thắc mắc Báo giá sửa chữa xe

hungxzc · 10/6/25

Nay e đi bảo dưỡng xe ninja Lead của mẹ hoá đơn bảo dưỡng như này có hợp lý không các thím

chimlongamtoi · 10/6/25

hungxzc đã nói:
Nay e đi bảo dưỡng xe ninja Lead của mẹ hoá đơn bảo dưỡng như này có hợp lý không các thím

Nếu là đồ head thì tạm gọi hợp lý, còn đồ ngoài thì giá hơi chua

hungxzc · 10/6/25

chimlongamtoi đã nói:
Nếu là đồ head thì tạm gọi hợp lý, còn đồ ngoài thì giá hơi chua

E thay ở ngoài họ bảo đồ chính hãng

chimlongamtoi · 10/6/25

hungxzc đã nói:
E thay ở ngoài họ bảo đồ chính hãng

Thay ở trong hãng còn chưa chắc là chính hãng nữa là thay ở ngoài
Chúc mừng fen đã có thêm 1 bài học
Fen lên web thiên nhẫn sài gòn check giá các linh kiện xem thử bài học của mình trị giá bao nhiêu

nbtakhht · 10/6/25

chimlongamtoi đã nói:
Nếu là đồ head thì tạm gọi hợp lý, còn đồ ngoài thì giá hơi chua

thật à, ông đi thay đồ ngoài head bao giờ chưa mà bảo giá đó hợp lý :eek:

chimlongamtoi · 10/6/25

nbtakhht đã nói:
thật à, ông đi thay đồ ngoài head bao giờ chưa mà bảo giá đó hợp lý

Thấy chữ "tạm" không bạn :doubt:

zsedcftuh · 10/6/25

Bàn ép là cái gì thế? 2 má pulley à?
Giá vậy nếu đồ chính hãng là bình thường, không coi là rẻ, nhưng cũng không phải chém.
Quan trọng là bao nhiêu km rồi mà thay gần hết cái nồi vậy???

hoang2933 · 10/6/25

chắc ODO phải cỡ 35-40k nhỉ

JAD1820 · 10/6/25

Nghe qua có vẻ thay full nồi, nếu vậy thì giá cũng ok, vì đã vệ sinh họng ga + kim phun luôn rồi. Tôi thay full nồi cũng 2m1 hay 2m2 gì đó rồi. Cũng tin tưởng anh thợ quen nhờ mua đồ hãng luôn, khỏi ra hãng mất công

WE957 · 10/6/25

Ko rành thì cứ vô head cho khỏe, tuy giá cao nhưng ít ra biết là đồ chính hãng, đi tiệm ngoài lơ ngơ vừa bị chém vừa bị cho hàng đểu :doubt:

hungxzc · 11/6/25

zsedcftuh đã nói:
Bàn ép là cái gì thế? 2 má pulley à?
Giá vậy nếu đồ chính hãng là bình thường, không coi là rẻ, nhưng cũng không phải chém.
Quan trọng là bao nhiêu km rồi mà thay gần hết cái nồi vậy???

hoang2933 đã nói:
chắc ODO phải cỡ 35-40k nhỉ

Xe em 3vạn5 rồi, mà xe của mẹ nên chưa có bảo dưỡng bao giờ

zsedcftuh · 11/6/25

hungxzc đã nói:
Xe em 3vạn5 rồi, mà xe của mẹ nên chưa có bảo dưỡng bao giờ

3 vạn 5 thì chưa cần thay 3 búa, chuông côn với pulley.
Thậm chí bi nồi khéo còn nguyên.
Xác định bị bùa rồi nhé.
Cái đồ cũ còn giữ không? Nhìn vô kiểm tra độ hao mòn là thấy ngay, hay tặng cho bên sửa xe luôn rồi

ShuntaroChishiya · 11/6/25

Giá đó đã bao gồm tiền công rồi, cũng chấp nhận được.

