ra mướn xe chip chạy là hiểu rồi. Mấy thằng học chung toàn nghĩ tôi rớt, tôi cũng nghĩ tôi rớt. Hôm thi thức sớm vác cái xác tới trường tính là thuê lái thêm vài vòng nhưng người ta không cho, nghĩ thôi kệ mẹ. Tới lúc thi người ta hỏi lái xe gì, đăng kí xong báo xe đó bữa nay nằm bãi rồi không có thi, thôi có xe gì lái xe đó. Xe vô lăng bị lắc lư nhưng được cái máy mạnh, lên dốc chả cần phanh tay hay để ý vòng tua gì hết, nhả chân ga từ từ đến lúc xe rung mạnh thì nhả nhanh chân phanh. Lần lượt từ bài tôi tập trung mà thi thôi, đến cái bài ghép ngang bình thường làm tôi bị trừ nhiều điểm lắm mà thế đ nào bữa đó vào phát ăn ngay. Sa hình 100đ trong sự ngỡ ngàng của mọi người và cả bản thân tôi :shame:
 
Cho em hỏi thi có được đi dép không các bác. Em đi dép mới cảm nhận đc chân côn, chứ đi giày không cảm nhận đc nên ko kiểm soát đc côn =((=((
 
Kinh nghiệm lên dốc của thím cần chỉnh lại. Sau khi lên ga 3k nhả côn cho ga xuống 1k5 thì giữ nguyên côn đạp ga lên cho xe nó chồm tới là được k cần lên tới 3k. Cuối cùng nhả phanh tay là xe phóng qua rồi. Mình thi lấy bằng 6 tháng rồi nhé. Mà lên dốc tâm lý là chính
E sẽ đạp lên 3k rồi giữ nguyên ga nhả chân côn để nó tụt về 1,5k rồi đệm ga thêm tí khoảng 2k rồi nhả tí côn vì e sợ vẫn chưa bám như lần trc, nhả phanh tay nếu xe tụt dốc thì nhả côn đạp lút ga
 
Cho em hỏi thi có được đi dép không các bác. Em đi dép mới cảm nhận đc chân côn, chứ đi giày không cảm nhận đc nên ko kiểm soát đc côn =((=((
Đi dép lsao chắc chân dc bác. 1 là giày nó sẽ có đế giày đỡ lực, đi cả sa hình bớt đau chân mỏi chân. 2 là bác chân đất chứ dép là vứt
 
E ko cảm nhận dc rung rung á bác, do tâm lý ko vững nên học máy móc. Bác nói các bước rất chuẩn, đệm 3k nhả côn về 1,5k rồi đệm tí ga, nhả côn, Nếu tụt thì nhả thêm côn đạp lút ga là ok bác nhỉ, cùng lắm trừ điểm 4k vòng tua
 
Dừng non mới trừ 5đ chứ ko dừng thì tạch nhé
Ừ, quên mất. Dừng non đợi báo chuyển bài đi thăng
Thằng cha này từng thi bằng ô tô bao giờ chưa vậy?

Không phải chém gió chứ từ lúc học lái đến lúc lấy bằng chưa từng bị trôi dốc depa phát nào. Cho nênđến giờ vẫn ko hiểu vì sao nhiều người ko qua bài này. Muốn qua rấtđơn giản và cứ nhớ từng bước, làm từng thao tác một, không vội vàng là được.

Khi gầnđếnđiểm dừng thìđạp hết côn, kệ xe trôi rồi rà chân phanh từ từ đến khi xe dừng hẳn rồi giữ nguyên chân phanh và chân côn như vậy. Kéo phanh tay sau đó bỏ chân phanh, vẫn giữ nguyên chân côn. Khi tín hiệu báo tiếp tục bài thi thì làm từng bước 1 như sau: Ga lên vòng tua tầm 2k5-3k tuỳ xe (ngày trước t ga tầm 1k8 là qua bài easy với xe gentra rồi) , sau đó nhả chân côn từ từ đến khi nào thấy xe rùng rùng và chúi về phía trước thì bắt đầu nhả phanh tay (lúc nhả phanh tay giữ nguyên chân côn), sau đó đạp thêm ga để xe vọt lên và từ từ nhả nốt chân côn là qua bài. Nhớ đừng vội nhả côn nhiều quá mà xe nó chết máy rồi bị trôi. Cũng đừng cuống mà quên hết thao tác.

Tôi có bằng rồi anh. Vì lái xe với tôi đéo có gì khó cả, thi đéo cần quan tâm luôn nên tôi nhớ nhầm. Phải báo vào bài (vạch vàng) rồi mới đc bỏ. Ok nhé.

Dạy đề pa giờ không ai dùng phanh tay nữa đâu anh, có chăng mấy ông thầy già hồi xưa.Với cả lên dốc mà anh xui người ta cắt côn rồi rà phanh thì xác định thi lại tiếp nhé.
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
anhhungcq,
Người trả lời cuối
anhhungcq,
Trả lời
53
Lượt xem
3.606
Quay lại
Lên đầu trang