JAD1820 · 11/6/25

zsedcftuh đã nói:
3 vạn 5 thì chưa cần thay 3 búa, chuông côn với pulley.
Thậm chí bi nồi khéo còn nguyên.
Xác định bị bùa rồi nhé.
Cái đồ cũ còn giữ không? Nhìn vô kiểm tra độ hao mòn là thấy ngay, hay tặng cho bên sửa xe luôn rồi

3 vạn 5 mà bi nồi khéo còn nguyên, ôi vãi cả hàng. Bảo sao hôm qua tranh luận thấy cấn cấn, đúng là nể bác nhất trong việc bảo dưỡng xe

zsedcftuh · 11/6/25

JAD1820 đã nói:
3 vạn 5 mà bi nồi khéo còn nguyên, ôi vãi cả hàng. Bảo sao hôm qua tranh luận thấy cấn cấn, đúng là nể bác nhất trong việc bảo dưỡng xe

Đây là bi nồi tháo từ 1 cái xe cũng hơn 3 vạn, gần 3 vạn 5, cái vết mòn thấy nhìn lòi mắt ra mới thấy không ?

JAD1820 · 11/6/25

zsedcftuh đã nói:
Đây là bi nồi tháo từ 1 cái xe cũng hơn 3 vạn, gần 3 vạn 5, cái vết mòn thấy nhìn lòi mắt ra mới thấy không ?
Xem tệp đính kèm 3089749

E thay nồi từ 1v8 mà thấy nó hao mòn quá rồi, chứ viên này mà 3v5, đùa nhau chắc. Có chắc là 3v5 không đấy, thử mang cái mới ra xem. Nồi cỡ 25k>30k là nát lắm rồi. Mới sao được nữa

zsedcftuh · 11/6/25

JAD1820 đã nói:
E thay nồi từ 1v8 mà thấy nó hao mòn quá rồi, chứ viên này mà 3v5, đùa nhau chắc

Tôi chả rảnh đâu mà đùa anh, tháo từ cái ab125 ra đấy.
Đợt tháo ra tôi có post luôn. Nói thẳng là cái bi zin nó bền vãi nhái. Anh chạy kiểu thốc ga lên xuống liên tục khiến bi trượt liên tục thì may ra mới mòn nhanh được.
Để tôi lưu post này lại, đợi mấy hôm nữa tôi tháo cái janus cũng 2 vạn rưỡi chưa thay bi bao giờ cho anh coi.

JAD1820 · 11/6/25

zsedcftuh đã nói:
Tôi chả rảnh đâu mà đùa anh, tháo từ cái ab125 ra đấy.
Đợt tháo ra tôi có post luôn. Nói thẳng là cái bi zin nó bền vãi nhái. Anh chạy kiểu thốc ga lên xuống liên tục khiến bi trượt liên tục thì may ra mới mòn nhanh được.
Để tôi lưu post này lại, đợi mấy hôm nữa tôi tháo cái janus cũng 2 vạn rưỡi chưa thay bi bao giờ cho anh coi.

Ảo thế nhỉ, e đi 1v8 đã tã lắm rồi. Chắc do cách đi của mỗi người khác nhau. Nhưng để mà 3v5 vẫn còn khá mới thì khó tin thật sự. Nồi tầm 3v là hết cỡ, nếu thay thì nên thay hết vì nó đồng bộ với nhau

mrrua1890 · 11/6/25

hungxzc đã nói:
Nay e đi bảo dưỡng xe ninja Lead của mẹ hoá đơn bảo dưỡng như này có hợp lý không các thím

giá t thấy đắt hơn kha khá đấy. T mới thay cái dây curoa có 450k thôi

mrrua1890 · 11/6/25

JAD1820 đã nói:
Ảo thế nhỉ, e đi 1v8 đã tã lắm rồi. Chắc do cách đi của mỗi người khác nhau. Nhưng để mà 3v5 vẫn còn khá mới thì khó tin thật sự. Nồi tầm 3v là hết cỡ, nếu thay thì nên thay hết vì nó đồng bộ với nhau

ông nào khó tính thì đi 2v thay luôn đi cho nó sướng 8-)

thắc mắc Báo giá sửa chữa xe

Senior Member

Tệp đính kèm

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Đã tốn tiền

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Chủ đề tương tự

Thống kê chủ đề

Chia sẻ trang này